保時捷
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911 GT3 RS MR
隨著保時捷與 Manthey Racing 的聯手合作，2025 年款的 Porsche 911 GT3 RS MR 即將登場，這是一款專為挑戰極限賽道表現而設計的終極跑車。Manthey Racing 自 1996 年成立以來，已成為保時捷官方賽車與公路車改裝的權威。
冷門MR評比獨缺718!
近期某車媒推出了一個相當有趣的對比評測，主角是三款冷門的中置引擎跑車（MR）：Lotus Emira、Alpine A110和Alfa Romeo 4C。這樣的對比讓不少車迷拍手叫好，因為這三台車都具備獨特的魅力。然而，這篇評測卻引來了一個常見的問題：「為什麼不把 Por
保時捷911 GT3從992.1到992.2型號經歷了顯著的演變，無論是在設計、空氣動力學還是性能方面都進行了多項強化。以下是根據提供的文字稿所做的詳細比較：
空氣動力學的強化
前部設計
992.1 GT3：
配備了標準的前擴散器，雖然改善了氣流，但在優化程度上不如新款車型。
包含氣簾
六篇完小說，文創實驗 - 讀者無論何時加入觀看，都明其所以。天使在地上執行任務時，闖入了一位即將離世的女生生命裡。
死亡該不該怕⋯
買了新車的你是不是也有這樣的困擾？等待已久的保時捷新車終於到手，但淺色系的原車座椅容易弄髒，保養也是大難題！這次我們為一位Porsche 911車主提供高質感椅套訂製服務，不僅解決座椅保護問題，還提升整體內裝質感。車主在新車交車後立刻聯繫我們，發現選配淺色座椅超容易弄髒，只是開一次就已經出現小污漬
992.2 GTS 是第一款採用此動力傳動系統的911 車型，綜合功率為533hp 和610Nm，比其舊款提高了60hp/40Nm，原本使用的是無混合動力特性的雙渦輪增壓3.0 升六缸發動機。在德國紐柏林賽道上的單圈速度比以前快了 8.7 秒，現在為 7 分 16.93 秒。
GTS和Turbo將改為新的雙渦輪增壓3.6升。至於992.2 Carrera和Carrera S型號，則會繼續使用雙渦輪3.0升引擎，但輸出功率將略有提升。
當初買車時有意識到這台車一定要包膜，主要是常跑高速公路，一定要保養好漆面！也找了在這方面開業的朋友”方程式汽車包膜”！
這位朋友原本在永康知名汽車包膜，累積多年經驗後，自己在老家灣裡附近開業。之前的車給他包過，知道技術好！這次新車落地，也是牽去給他幫忙。
俗話說「新車落地打八折」!
而三年的車轉售約折損3-4成的車價
假設當初買13萬美金，二手車收購價7萬多是很正常的事
在賣車時就先被扒一層皮><
2021年牽的Cayenne GTS 在車主細心呵護下
不僅內外觀九成新，里程數僅僅3千多公里
當初在美國選配有:
-碳纖外觀設計套件
-碳纖方向盤/內
連假放到忘記
雖然德國這裡沒有假期，但是我去斯圖加特旅行，離我住的地方其實並不遠，坐德國的ICE只要兩個小時左右。
大家對於斯圖加特可能很陌生，其實我覺得斯圖加特之於德國很像台灣之於台中，他並不是最大的城市，但很富有，天氣也很好，也許沒什麼歷史文化，但是有很多商場百貨，一區一區的。
斯圖加特是保時捷
畫畫很美，很有想像空間，早安！祝你有愉快的一天^^