日規G63外匯車深入分析，購買G63需要知道的事情，G63值得買嗎？
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G63這款車台灣人除了跟代理商選購之外，最常看到的就是日規G63外匯車，日本G63算是很熱門跟暢銷的車，在富人圈是一部具有象徵地位及辨識度超高的車，當然G63的魅力是不分國籍的，今天這篇文章就好好跟各位分享日規G63外匯車的好與壞，以及在選購G63日規外匯車時您該注意哪些地方，像是上圖這部黑色G63外匯車就是世界車業在兩年前為客戶在名古屋所購買下的，當時里程數不到兩萬公里，全車狀況非常優異！
開頭就讓我們從這部車的心臟開始說說，這顆代號M157 5.5升雙渦輪增壓引擎，最大馬力可以輸出571hp，油耗表現平均 6.4km/ltr，市區 5.08km/ltr，高速 7.54km/ltr，雖說都開到G63了油耗一定不是首要考量的，因為油耗的確不是這部車的強項！這顆引擎應用在賓士眾多車系上，包含了Cls63、Gle63，總體來說這顆M157引擎可靠度是相當好的，但是這裡分享及整理出五個本顆引擎最常遇到的小問題，1.Timing Chain(正時鏈條) 2.Spark plugs(火星塞) 3.Valve Timing Cover Leak(氣門正時蓋液漏) 4.Injectors(噴油器) 5.Coolant hoses(冷卻軟管)，車子本來就是由眾多機械所組成，尤其這些高興能版本許多周邊更是敏感，上述五項是我們自身經驗加上趴了海內外論壇文章整理出的幾個大項，都不是什麼大問題，但是一但有這些現象發生，千萬別輕忽，都開到G63了千萬不要不愛惜自己的車喔。
上圖兩張照片都是賓士G63日規外匯車的內裝，兩部分別是世界車業在東京及名古屋所代購G63的內裝，兩部都有選配Designo菱格紋內裝，不僅僅是座椅部分是菱格紋喔，連車門包覆到後尾箱打開的皮革都是菱格紋，賓士在內裝的打點上果然從不讓人失望，G63日規外匯車有另一個選配重點是台灣人很喜歡的，就是跟車系統！當年2015~2016那個時期，跟車系統還不像現在如此普及，但是日規的G63都是標配喔，因此對於喜歡跟車的台灣人來說算是一大福音，雖然不是每個人都喜歡這套配備，但有時買車就是為了一口氣，感覺別人有我也要有！最後是我有別人沒有！
接下來就是選購日規外匯車要注意的地方了，日本內有大大小小的汽車拍場，每週一到六都有拍場開拍，只要是正當的拍場都會有像是上方的拍場檢查表提供車況的判讀，上面兩張圖就是世界車業分別代購的G63外匯車當時的拍場檢查表，除了有車況檢查外，也有會起標價，我們可以透過起標價來推估結標價格，通常按照經驗起標價加上150左右是比較容易得標的金額，但是這還是要看車款！有時加超過300萬日幣都還不一定能順利得標。
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話說這台BMW M2 G87自去年發表以來，其獨特的外觀設計引起了車迷們之間熱烈的議論。但除了造型之外，最重要的是它採用了老大哥M3、M4的S58引擎，最大馬力可高達460匹。比起以往M2的S55引擎，多了50匹，可以說是將M Power的當家引擎性能下放給小老弟M2
台灣過去三年最熱門的外匯車是BENZ GLC300，但若假日想帶全家出遊的話，GLC300就感覺比較小一些，剛好2020年開始BENZ GLE系列大改款，因此去年2022年底開始很多客人會考慮買大一點的BENZ GLE350，當然BENZ GLE450也是很熱門的選項之一！
在本文章中，我們會介紹一些購買和銷售日規外匯車的技巧和流程。由引進不同車款到競標流程，以及美國、加拿大、日本、德國找尋適合車體的平臺。歡迎參考以及聯繫我們以瞭解更多。
電動車雖然是個趨勢，但未來會如何還不知道，依現在美國的銷售量電動車有逐漸下滑的現象。從Gogoro出現後，陸續也有其它廠牌推出電動車，但還是Gogoro做得最好。最大主因是老車的引擎及結構五十年來不變，例如野狼的引擎都是為了政府的環保法規更改。所以老師傅都碰過很多年了，沒有一台野狼難得倒他！
附近有個從大陸來的鄰居，由於年紀相約，算是比較能談得上話。
有一天我剛好開車回來，遇見他，聊了幾句，順便看看我那臺車。於是，我就簡單向他講介：
在這裡買新車，一般都是信得過的，例如車子和輪胎的生產日期，都清楚驗明（我的都是今年六月份生產），貨真價實，華洋無欺。
但在國內（大陸），就真難說了，明
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