高速公路帶來便利?還是破壞?

更新 發佈閱讀 8 分鐘
Motorways help people travel quickly and cover long distances, but they also cause problems. What are the problems of motorways and what solutions are there?
Give reasons for your answer and include any relevant examples from your own knowledge or experience.

Generally speaking, people have a tendency to accept that motorways facilitate the convenience of commuting, traveling and shipment. It is doubtful whether many people know the problems caused by motorways. There is a lot of evidence to connect motorways with destruction of natural ecology. I feel the question is very controversial whether human beings’ needs are more meaningful.

Many people agree that motorways represent development of towns to cities. It brings positive industrial progress and connection for stimulating economic growth. Efficiency is the magical word for activists to promote motorways construction. Yet, as far as I am concerned, traffic congestion on motorways is a serious problem nowadays in many countries. Cars impasse during rush hour does not help people travel more quickly. Huge number of cars burning fossil fuels cause air pollution. Clearly then it also generates dangerouslevels of sound pollution. Despite the fact that governments take several measures to compensate local residents, motorways construction would disturb natural scenery and affect wild animals’ living environment. Local eco-system could not be returned to its original view by reinforced concrete.

The government clearly has the responsibility to help reduce the number of cars on motorways by execution of ride share policy during peak hours. It is therefore a good idea to encourage citizens to take public transportation not only lower volume of automobiles but also decrease destruction of pollution. Surroundings around the motorways are designed as commercial districts which move local people to residential areas far away from motorways for better living quality and also help to raise the rate of local employment.

It seems to me if the government spend more money on environmental protection, it is absolutely vital that both sides would probably be more balanced. Take local railway and motorway connected with Hualien and Taitung for example, Hua-tung Highway (Hualien-Taitung Coastal Highway) built by the Japanese government in 1933 and completed by current Taiwan government in 1968. The government at that time believed that “faith will move mountains,” and did not concern itself about natural environment. Mudslides and debris flow disaster which happens during typhoon seasons all the time not only affect traffic connection but also caused big number of deaths. However, Hua-Tung Line, Eastern Line of the Taiwan Railway built by the Japanese government started from 1910 and fully completed never has similar issue because it spent more time on research to reduce the influence of destruction to the environment. As a result of that, long term consideration is more significant than short-term needs.

