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2023/04/02
親愛的讀者們，
我們在此向大家宣布，我們的訂閱專欄將於今天正式結束。在過去的時光中，我們非常感謝您們的支持與關注，同時也很榮幸能夠與您們分享我們的知識與經驗。
這份訂閱專欄是為了幫助那些對於企業發展與成長有熱情的人們而生。我們希望透過這個平台，分享一些最新的商業發展趨勢、策略與技巧，以及成功企業家的
2023/04/02
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2023/03/13
是一家全球領先的航空產品供應商，專注於提供高質量的 CFM56 發動機、模組和材料。CFM56 是世界上最常見的商用噴射發動機之一，用於 Boeing 737 和 Airbus A320 系列飛機。FTAI Aviation 擁有和租賃超過 150 台
2023/03/13
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2023/03/07
我們這個月底經歷了關鍵支撐的跌破，但在這幾天又持續恢復。在跌破的那天，我們的觀點就得不再看多，而後續幾天的走向讓我們走向橫盤循環。但始終基本策略不變，買入海波股，在選擇權上實行Delta Neutral的策略。
海波股的變化
從這個月開始，我們將主要專注在海波股：
季與年營收成長超過40%或有潛力
2023/03/07
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2025 vocus 推出最受矚目的活動之一——《開箱你的美好生活》，我們跟著創作者一起「開箱」各種故事、景點、餐廳、超值好物⋯⋯甚至那些讓人會心一笑的生活小廢物；這次活動不僅送出了許多獎勵，也反映了「內容有價」——創作不只是分享、紀錄，也能用各種不同形式變現、帶來實際收入。
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FTMO第一階段考核通過後，緊接著考第二階段，這週的操作略顯浮躁，尤其是10/25當天的急漲嘎空，更是一度在盤中情緒失控，也導致了較大的虧損出現，接續的幾天也連續被打保利出場，但心態倒是挺穩定的，畢竟行情不發動，市場不願意給我報酬，我也沒辦法去控制，只需要專注在眼前能掌握的就好，所幸在昨天(10/2
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其實不難發現，無論是上一篇文章所說的
「左側或右側」，
都沒有哪一種交易方法可以「買最低、賣最高」，
（當然市場本來就沒有「絕對」的高或低，所以這裡的高低是指在自己的「週期」內的「波段高低」）
原因除了這個價格通常只有主力「有機會」做到之外，
最重要的是做到「降低風險、保證獲利」！
報酬由正轉負，
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是的，遲早都會遇到這種時候。當然落後大盤不是不可抗力，有時可能真的是自己能力不夠，但是遇到下跌，一定是投資中會經歷的事情。
今天，我們可以用我的例子來看一下，怎麼在下跌中，多多少少從市場凹一點資金回來。
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這週是1月的第四週。我的賣方收益大概跟我玩YOLO的虧損打平。
我一起參與了YOLO活動，在週一（1/25）開盤就買入了BB和PLTR的價外買權，一個離履約價非常遠的買權。我從來沒有做過這種操作，只是想要參與歷史來走一遭，設想到的最大損失就是買權一文不值。
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本來我的第二週選擇權週績效會繼續不錯的，是1.71%，年化報酬率93%。但是因為選擇權的設定繁複，導致我犯了一個錯誤，讓原本亮眼的績效馬上下降，也體會到了選擇權雙面刃的特性，和要怎麼注意去避免再次出現這種狀況。
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高風險不代表高報酬，高風險不代表高波動，波動也不等於風險，我設計出了一套略勝過大盤(17.57%VS.12.5%)的低波動投資組合，我邀請你上車，和我一起慢慢致富。
但身為一個藥師，我真的認為大家不要高興的太早，不過市場目前已經陷入瘋狂，請繫好安全帶，別隨便下車，否則你可能爬不上來了。
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