20220808強勢股操作-已出場，+2.52％，6.2元，同期大盤-0.11％
上週五盤勢全面點火，
今日卻盤整下跌，
令人失望，
安瑞上週五收盤不佳，
如收在漲停價，
買在漲停價，
尚屬強勢線型，
上週五原本掛漲停買，
最後一盤才打下來，
成交在12.55。
雖然比漲停價低，
但如同常常在專欄文章裡提到的概念，
不怕買貴，怕買了不漲。
安瑞若上週五收漲停，而買在漲停價
週一續強，則帳上獲利，不怕買貴。
但上週五打下來，收盤線型不佳，但成交了就是成交了，
就算成本在12.55，比漲停價低，
今日跌6％損出，買低還是賠錢，
並無優勢。
神準上週五是不錯的，
今日早盤來到250，
眼見情勢大好，
結果尾盤下殺，
眼見快要到成本了，
240急出，
這收盤線型太差了，
是最討厭的長上影，必出。
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強勢及關鍵分點波段操作
（※此系統沒有完成的一天，永遠有進步空間）
一、每日挑選強勢股。
二、不看基本面、消息面。
三、基本面、消息面是落後指標。
四、只看價格、籌碼及技術面。
五、嚴格執行汰弱留強。
六、分散風險，持股約3～10檔。
五、資金控管，不重押單一股票。
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川普2.0的關稅與貿易政策，表面看似反覆無常，實則圍繞著幾個核心目標：扭轉貿易不公、推動美國再工業化、確保戰略自主，以及貫徹「美國優先」原則。本文深入剖析其背後的一致性邏輯、長期戰略意義，以及對全球產業鏈的影響，並探討不同產業的贏家與輸家。
回頭看上週股價受系統性大跌
高手券商買進的個股
後面表現似乎都不差
重視籌碼分析
基本面跟技術面需要去研究線圖指標或財報等財務資訊
但籌碼只要花點時間研究或許就能看出端倪
分點解析搭配技術型態也常能搭上主力的順風車
跟著勝利券商操作
勝率也能大大提升！
08老同學社群
周一崩盤絕對精彩，只要方向錯誤、沒設停損甚至凹單，通常直接被畢業。雖然策略有開發波段單，但很容易出現夜盤崩盤，若沒有出場就會造成隔天重大損傷，所以波段單一定要把夜盤也納入設計，不然畢業就不用玩了。
本周的上下幅度都非常大，一天四五百點是正常....但本周很可惜沒有賺到暴跌這段，策略都有符合進場方向，但都因為跳空，程式還偏向順勢，稍有反彈就會停損出場，這是比較可惜的，但這就看回測停損怎麼抓了，若停損過大可就會整體績效不好，這沒有對錯，但至少沒有重災害算是不錯了，新倉八月再持續維持紀律。
雖然沒有如預期爆歷史大量在高點，
但週三日盤加夜盤一路走低測底。
60分KD值、壓的非常低、低檔鈍化到不行還不能彈。
MACD也是負乖離很大，基本上就是等主力反彈。
但這種剛開始殺的第一天，不打底，橫盤2-3天
我不敢直接說，可以多。
如同21692下殺回去21160時
如果沒有大三角
今天在最後時刻差點炸裂，尤其是最後一筆又出現凹單情況。當十點後就發現今日行情震盪不太好做，當下是有獲利的，猶豫是否要繼續看盤，但後來還是忍不住下單，今天心態不夠嚴謹，下的單都過於隨意，需要時時刻刻督促自己。
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2024/04/12（五）
一、大盤表現今日大盤頭尾弱，中段在平盤以上，尾盤從20825.04往下拉，收20736.57，跌16.65(-0.08%)。
今天因為公事，只看盤到九點半，一早先注意到航運族群走強，原本是看好裕民，但現貨一開盤就下跌，只好做相對強勢的陽明跟新興，但也都小打小鬧，整日波動很小，等忙完後也十二點了，就沒有再交易，雖然尾盤指數開始爆拉，一路漲到快萬九，但最後又跌下來，台積電最後一盤也跌了六塊，可能是今天選擇權週結算，硬要嘎空一波
今天期貨一開盤，一些AI強勢股並沒有延續昨日的攻勢，但指數還是先往上衝，到了9點現貨開盤後，注意到陽明先是上漲一段之後便停住，當下判斷AI股開盤可能還是會先上漲，因此會偏空看陽明，所以在陽明上漲停住後決定先空一口，認為應該會馬上反轉向下，但沒有馬上發生而是繼續在同個價位震盪，因此當下覺得有危險先出場
今天依然找不到盤感，心態上也沒有那麼積極，再加上早上處理客戶交割金的問題，耗費了許多時間，等忙完波動又變小了。後面有一點硬做的感覺。其中大同早盤還蠻強的，但隨後跌破日均線，跟昨日走勢有點像，以為會續弱，觀察期貨五檔掛單明顯強於現貨2-3檔，且有看到不正常口數的大單掛在賣價一不斷抽單，當下明明覺得這個
由於昨日大跌，今日預期跌幅有限，要快速上漲也不容易，因此認為高機率是震盪盤，大盤也確實極度壓縮，當日高低點不到60點，指數從8點45一開盤17525就往上走，來到17583後反轉，在9點15分當日高低點已出現，後續都在狹幅震盪。而個股多少也受到影響，航運類股則跟大盤呈現反向走勢，當日陽明開盤後偏弱，
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