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切格瓦拉的摩托車在南美等我

更新於 發佈於 閱讀時間約 4 分鐘
《革命前夕的摩托車之旅》立於書架上沒有十年也有八年了,卻連一次都不曾打開過——我想不少人應該都曾有這種經驗——一旦擁有,閱讀欲望就瞬間歸零。不過還有另一個原因,使我無法專心把書讀完,請容我文末再述。
趁著今年的閱讀與寫作計畫,終於有機會強迫自己好好讀完這本薄小的敘事日記。埃內斯托.格瓦拉(Ernesto Guevara)出生於阿根廷一個中產階級家庭,20歲時他於布宜諾斯艾利斯大學專攻醫學,並在大學期間多次探索南美洲各地,《革命前夕的摩托車之旅》是他與朋友阿爾貝托.格拉納多(Alberto Granado)1952年一起旅行時所寫的日記,這趟旅程改變了格瓦拉的人生目標,使一名醫科學生走上武裝抗爭之路,成為世界聞名的革命家。
雖說是「摩托車日記」,事實上被暱稱為「拉波特拉薩」(La Poderosa II,西班牙文「偉大的、強大的」之意)的1939 Norton摩托車在半途就罷工,格瓦拉與格拉納多只得沿路攔車前進,就這樣從阿根廷的布宜諾斯艾利斯沿著安第斯山脈,途經智利、秘魯、哥倫比亞,最後到達委內瑞拉。
這趟旅程的初始動機是非常單純的,一次閒聊時,格拉納多說想去北方看看,於是兩人就決定暫停一年學業,就這麼騎著「拉波特拉薩」出發了。旅程前期由於還在阿根廷境內,到處都有朋友和親戚作東,他們因此過得極為愜意。離開阿根廷後,他們開始想盡辦法「窮遊」,用勞力、醫術與騙術混吃蹭住,不是以醫學生的身分睡在醫院,就是住到阿根廷老鄉家裡,還宣稱他們是痲瘋病專家,周遊列國醫治痲瘋病人,因此上了智利地方新聞。
格瓦拉第一次在日記中提及社會現實帶給他的震撼,是在智利的法爾巴拉索(Valparaíso):一個患有氣喘的老婦人因病無法工作,卻得不到家人的關懷,「他們不再被當成是父親、母親、兄弟或姊妹,而是被當成家庭的負累。」對中下階層的人們來說,無法帶來經濟收入是不會被體諒的。
後來他們在某小鎮遇到了一對自稱共產黨人的夫妻,以開採山裡的硫磺礦為生,丈夫雖然邀請他們一同分食麵包,但格瓦拉猜測他們心中的真實想法是:漫無目標的旅遊是寄生蟲的行為。他從各地建築風貌看到印加文明被歐洲現代文明摧毀與取代,從印地安人與白人間的相處方式看到前者被後者歧視,具體而微地體會了南美洲被西班牙殖民統治的歷史,窺見全世界無產者經受的深重苦難。
結束旅程之後,格瓦拉回到阿根廷取得醫生執照,但隔年就到瓜地馬拉躲避阿根廷的獨裁政權。眼見瓜地馬拉左派總統阿本斯被美國扶植的右翼軍隊推翻,更堅定了他的共產主義思想,隨後加入卡斯楚兄弟推翻巴蒂斯塔獨裁政權的武裝行動,幫助古巴成為西半球第一個社會主義國家,從此踏上革命的不歸路。(點播一首-永遠不回頭
1950年代正值美、蘇兩大強權冷戰時期,諸多南美國家內政遭美國以「反共」為由干預,只有古巴於革命後建立不受美國把持的卡斯楚政權;而先後擔任古巴國家銀行總裁、工業部長的格瓦拉拒絕娛樂、節儉、與人民一同勞動的形象深入人心,成為國際共產主義運動的英雄,如今甚至超越意識形態,成為國際間反抗、進步的象徵。
“Che” Guevara的圖像如今已是左翼思想、反抗精神的通用文化符號
旅行足以改變一個人的三觀。經過此番旅程,白人/中產階級的格瓦拉成為為無產階級抗爭的「切.格瓦拉」(Che,西班牙文「兄弟」之意)。 在《革命前夕的摩托車之旅》一書正文開始前,他亦對自己的日記有以下註記:
寫下這些日記的人,在重新踏上阿根廷的土地時,就已經死去。我,已經不再是我。
但旅行無法改變人的個性。對於格瓦拉「丟失水壺卻仍想徒步越過沙漠」一節,僅能投以瞠目結舌,不知該稱讚他的樂觀或是斥之為極其愚蠢荒謬,但也正是因為他堅毅不怕險的個性,格瓦拉才得以成為「切.格瓦拉」。

後語

閱讀時沒有文化共鳴,對於書中提及的年代、地名、地理情況、社會文化與國際關係一無所知,恐怕是《革命前夕的摩托車日記》與我之間的鴻溝;沒有共鳴,書讀起來就不有趣,但為了讓書中文字具現化,我可能會到訪庫斯科,看看這個在印加文明中的「世界的肚臍」;或是登上祕魯的某山頂,將煩惱寄放在「帕洽媽媽」(Pachamama,安第斯地區崇敬的女神aka大地之母)的懷中……。閱讀發起旅行,旅行得以閱讀,然後寫作,多麼自然。謝謝切格瓦拉!


無論是否更新,期許自己每天看書。
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寫作,即是坐下來判斷自己。      ---易卜生 就職以來,一直在探尋工作與生活其餘部分的關聯性。看多了下班回家已累到只想追劇耍廢的社畜,自己也曾是其中一員(估計以後仍會是),但追劇總是空虛,還是得多開發其他生活樂趣才是,讓下班後也能動動腦。
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