潮州🏳️‍🌈環島約P

2021/12/13閱讀時間約 5 分鐘
揮別南州小鎮之後,經由糖廠鐵路改建的自行車道,穿越社尾、旗厝幾段不見人影的田間小路,重新回到環島一號線上,大約10公里的路程,來到了屏東縣的第二大城_潮州。
位於屏東縣中部的潮州鎮,由於是西部幹線北上列車的起站,隨著台鐵高雄潮州鐵路捷運化的完工,重新被定位為南台旅遊的終站門戶。寬廣又新穎的公共空間,共構的美食街和百貨商場,還有單車專用的「單車鐵道」,讓這裏成為進出潮州的最佳驛站。
中午時分,市中心的圓環觀光市集,依舊是觀光客們的最愛。人潮簇擁的各式攤商,車水馬龍的交通,和擁擠不堪的內用環境,即使單車也難停留。不如移駕到鎮公所附近的公有零售市場,這裏的環境整潔,除了保有潮州素樸的古早味,還存在著不少經濟實惠的地方美食,如老牌的米苔目攤位、潮州春捲大王、傳統的地瓜糖、少見的蒸籠料理...... 提供了有別於觀光市集,更在地的用餐選擇。
特別是附近一間其貌不揚的地方自助餐,門口停滿了車輛,在地的人來人往,證明它的美味和價位深受地方認可。超乎預期的是,不斷上菜的自助餐台上,不但海陸葷素、色香味道齊全,還有幾道古早味和難得看到的功夫菜,令人口慾大開、意猶未盡,一問之下才知道是總舖師開的店。
不同於之前的小村小鎮,潮州不只有美味的地方餐飲,值得再三光顧。結合鐵道文物館、生態公園與農特產展示館等設施的「鐵道夢工廠博物館」;收集了歌仔戲、布袋戲、皮影戲三大戲曲文物的「屏東戲曲故事館」;鬧中取靜、文青市集的「潮州日式歷史建築文化園區」;貫通市區、友善單車的「潮州河濱公園」;郊區知名、老樹成林的「泗林健走步道/潮州綠色隧道」...... 這些充滿本地特色和文化趣味的景點,值得讓人花上三天三夜的時間造訪。
入夜之後,頗具規模的潮州市區裡,也不再只有便利超商可供停留。一些友善旅客的咖啡館,不但方便充電加水,也好讓人靜坐瀏覽,成為單車旅行者的夜間最佳去處。而下班之後的文化園區,鬧中取靜,幾乎無人造訪,讓市區中的單車露營成為可能。
「嗨,我住在鎮外的重劃區......」隨著第二天的漫遊潮州,除了享受小鎮日益更新的公共建設之外,交友軟體上的對象,似乎也增加了一些新的選擇。
「第一次來,有點兒難找,不好意思遲到了。」離開了潮州熱鬧的舊市區,來到農地與工業地重劃而成的八老爺特區,好不容易,在一片新興的社區組合中,找到了對方住址。看著所謂的特區,不過只是農地上的房地產集合,就像路口新舊交接的柏油路面,給人一種城鄉錯亂的突兀感。
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本專題透過單車環島的簡約方式,一邊自助旅行、一邊當地交友約P,探索旅行、身心、性愛、移居的自由。本專以恆春半島為主,範圍包含緣起、墾丁、恆春和四重溪溫泉鄉等地的體驗,精選30篇+記錄性的圖文筆記。
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