【臺灣旅遊・苗栗景點】舊山線鐵道自行車/龍騰斷橋/鯉魚潭水庫後池堰/內社川鐵道
更新於 2022/02/20閱讀時間約 2 分鐘
【舊山線鐵道自行車】
主要有三種路線：
A路線：勝興站-南斷橋秘境(經魚藤坪鐵橋)
B路線：龍騰站(不經過魚藤坪鐵橋)-勝興站
C路線：龍騰站(經魚藤坪鐵橋)-6號隧道
一般遊客網路訂票開放訂購時間：乘車日前45天內，自上午09:00起。
主要有三種路線：
A路線：勝興站-南斷橋秘境(經魚藤坪鐵橋)
B路線：龍騰站(不經過魚藤坪鐵橋)-勝興站
C路線：龍騰站(經魚藤坪鐵橋)-6號隧道
一般遊客網路訂票開放訂購時間：乘車日前45天內，自上午09:00起。
賣點：
●2號時光隧道，百年鐵道故事燈光投影。
●行經高33公尺的魚藤坪鐵橋，從高空看龍騰斷橋古蹟遺址。
●台灣鐵道難得一見的3、4、5、6隧道群連成一線，洞連洞層次美景。
●鯉魚潭水庫後池堰，水波綠映美不勝收。
●一台車坐4個人，前方座位可自行駕車調控速度。
●電動駕駛，不需費力踩踏，可輕鬆觀景。
●2號時光隧道，百年鐵道故事燈光投影。
●行經高33公尺的魚藤坪鐵橋，從高空看龍騰斷橋古蹟遺址。
●台灣鐵道難得一見的3、4、5、6隧道群連成一線，洞連洞層次美景。
●鯉魚潭水庫後池堰，水波綠映美不勝收。
●一台車坐4個人，前方座位可自行駕車調控速度。
●電動駕駛，不需費力踩踏，可輕鬆觀景。
【龍騰斷橋/魚藤坪斷橋】
龍騰舊稱「魚藤坪」，位於臺灣苗栗縣三義鄉龍騰村，為縱貫線鐵路（後屬臺中線）全線開通前一年（1907年）所興建完成的磚造橋墩、鋼鈑梁及桁架梁混合型式之橋梁。
處於山線鐵路泰安火車站到勝興火車站之間，橋長約200尺跨越魚藤坪溪，建立於日據時代，以糯米砌磚、呈現每層磚頭寬度不一的特色，是山線鐵路中最高的橋樑。
龍騰斷橋歷經1935年關刀山大地震、1999年921大地震後，只剩下橋墩供欣賞。行政院文化建設委員會（今文化部前身）於2000年將魚藤坪斷橋指定為震災紀念物，苗栗縣政府於2003年依文化資產保存法公告指定為縣定古蹟(三級古蹟)。
龍騰舊稱「魚藤坪」，位於臺灣苗栗縣三義鄉龍騰村，為縱貫線鐵路（後屬臺中線）全線開通前一年（1907年）所興建完成的磚造橋墩、鋼鈑梁及桁架梁混合型式之橋梁。
處於山線鐵路泰安火車站到勝興火車站之間，橋長約200尺跨越魚藤坪溪，建立於日據時代，以糯米砌磚、呈現每層磚頭寬度不一的特色，是山線鐵路中最高的橋樑。
龍騰斷橋歷經1935年關刀山大地震、1999年921大地震後，只剩下橋墩供欣賞。行政院文化建設委員會（今文化部前身）於2000年將魚藤坪斷橋指定為震災紀念物，苗栗縣政府於2003年依文化資產保存法公告指定為縣定古蹟(三級古蹟)。
【龍騰斷橋 南段】
龍騰斷橋分為北段與南段，南段矗立於荒煙漫草中，古意盎然的紅磚拱橋為日本人於1905年左右所建，當年建造此橋的師傅請自中國廣東，整座橋無鋼筋純由紅磚水泥砌成，但結構卻非常嚴密牢固。
龍騰斷橋分為北段與南段，南段矗立於荒煙漫草中，古意盎然的紅磚拱橋為日本人於1905年左右所建，當年建造此橋的師傅請自中國廣東，整座橋無鋼筋純由紅磚水泥砌成，但結構卻非常嚴密牢固。
【舊山線鐵道自行車】
勝興站地址：苗栗縣三義鄉勝興村14鄰勝興88號
龍騰站地址：苗栗縣三義鄉龍騰村4鄰外庄20-2號
交通：臺鐵至三義站，轉搭計程車。
勝興站地址：苗栗縣三義鄉勝興村14鄰勝興88號
龍騰站地址：苗栗縣三義鄉龍騰村4鄰外庄20-2號
交通：臺鐵至三義站，轉搭計程車。
【偶希都理】
名稱取自日文「おひとり」的中文音譯，意指一個人。
分享旅遊／電影／閱讀／日文教學，
歡迎訂閱分享，一起探索生活。
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【偶希都理 臺灣旅遊~方格子】
https://vocus.cc/ohitori_taiwan/home
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【偶希都理~痞客邦】
https://singletravelersu.pixnet.net/blog
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【作者～廖慧淑（Su）】
譯者／作家／旅人
日文翻譯、口譯及寫作經歷超過20年。
透過自遊與工作之便環遊世界三大洋五大洲，
總計造訪過40國ｎ座城市。
#偶希都理 #廖慧淑 #偶希都理臺灣旅遊
譯者／作家／旅人
日文翻譯、口譯及寫作經歷超過20年。
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【偶希都理/廖慧淑（Su）】
旅人／譯者／獨身主義者，偶希都理名稱取自日文「おひとり」的中文音譯，意指一個人。
日文翻譯口譯、寫作，個人旅遊經歷超過20年。
透過自遊與工作之便，環遊世界三大洋五大洲，
造訪過40國ｎ座城市，期望持續增加。
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*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
我知道這是新自強3000，興奮的是看到它；還是它即將帶我去的地方
以下這個地方，我並不陌生，但卻隨著我長大淡出我的視線
這是會在接下來幾個月結果成全台瘋迷的芒果樹開花
難得坐車，並不急著抵達目的地，想多深刻得記住、盡收這片景色
一連串的南迴山洞，到了
接下來，這個地方美呆了
美到我不知道我來
在雨汛降臨阿里山，被反對聲浪淹沒前，我便偷偷織著美景。氣象主播用專業的口吻大唱反調，低氣壓提前瀰漫房內。思緒在去與不去間躊躇，像滯留不去的陰雲，冬春交替的南部向來乾冷，沒有仲夏氣候那麼駭人聽聞，只是山雨一傾便如毒蛇猛獸，讓人不得不擔憂幾分。
一道去的夥伴還拿捏不定主意，像被窗外冷颼颼的北風吹亂方向。
基隆哪一個最多呢??答案是砲台多。這些砲台都建立於清末年間會興建目的也是當時候西方列強入侵台灣，清朝政府為防禦而興建，這些砲台也成為後代台灣人旅遊很棒的文化資產。其中社寮東砲台是基隆市定古蹟，LET'S GO!前往社寮東砲台。
基隆中正區社寮東砲台相關資訊:
基隆市中正區和一路2巷山上
台灣一個三萬六千平方公里的小島，卻是集合了許多的地理奇觀。台灣南端的屏東縣滿洲鄉的風吹砂，算是墾丁國家公園內特殊景觀，每年東北季風吹起時，海岸的沙子就會被吹上路面，可看見路面三分之一會堆滿細砂。
風吹砂相關資訊::
屏東縣滿州鄉佳鵝公路楓港段
開放空間
(無時間限制)
地理景觀
墾丁
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