【北北印】機票進度-1
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開始做功課之後才知道往德里的機票並不好橋。台灣沒有直飛印度的班機，一定要中轉。中轉地有幾個：曼谷、新加坡、河內、香港等，飛斯里加納至少要轉兩趟機。機票的價位從兩萬有找到近10萬都有。想省錢必須找廉航班機，查過大抵是越捷、香料航空等。
無法避免的是抵達中轉地後，要有簽證進去拉行李，還要依照該地防疫規定配合入境，之後重新check-in登機報到，等於是每個航段都有重來一遍的囉嗦，就算只是轉機經過幾小時，跟入境玩一個月的規矩不會差太多。所以要分別查查各地入境規定，為了航程不要太久太累，希望找中轉在五小時以內的航段。
另外看了網上各種分享傳說，透過skyscanner掃到的廉航機票網站不一定好用，如果班機異動，不是很幫得上忙，有人建議查好航段，自行分別到各航空公司官網訂票，反正透過廉航網站或自己訂票，結果都要分段check-in，不如買對航段，萬一接不上，還能找航空公司處理，透過廉航網站不一定能協助。幾年前曾經被某航空公司取消班次影響，差點沒辦法在簽證到期之前離境，事後發信詢問當初購票網站gotogate，印象中大約三個月後退了百分之九十的票價回信用卡，所以好像也不是完全沒人理，只是效率層層疊疊需要時間。
顯示為機票還沒下單下手下訂，研究至此已經有點疲倦。理論上接著會看好理想的航段，查好中轉地簽證和入境規定，分別分段跟航空公司網站訂票。
印度果然是沒夠修行不好親近的國度啊啊啊啊啊啊啊。
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出國這麼多次，這一趟最迷糊，最粗心大意。原先，就一直在猶豫，到底要不要飛。不是沒有錢，而是想把錢存起來當學費。身邊的朋友都勸麗麗蔣，這麼辛苦賺錢，要懂得愛自己一點，既然想念孩子，那麼就去找他們，回來了再衝刺，賺更多錢。看了機票好久，7月份的機票是最便宜的，可是當時沒有立刻決定，沒有買。一直到7月
主要是分享高雄人利用德威航空轉機去日本的體驗、梅田地區住宿的地區推薦、宇治的行程分享。適合已經多次去大阪跟我們一樣只想要快閃購物的旅人。
為什麼要在吉隆坡轉機？
很多從台灣出發準備走朝聖之路的人，常常會選擇台灣先直飛到巴黎，再由巴黎搭火車去SJPP，因為我時間很多，加上從吉隆坡出發的長榮航空，中轉台北後，再直飛去歐洲，也就是俗撐得外站四腿票，這樣的票價都很漂亮又實惠，加上我自己也喜歡長榮，如果長榮有飛的航點，蠻常是我的優先選擇，
機票是我們長途旅遊中，預算占比最高的項目，事後檢討起來，9個月的旅程，如果更聰明買機票的話，我們兩個人應能省下至少10萬的旅費。
本章依省機票錢的原則分三類：
3-1. 跨洲最貴，要找大城市
3-2. 洲內便宜，因為有廉航
3-3. 買一套便宜的環球機票
個人搭飛機雖然喜歡搭直達班機，但有時候直達的票價貴到天邊😅，也只好退而求其次找尋其他替代的方案，最簡單的就是多花點時間轉機，這次要到澳洲墨爾本，因為華航的直飛票價要四萬多塊，實在是買不下手😢，所以選擇了只有一半價格的菲律賓航空，他不是廉航喔，所以行李費用跟機上餐點都是有包含在票價裡。
許多旅行社常常提供錯誤的資訊，聲稱如果要入境，就必須另外支付機場稅。這其實將「入境」與「停留」混淆了。停留是指超過24小時，此時才會被要求支付額外的機場稅。而轉機的情況則不同，有些機場（如仁川或成田）已經在機票費用中包含了轉機費用，而有些則完全免費。
紅眼班機在省錢的同時，也讓旅程充滿新奇的體驗與感動，從新加坡機場的賞景、地方特色小吃、到機場的植物規劃，都是旅行者值得體驗的部分。
過夜轉機時，選擇機場旅館是一大難題，Capsule Transit是一間不錯的選擇。本文介紹如何在機場過境飯店訂房並入住，以及機場過境的注意事項。
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