留言
avatar-img
petitechi 小琦宇宙的沙龍
5會員
31內容數
英文寫作練習,透過不同主題設定,運用英文思辨之能力,以增強英文寫作技巧。
2022/06/01
台灣職場近幾年有哪些變化?所帶來的影響為何?
Thumbnail
2022/06/01
台灣職場近幾年有哪些變化?所帶來的影響為何?
Thumbnail
2021/09/30
未來的教育樣貌會如何?哪些趨勢會影響並改變教育的發展模式?
Thumbnail
2021/09/30
未來的教育樣貌會如何?哪些趨勢會影響並改變教育的發展模式?
Thumbnail
2021/09/30
獲得亮眼成績的運動員,其實均擁有類似的人格特質。這些人格特質不只適用於運動場上,也值得一般人學習模仿,應用於人生中。
Thumbnail
2021/09/30
獲得亮眼成績的運動員,其實均擁有類似的人格特質。這些人格特質不只適用於運動場上,也值得一般人學習模仿,應用於人生中。
Thumbnail
看更多
你可能也想看
Thumbnail
債券投資,不只是高資產族群的遊戲 在傳統的投資觀念中,海外債券(Overseas Bonds)常被貼上「高資產族群專屬」的標籤。過去動輒 1 萬甚至 10 萬美元的最低申購門檻,讓許多想尋求穩定配息的小資族望而卻步。 然而,在股市波動劇烈的環境下,尋求穩定的美元現金流與被動收入成為許多投資人
Thumbnail
債券投資,不只是高資產族群的遊戲 在傳統的投資觀念中,海外債券(Overseas Bonds)常被貼上「高資產族群專屬」的標籤。過去動輒 1 萬甚至 10 萬美元的最低申購門檻,讓許多想尋求穩定配息的小資族望而卻步。 然而,在股市波動劇烈的環境下,尋求穩定的美元現金流與被動收入成為許多投資人
Thumbnail
透過川普的近期債券交易揭露,探討債券作為資產配置中「穩定磐石」的重要性。文章分析降息對債券的潛在影響,以及股神巴菲特的操作策略。並介紹玉山證券「小額債」平臺,如何讓小資族也能低門檻參與海外債券市場,實現「低門檻、低波動、固定收益」的務實投資方式。
Thumbnail
透過川普的近期債券交易揭露,探討債券作為資產配置中「穩定磐石」的重要性。文章分析降息對債券的潛在影響,以及股神巴菲特的操作策略。並介紹玉山證券「小額債」平臺,如何讓小資族也能低門檻參與海外債券市場,實現「低門檻、低波動、固定收益」的務實投資方式。
Thumbnail
解析「債券」如何成為資產配置中的穩定錨,提供低風險高回報的投資選項。 藉由玉山證券的低門檻債券服務,投資者可輕鬆入手,平衡風險並穩定財務。
Thumbnail
解析「債券」如何成為資產配置中的穩定錨,提供低風險高回報的投資選項。 藉由玉山證券的低門檻債券服務,投資者可輕鬆入手,平衡風險並穩定財務。
Thumbnail
相較於波動較大的股票,債券能提供固定現金流,而玉山證券推出的小額債,更以1000 美元的低門檻,讓學生與新手也能參與全球優質企業債投資。玉山E-Trader平台即時報價、條件式篩選與清楚的交易流程等特色,大幅降低投資難度,對於希望分散風險、建立穩定現金流的人來說,玉山小額債是一個值得嘗試的理財起點。
Thumbnail
相較於波動較大的股票,債券能提供固定現金流,而玉山證券推出的小額債,更以1000 美元的低門檻,讓學生與新手也能參與全球優質企業債投資。玉山E-Trader平台即時報價、條件式篩選與清楚的交易流程等特色,大幅降低投資難度,對於希望分散風險、建立穩定現金流的人來說,玉山小額債是一個值得嘗試的理財起點。
Thumbnail
重型機車蔚為風潮,在駛用交通工具的新型態選擇,也是進化系列中的新風貌。 相對就造成道路使用與停放車位困擾有增無減,經常傳聞與汽車行駛或停放的爭議不斷,甚至為上高速公路含快速公路的路權鬧上新聞事件。 交通順暢與停放便利和人車分流是各縣市鄉鎮治理為首要件,但似官方機構是無動於衷或凡是慢半拍補充措施的急救
Thumbnail
重型機車蔚為風潮,在駛用交通工具的新型態選擇,也是進化系列中的新風貌。 相對就造成道路使用與停放車位困擾有增無減,經常傳聞與汽車行駛或停放的爭議不斷,甚至為上高速公路含快速公路的路權鬧上新聞事件。 交通順暢與停放便利和人車分流是各縣市鄉鎮治理為首要件,但似官方機構是無動於衷或凡是慢半拍補充措施的急救
