05/20心得分享

更新於 發佈於 閱讀時間約 1 分鐘
05/20
-
市場關注五二零
登登亞訪更吸睛
電子似乎較無力
車用熱門輪攻急
-
前天美股大殺
昨晚一度又繼續修正
台指期逆價差尾盤放大到百點
夜盤更一度又大跌150點
不過早上就看來沒事了
這位子看來萬六的防守意圖不錯
亞股也全面守穩往上
配合520話題性強
這底打來打去應該有越來越穩的機會
美元指數小小做頭
台幣也好一陣子沒突破29.85高點
錢不流出去
或有盤勢會有守穩機會
-
內容來看
權值股平均反攻向上
其實成交量也只有二千E水準
不過 看來市場也有共識
要空要賣 也不急於今天
更明顯的是昨天還在軟軟
傳產(海運 鋼鐵) 金融反彈
再加上貨運股破底後
某公司進場接了股票
市場精神為之一振
但客觀來看
殺下有出量 彈起來又量縮
大格局向下 看來打底還要時間
-
汽車零組件
有對岸的汽車補貼和二手車話題
前兩天是軋空個股領軍
今天擴散到各類的汽車零組件都有
不過 多數車概股其實都在低檔位子
相對之前高點 可能腰斬水準了
做反彈可以 到套牢區記得跑就對
-
進入5月底 股東會的熱門登場
以往的一個小樂趣是
當天股東會的個股
股價會"即時反應"市場對於董A講的話
蠻有趣的哦!!
-
分析師A:
今天這個行情 不是真的要漲
(結果講完就一路上去了 哈..)
-
#股市熟手訓練手冊
#股市教練實戰學院
-
此心得分享內容只為個人看法
無任何建議或引導之意圖
以上內容皆為個人言論
和公司或其他任何單位無關
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昨晚的美股大漲、今天台股延續昨天的氣勢,在台股的五日線向下貫穿半年線的同時, 月線和季線幾乎要交叉在一起(22400點)。今天開盤後指數收復了十日線,台積電又再度回到了 900 元的大關。台股的反攻的號角又再度響起,因為這一波的下跌的時間太短了,我是不太理解,這一波到底算是修正還是沒有修正?
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對於昨天的漲勢,護盤的斧鑿痕跡很重,台股漲了670 點,看來20,000點是關鍵的所在,道瓊在昨晚迎來了大跌後的第一次的反彈,上漲了0.78 %。這個數字不算高,而昨天的日經指數和台灣一樣,經過了歷史性的大跌之後,在昨天也開始有了反彈,雖然沒有完全收復前一日的跌勢,但是大概也有80%。
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本週台股再創新高,量能也維持4000億以上,算是很健康,外資在這二星期開始回補大約買超1000多億,整體來說現貨買超但期貨偏向布空單避險,今年指數不要設限,一高還有一高,持續觀察趨勢變化即可,目前穩定沿著五與十日線上漲,下週如有修正就以月線為短線支撐,季線為中長期支撐,目前大盤屬於資券同升的態勢,比
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昨天日盤550大殺兩百點收低,雖然整體是紅的 但不意外,法人也那一段建立空單倉位. 是屬於避險?我認為這麼高的位置布局,如同20893時 外資布局到15000~17000千口空單 造成一路殺到19269 但我強調 日K 尚未破上升,拉回不破小破站回去可以看多 除非日K上升線被灌破太多
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本週台股加權指數依然沿著五日線上漲,受惠十日台積電公布營收後台股星期五的夜盤已創新高,星期一盤中基本上創新高的機率非常大,我個人是不太做期貨(雖然我有帳戶),也只是偶爾考慮避險用的,今年千萬不熟悉的人千萬不要亂做空指數,目前這個格局很可能是指數續創新高,但個股輪動快速不一定手上股票能大漲的格局,其實
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昨天一個精彩的60分120T 20192支撐上來,加上小那全面漲 台指收盤一路飆破500收幾乎最高 選擇權留下的盤面是 BC SP雙重做多 但是期貨方面卻是沒有明顯增加 是否法人大戶們只是要來撈最後一筆多? 期貨多空單方面本身都是避險意義大於獲利 外資空單就是拿來避險的有時候大盤往上尬,
今日復盤 : 1.盤中一度跌超1000點,果然是大場面🤭 2.戰爭影響、台積法說影響大盤? 當然不是,只是籌碼混亂殺盤而已,台股的位階比美股稍高,整理很正常。 3.知道會跌還不跑? 喔! 有人知道會跌幾點? 個股或指數要再哪全接回? 真的別傻了,別去相信
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這幾天的美股還是持續向下探底。以道瓊為例,13個交易日,僅有一個交易日上漲,和前幾天說的一樣,已經將這近三個月的漲幅全數地還回。這個也是國際情勢的使然。中東的衝突昇溫,會帶動油價和歐亞的運輸。所有的基本的物資都會上漲,這也加深了通膨的疑慮。現是投資美債的好時機嗎?
本週台股創高後拉回收19682.5點,小跌102.82點,櫃買持續走弱收246.37點,小跌1.06點,融資不減反增,加上週五出量收長黑棒,回測10日線,多空交戰,籌碼凌亂,加上一句股海名言:「漲到金融股,末升段機率大」,金融股已連續漲5週,本週還創近2年最大量,盤勢確實需要多注意,需提高風險意識,
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大盤持續守住長黑低點,OTC迎來反彈可惜成交量沒有昨天高,追蹤中的個股一樣上漲居多,損益收斂,關鍵分點也是買超居多。不過現在看美股期貨感覺美股今天會繼續耍廢,會不會影響下週一的盤勢就要看最後美股收盤如何了。
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