202103W3 臺股週報

　　本週臺股持續了四天在高檔震盪，從3/18（四）曾經嘗試去攻擊缺口16322（但未封閉成功），在收盤壓回16287，指數雖然跌破了月線，收在16070的位置，而3/19（五）因為適逢富時調整，造成台股量增下修，開低走低，前後來回光這二天震盪就高達388點，上沖下洗，目前加權指數雖然上下劇烈，空方攻勢不斷（主要來自外資的賣壓），但多方倒也沒有放棄，仍在拉鋸，最短期仍可以3/11（四）所留下的反彈長紅底部當作簡單支撐，只要未來一週臺股仍嚴守在15947之上，仍然是偏強勢修正的態勢，如果跌破，就轉弱勢，在大區間往季線測試，儘管指數不再創高，台積電（2330）、聯電（2303）晶圓雙雄紛紛落難，但各股仍是爭奇鬥豔，非金電歇息之後持續再上演攻擊與撐盤的角色。

　　櫃買（OTC）指數已率先創高，代表中小型資金活絡，仍然持續流入，櫃買在3/17（三）率先挑戰高點，2/25（五）所留下的高點200.3，雖然沒有一口氣壓過，但凡過高就拉回是件好事，果然賣壓消化之後，翌日3/18（四）一口氣推過了高點，轉壓力為支撐突破箱頂，盤中突破至201.4，雖然有小壓回，但仍就收上了200.8的高點，3/19（五）受到富時指數影響，盤勢帶動壓回，但整理櫃買呈現上漲放量下跌量縮的多頭創高型態，原本估計櫃買大放異彩是三月事情，各大公司年報都必須攤開了，須注意四月公布的財報，若比元月還成長的公司，將是四月仍能維持強勢的重要關鍵，三月中小最甜的最後一週，投資人請務必把握，資金行情終究是欠中小持股股民一個公道。

　　美國股市道瓊工業指數在3/18（四）仍然續創高點33227，隨後壓回修正，3/19（五）受到四巫日與Fed宣布SLR措施依循原本3/31到期不再延續之政策影響，壓回修正，強勢落在十日線上，後疫情時代傳產仍舊強勢，道瓊這波觸季線反轉上漲幅度約7％左右，已是強勢代表，資金流往傳產明顯，較之科技股更能維持強勢。

　　而費半部分雖然已努力站上季線，但仍舊陷入整理格局，近期科技指數跟半導體指數較為疲弱，之前殺下來的籌碼需要重新清過消化，資金也還沒全部灌回來，估計將會呈現區間盤整，走跌緩升，急拉壓回的態勢，等均線持續整理完畢，近期的費半依然會保持觀察，但明顯是下跌態勢強於上漲態勢。

　　Ran認為，近期道瓊跟費半漲跌互現，互相傾軋的狀況仍會持續，主要是年前科技指數跟半導體率先走揚的太猛，導致強大的獲利賣壓跟套牢壓出籠，不是一時半刻能消化完畢，而整理得越慢越久，能走得越長越穩，這個狀況對應在台股也是完全吻合的，儘管中小型的Party我認為將隨著投信三月作帳結束之後趨向緩和，但資金仍就會在市場中竄流，不同的是電子股將不再領漲，而傳產非金電也會稍微讓出一點位置，Q2會是一個關鍵時刻，如果大盤有機會迎來修正，就把握機會進場佈局，如果維持震盪格局，那就選股不選市，因為盤整盤最容易出「飆股」，資金容易竄進特定的股票，但無論是要修正，還是要盤整，甚至是最困難的突破，我都已準備好應對的策略，投資（機）人的良性心態：無論如何都要抱持任何變化都能做出因應，才是真正股市交易的課業。

　　近期高殖利率概念股強勢，不也正是表示資金流入特定股票，要在股市生存的方式有很多，但不變的是，對於股市資金流向的敏銳度，你是先知先覺，還是後知後覺，甚至是不知不覺？股市裡面的股票雖然很多，但是基本根源就是錢堆出來的，當資金簇擁的時候，自然漲勢會比較驚人，若你能查出端倪，自然容易贏在起跑點上。同時股市也是一場心理學的較勁，為什麼有的股票配息會爆衝，有的股票配息會落難，你真的能讀出股市市場心理學的風向嗎？這是投資人可以慢慢學習的課題，一項消息在某些人的眼中是利多，但在某些人的眼中又是利空，消息面用得好，仍舊可以帶給你一些收穫。

　　為何我同樣是殖利率題材能判斷可以買入達爾膚、益登；為何我判斷不可以買入熱映，投資人應該訓練如何解讀市場的風向，讓自己乘風（趨勢）而往，以達事半功倍。

　　近期航運碰上壓力區，投資人面臨抉擇長榮（2603）、陽明（2609），又開始考慮到底是要解套下船或是跳上船，雖然航運仍有獲得資金青睞，但位階並不是好的選擇，若是波段型投資人或可考慮，但切記點到為止，勿讓自己的獲利回吐，若是全空手的人，建議還是考慮風險跟報酬同時衡量比例，撇開航運不談，電子反彈，也即將開始要慢慢打底，Q2有心要佈局的人可以開始維持選股行情。

　　市場對於驅動IC題材的瘋狂追擁程度已呈現二極化，原本高價位的聯詠（因籌碼關係）休息之後，後手敦泰（3545）、天鈺（4961）搏命演出，甚至還擴散到低價IC持續上演資金行情戲碼，晶豪科（3006）、安國（8054）等一檔比一檔還兇猛。如果你是空手的人，一定要介入這波IC之亂，不妨依靠技術面來切入，或者是尋找相對有較好基本面支撐的個股（請注意從來不是要你馬上衝進去買，而是觀察強勢與否跟考量自身能承受風險的位置切入）：

　　各位不知道有沒有注意到，傳產的車用零件已經不再是單純漲「特斯拉」題材，隨著指標股同致（3552）的修正拉回之後，汽車零件相關表現都較差，但有幾個零件題材卻悄悄的在醞釀漲勢（甚至偷創高），其中車用二極體廠、IGBT、MOSFET陸續在這波非金電減弱的過程中逐漸有起色。