潮州鎮到屏東市的交通，全長約20公里，一般除了走路大車多的省道台一線，也可以走車少的189縣道轉台27線，多拜訪一個萬丹鄉後抵達。然而，單車旅遊卻另有其獨一無二的選擇，即利用鐵路高架後的橋下空間，專門劃設而成的「單車鐵道」。
首先來到潮州車站的停車場旁，找到單車鐵道的起點指示牌，即可順著鐵路高架橋騎出市區。一旦離開了市區街道，來到東港溪旁的河濱公園，得拉單車爬牽引道上河堤，即可見由舊台鐵橋打造而成的「東港溪景觀自行車道橋」。橋上風光豁然開朗，一邊是列車比鄰、呼嘯而過的新鐵道橋，一邊是環島一號線上的潮洲大橋，方便讓人漫步跨越東港溪。
跨橋後得注意地上的藍色引線，稍微繞過一段河濱小路，即可重回鐵道路線，展開一段穿村越鄉的旅程。途經融合客家風與日式老建築的竹田車站、西勢車站、麟洛車站、歸來車站...... 像是古早的普通列車一般，不僅每站皆停，又能飽覽沿途自然風光。
「單車鐵道」之旅有如郊遊踏青，除了一路多半有鐵路高架橋可遮陽避雨，藉此免除汽機車輛的噪音和威脅；還可順便拜訪各個農村風光，到廟口走走停停，在市集吃吃喝喝，隨個人意志去體會所謂的「慢時間」。
一旦照見遠方的高樓身影，農村田野很快便會被都會交通所取代。隨著繁華熱鬧人車，進入全台灣最南方的屏東市，也是日照時數最長的「太陽城」。
跟隨火車到站，「單車鐵道」進入屏東市區，接至萬年溪旁的綠蔭單車道，便可避開擁擠的柏油馬路，直接通往市中心。
來到身為市中心地標的「屏東公園」，這裡不只有池畔涼亭、鳥語花香和方便的衛生間，同時兼容著市立的美術館和圖書館，正是單車騎士梳洗整裝、調整心情、準備入市的好地方。
公園路旁的巷子裡，留存有古早味的冰果室，門口貼著「清涼解渴」四個大字，從古早味的10元紅茶與冬瓜茶，特製的鹹蛋黃冰棒和番茄切盤，冰涼料多的紅豆、綠豆、薏仁湯，現打的綜合果汁、木瓜牛奶...... 在在皆是旅途後消暑解熱的良方。
「午安，你好。外地遊客嗎？」太陽城的午後高溫，逼人就近躲入公園對面的百貨公司，隔著1F星巴克的大片落地窗，正好方便觀看市區來往行人。不一會兒功夫，交友軟體便傳來了順眼的問候，算是來到市區的一大福音。
「午安，你好。本地人嗎？」對方除了順眼之外，顯示距離不過百公尺，不禁讓人好奇是否同在百貨大街上？又會是從事怎樣的工作......
「剛才冰果室見過，有印象嗎？」聽他這麼一說，果然似曾相識，難怪特別順眼。仔細回想，剛才在冰果室大快朵頤時，或許是踏青之後的容光煥發，或許是對方的年輕帥氣、打扮體面，讓 Gaydar 在兩人之間響個不停，一時還互相多瞧了幾眼。
「嗯，剛到星巴克。你在？」一來二去、有來有往的打量，讓我猶記對方清新討喜的模樣，和淡淡飄散的古龍香水味，因此毫無懸念地坦白了行蹤。
「專櫃上班，現在休息時間。想再見嗎？」看來對方似乎是一位櫃哥，立刻 Google 了一下市中心的周邊，除了太平洋 SOGO，還有環球 Global Mall、小北百貨、大創百貨...... 內心不免接著幻想，對方會穿著那一家的制服現身
