國安客運出動了
大家可能會想國安基金進場是底部，要不要跟車?短期可能是底部，不過大家不要只有看到國安基金進場，現在的跌勢跟總體經濟有關，台灣股市的資金對比外資或美國市場來說還是小很多。
窗外驚滔駭浪你有看到嗎?
大環境的因素沒有改變之前，國安基金的效果可能沒有這麼明顯。當然有用拉 只是不知道效果有多少，搞不好大媽都來抄底也有可能，2020年3月當時的時空背景，國安基金進場還有大媽解定存去買，大媽搞不好勝率很高，這次可以觀察看看。但至少加息循環結束前 美金升值加息的情況下，外資撤退應該還是明顯 。
上一次國安客運的情況
2020年3月的情況則是，美國疫情問題 熔斷+QE帶動之下，整個火車頭活了起來。雖然台股也有國安基金護盤 不過大方向是已經改變的情況下，所以國安基金的效果可能相對較好一點，現在的局勢是剛好相反 還特別要選在老美CPI公布前宣告即將護盤，政策意味的效果比較濃厚一點。SPX 列車到站還有24%的跌幅。好想上車怎麼辦?
如果有要搭國安客運的朋友，要記得分批上路，試單資金水位抓個1~2%(就是個人覺得心理無負擔的比例就好)，有賺再加碼，市場一直都在，國安客運也還會開一段時間(大環境因素解除前，想必到站時間不會太快)，不用急於一時重倉見輸贏，祝大家投資賺錢~持盈保泰。
夢到八點檔連續劇劇情
以下次作夢夢到的，小說劇情，威利看太多八點檔，都是小劇場，猜著玩的一定不準，只是寫腳本。
國安基金進場，就讓做空頭，變的技術難度高一點。隔天開盤，猜開高，然後搭配週三老美CPI出爐 再一次摜破 XD。
小劇場戲碼就是CPI之前先放消息國安要進場了，讓空單可以收斂一下，搭配美國週三CPI出爐，之後美股可能尚未反映，台股周四可能持平到美國周四，美股又來一次跌幅，台股週五補跌，國安跑步進場，殺個措手不及。
優先拉權值股，哪個最近跌最深就優先拉誰，最可以補盤面績效用，子彈省著打，要打就要斃命。如果手上剛好有權值股的朋友，您的國安客運人道走廊已開啟，抓緊時間通勤。
國安客運只有五千億資本額，大多都得要打游擊，游擊隊的概念，打到空蛙(空你7蛙、空8蛙、空電子蛙、空金融蛙)看到黑影就開槍，嚇到不要不要。
通常重大指標出來後，投資人或法人會觀望一下未必馬上反應，就會變成大家猜猜看 看誰是最後一個鬼。
政府沒事幹?臨時發表
政府沒事幹?改到周二晚上發表，臨時國安進場 XD，7/11新聞稿說不進場寫爽。現在放消息就是怕這週結束前台股跌太深，要穩定軍心用 不過想也知道 明天護盤不會是最好的買點，但是是最好的"假護盤"買點。
新聞
引用新聞，兆豐銀行今日召開記者會，宣布與職棒隊伍統一獅再續約4年，張兆順會後受訪談升息議題提出「兩大因素」，預估央行下半年會再升息，首先，台灣6月物價指數年增率仍達3.59％，物價還是蠻高的；第二，若不升息，台美利差持續過大，資金勢必會外流。
美國自今年3月以來已升息6碼，央行才升息1碼半，市場預估美國這個月可能再升息3碼，屆時美國總計升息9碼，台灣只升息1碼半，台美利差太大，資金勢必回流美國，因為資金放在台灣連股票可能都很難有3％的利率，而資金一外流股市也不會好。
我覺得政府想的不是散戶，想的對象是給外資。最好搭配後面央行升息，留住外資一點錢 不過升息幅度，可能升半碼或1碼。通膨大概美國對台灣 是三倍 升息幅度 假設線性除以三 9/3 = 3 目前只有1.5碼，看來還有得搞。
以上非投資建議，純屬虛構，個人觀點，建議投資人保持客觀分析，謹慎操作。
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