優鶴國家公園

優鶴國家公園 YOHO名稱
來自來自原住民克里語，
表示「神奇美妙 無與倫比」。
是第二座成立於加拿大的國家公園，
雖然優鶴國家公園是最小的國家公園，
但優鶴公園享有千變萬化的景致，
公園東邊包括有冰原、冰河、湖泊
及大陸分水嶺的高峰。
我們參訪的景點有螺旋隧道、
天然石橋、翡翠湖。

連接班夫到優鶴公家公園的是1號高速公路，
公路旁可以看見踢馬河，
踢馬河之名由來，
是因為從溫哥華或卡加立移動到此時，
馬都很疲累了，不想走，
要踢他一下。

途中會經過Hield小鎮
是鐵道人員及其眷屬集居形成的小鎮，
鎮內有小學，
但中學要到57公里外才有。

和公路平行在踢馬河旁可以看到鐵道，
加拿大利用火車運輸貨物，
火車車廂長達一公里，
中段要加車頭，動力才夠。

行程途經螺旋隧道(Spiral Tunnel)，
這個隧道並無法開車進入，
這是鐵路公司為了
解決危險的坡度落差，
而自瑞士引進技術
完成的火車隧道。
由位於左右山脈內的
兩個環狀隧道連接而成
形似「8」字 因而得名。
是加拿大太平洋鐵路工程
最艱難的一段，
因為踢馬隘口至Field鎮
這段地形陡峭險峻，
超過加拿大政府規定的
鐵路坡度2.2%。
最後工程師想出
利用螺旋繞山原理
將原來的坡度減緩，
才解決了這個問題。
台灣的阿里山森林鐵道，
繞行穿越獨立山，
也是這種工法喔!
因為在車匆匆過，
只能從網路找相片。

我們此次參團行程第一個
停留的景點翡翠湖，
是優鶴國家公園內
61個湖泊中最大的一個，
占地一平方公里。
要到湖濱旅館的道路
外車不能開進，
而且用分隔島分開
行人僅能走右手邊，
左手邊主要保留給車子通行；
但要拍翡翠湖與旅館的典湖景
左手邊的角度較好，
所以就形成了沒有車子時
大家都擠在左手邊的道路上，
等車子來時
大家通通都要趕快閃開的狀況。

天然橋 Natural Bridge原本是瀑布的河水，
從巨石的石縫中侵蝕出一個洞，
於是河水改由石頭下方流出，
沒被侵蝕的石頭便形成了「天然橋」。
因為河床岩層的硬度差異
導致河床架空似橋
因而形成天然石橋。