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世紀大戰，坑死空頭，保時捷跟大眾甚麼仇怨? 上

近十年來，歐洲規模最大也是最刺激的IPO之一。福斯旗下的保時捷汽車在九月底正式在法蘭克福上市，不過這件事的刺激阿，並不是說他的上市規模有多大，而是這兩家背後牽扯了兩大家族幾十年的恩怨情仇，都包含了那些元素呢?

香車看美女、外戚奪權、王子復仇、豪門宮鬥、哥哥搶弟媳，世紀大逼宮，這好萊塢編劇本兒不一定能寫出來，而隨着保時捷的上市，這部都不知道該怎麼分級的大片兒，終於有了續集，那就是福斯終於肯鬆手讓保時捷家族拿回了自家自己的控制權，那麼很多小明就會問保時捷不是高端車嗎？怎麼就福斯旗下了呢?

這兩家怎麼會打起來呢？

保時捷家族怎麼就丟了保時捷汽車的控制權呢？

其實大衆跟保時捷本來那就是一家人，這個故事的起點是傳奇大佬費迪南德，保時捷這哥們兒是大衆汽車和保時捷的創始人，出身鐵匠文化呢，國中畢業但是自學成才，30歲呢，成了賓士的技術總監，二戰期間呢，他創立了大衆汽車，風靡全球的甲殼蟲啊，就是他設計的。