釜底抽薪 卷死同行！特斯拉全球降價致競爭對手陷困境，下一個是誰？

近段时间，特斯拉的车型降价在市场中引发巨大的谈论。1月18日，距离特斯拉中国降价已经过去12天。根据特斯拉中国官网显示，此前26.59万元起售的Model 3直降36000元来到了22.99万元，原起售价为28.89万元的Model Y也降到25.99万元，其中Model 3更是几乎触及了历史最低价。

虽然这并不是这位新能源车企巨头的首次降价，自从上海超级工厂投产后，其车型价格调整多达十七次。但这一次降价却引发了前所未有的轰动。

从地区到全球普降，特斯拉的降价魔法在挑战竞争对手的底线
1月6日，特斯拉中国宣布降价之后引发老车主极度不满，不少地区甚至出现老车主控诉的情况。但随着事情发酵，特斯拉全球降价已然从暗暗猜测的呼之欲出到现实。目前，特斯拉已在亚洲、北美和整个欧洲开启降价。

美国新款特斯拉Model 3的价格下降了6%至14%，而Model Y的价格下降了约19%，具体价格还要取决于每款车的配置。在欧洲，特斯拉在包括奥地利、法国、德国、英国等多个国家也降低了Model 3和Model Y汽车的价格，降价幅度1%-20%不等。亚洲方面，韩国在售的Model 3和Model Y车型降幅在600万韩元至1165万韩元间(约合人民币3.25万元至6.31万元)，而两款车型在日本的降幅在10%左右。

特斯拉的降价魔法的确为其销量增添动力，降价也取得了显著效果。在中国的部门城市某些门店，订单数环比12月增幅达到了500%。不仅如此，在中国特斯拉宣布降价后，三天内获3万辆汽车订单。

史无前例的全球大降价给特斯拉销售打上了一剂强心剂，但也让同行倍感焦心。

1月13日，问界下调多款车型价格，成为首个跟进降价的新能源汽车品牌。问界M5 EV调整后售价为25.98万元起，降价2.88万元；问界M7调整后售价为28.98万元起，降价3万元，而且会给已提车的车主相应的补偿，包括赠送基础保养、积分，延长整车质保。

1月17日，小鹏汽车亦是官宣降价。根据其发布的公告称，自2023年1月17日14:00起，小鹏汽车将启动G3i、P5、P7的新年新价格体系。具体来看，小鹏G3i价格调整为14.89万~17.69万元；小鹏P5价格调整为15.69万~20.29万元；小鹏P7价格调整为20.99万~24.99万元。与之前的讲个想对比，小鹏G3i、小鹏P5、小鹏P7三款车的价格整体降幅在2万~3.6万元。

特斯拉全球降价拼的是其利润能够维持。根特斯拉2022年第三季度财报显示，特斯拉总营收为214.54亿美元，同比增长56%；净利润为32.92亿美元，同比增长103%；其汽车毛利率为27.9%，而去年同期则高达30.5%。以此计算，特斯拉单车净利润约为9600美元(约合人民币6.7万元)，单车净利率达15%。相比之下，众多新能源车企还是处于亏损状态。无论是风口正盛的蔚来、小鹏、理想，还是零跑等新能源都没有跑出这以困境。

股价走高，深受“木头姐”的喜爱
2022年，特斯拉股价累计跌幅超过65％，市值蒸发7235亿美元（约合人民币5.06万亿元）。但随着特斯拉的全球降价，股价迎来上涨。当地时间1月17日，特斯拉逆市大涨超7%，创2022年12月以来最大单日涨幅。

不仅如此，有着“木头姐”之称的凯茜-伍德名下的方舟投资管理公司周二继续加仓特斯拉，买入115787股，按收盘价计算价值超过1520万美元。本人则认为，此轮降价不会对特斯拉的盈利能力产生影响。她表示，特斯拉有能力随着电池成本的下降而降价。并补充说，这将产生推升需求的预期效果，同时限制对盈利能力的影响。

降价是在权衡利弊
特斯拉降价的确能为其带来回暖，但从长期来看也存在一些弊端。市场担心特斯拉会持续靠降价来拉销量，这样就意味着特斯拉会持续以牺牲利润为代价来维持销量增长。其次，特斯拉降价是在原材料上涨的情况下进行的，如果利润被压缩，质量能不能跟得上也是消费者考虑的问题。

据美国银行周二称，特斯拉最近对电动汽车的降价操作，将为其在2023年带来更高的销量增长。但与之而来的可能是特斯拉每辆车的销售利润可能会减少10%到20%，未来两年还会进一步削减利润。基于此，美银下调了2023年和2024年的每股收益预期。

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