Thumbnail
前洋洋灑灑分享交通系列續集,如圖示言詞更是今日台灣交通現況的諷刺對照,明知交通順暢與資訊交流是對城市鄉鎮民眾便利興衰關鍵重要原因之一。 民眾往來是交通順暢無阻快速便利往來,配合圖示號標誌指引便利停放,或選擇大衆運輸系統往返,再配套人車分流各行其道。 在交通動線每季或半年檢視修改或變通配套方案,如有節
Thumbnail
前洋洋灑灑分享交通系列續集,如圖示言詞更是今日台灣交通現況的諷刺對照,明知交通順暢與資訊交流是對城市鄉鎮民眾便利興衰關鍵重要原因之一。 民眾往來是交通順暢無阻快速便利往來,配合圖示號標誌指引便利停放,或選擇大衆運輸系統往返,再配套人車分流各行其道。 在交通動線每季或半年檢視修改或變通配套方案,如有節
Thumbnail
駕駛經驗成老司機是經年累月而成成的結果,如以補助款取得駕照,是美意佳鼓舞人心利所趨,能配合條規就有補助款,以人性定會完整配合程序心態。 政府官方有心經營交通順暢與肇事率低的提撥補助款,何不賞罰分明政策執行?鼓勵駕駛者年資5&10年以上(以駕駛紀錄里程數據為憑)無違規者的補助鼓勵~燃料稅&牌照稅&保險
Thumbnail
駕駛經驗成老司機是經年累月而成成的結果,如以補助款取得駕照,是美意佳鼓舞人心利所趨,能配合條規就有補助款,以人性定會完整配合程序心態。 政府官方有心經營交通順暢與肇事率低的提撥補助款,何不賞罰分明政策執行?鼓勵駕駛者年資5&10年以上(以駕駛紀錄里程數據為憑)無違規者的補助鼓勵~燃料稅&牌照稅&保險
Thumbnail
見到圖示;內心真的感慨萬千~人命關天啊!會肇事必有多因~天候&道路規劃&人為因素喔! 道路規劃是項重大工程,關係人&車往來瀕繁或稀少使用率高低,道路本為兩地串聯便利快速聯絡才對啊! 今就以道路規劃論述分享為主,政府官方用心良苦為了疏解擁堵與便利往來和照護民眾安全環境的設施規劃,應是評估地理環境與疏解
Thumbnail
見到圖示;內心真的感慨萬千~人命關天啊!會肇事必有多因~天候&道路規劃&人為因素喔! 道路規劃是項重大工程,關係人&車往來瀕繁或稀少使用率高低,道路本為兩地串聯便利快速聯絡才對啊! 今就以道路規劃論述分享為主,政府官方用心良苦為了疏解擁堵與便利往來和照護民眾安全環境的設施規劃,應是評估地理環境與疏解
Thumbnail
二三十年前並無國道3號、高鐵、台61線,只能跟所有人一樣,仰賴中山高速公路。在尚未實施周休二日的年代,遇上三四天連假,高速公路必定上演著台灣人口大遷徙,整條路彷彿變成大停車場,再怎麼高級的汽車都淪為蝸牛爬行。因此一趟路往往走上五六個小時,甚至有八小時的,超過正常順暢情況兩三倍以上。
Thumbnail
二三十年前並無國道3號、高鐵、台61線,只能跟所有人一樣,仰賴中山高速公路。在尚未實施周休二日的年代,遇上三四天連假,高速公路必定上演著台灣人口大遷徙,整條路彷彿變成大停車場,再怎麼高級的汽車都淪為蝸牛爬行。因此一趟路往往走上五六個小時,甚至有八小時的,超過正常順暢情況兩三倍以上。
Thumbnail
從小聽到大的「馬路如虎口」並不是一種形容而已,單單只是在街道上行走,我們就是在虎口中徘徊。根據交通部的統計,2020 年全國總計有 17,367 位行人在交通事故中傷亡。我們的街道上的老虎到底是怎麼放出來的?
Thumbnail
從小聽到大的「馬路如虎口」並不是一種形容而已,單單只是在街道上行走,我們就是在虎口中徘徊。根據交通部的統計,2020 年全國總計有 17,367 位行人在交通事故中傷亡。我們的街道上的老虎到底是怎麼放出來的?
Thumbnail
高速公路縮短了遠程交通運輸的時間,也讓人們便於旅遊; 但發展同時也製造了許多問題。從問題與相對應的解決方案來看交通運輸發展。
Thumbnail
高速公路縮短了遠程交通運輸的時間,也讓人們便於旅遊; 但發展同時也製造了許多問題。從問題與相對應的解決方案來看交通運輸發展。
追蹤感興趣的內容從 Google News 追蹤更多 vocus 的最新精選內容追蹤 Google News