Hiking|合歡群峰,最和藹可親的百岳行程

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七月的山計畫是合歡群峰,入手第二座百岳!

在網路找了很多資料,關於交通、住宿、哪座山的先後順序;資料其實很瑣碎(是不是因合歡群峰太容易入手?)如果是自行開車前往的話,交通也不是事前要準備的功課之一;如果是跟清境農場併入規劃的話,行程也有現有的統聯套裝行程 。但這次我們決定自己挑戰大眾運輸工具插旗合歡山,分享一路上搭的公車、歇腳的住宿、合歡群峰的實際路線。


交通|Transportation

先從台北搭火車到台中,再轉客運到清境,再從清淨搭另一班公車到合歡山,文字敘述地雲淡風輕,當下卻是為了等待轉車的空擋浪費好多時間呀。學會開車後回顧這段搭車爬山的回憶,深深覺得那時候的自己真瘋狂,為了爬山,轉三次車仍然甘之如飴。(4年後的體悟)

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轉轉轉轉的轉車行程:



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去程:

由於又忘記帶隱形眼鏡,台中火車站附近的屈臣氏也沒有那麼早營業,焦躁迅速在剛起床的早晨燃起,幸好山友及時想到轉圜路線:先搭8:50的南投客運到埔里買隱形眼鏡、補足補給品,再到埔里換9:15那班客運到清境,完美到讓我自慚。中午在清境附近用餐,也跟風到星巴克消磨等車時間,準備搭下午兩點半的南投客運前往合歡山。


回程:

在松雪樓等下午四點的南投客運準備回家,以為要循著原本的路線在清境轉車,沒想到在公車接駁處時,司機突然說:「要繼續往埔里的乘客,我們在此停留五分鐘,上完廁所後就出發!」突然,跟山友眼睛一亮,和司機大哥確認後,我們就搭著這班公車一路到埔里,不用再轉車囉!到埔里車站後,看到隔壁的國光客運,跟山友討論後,決定搭乘客運返回基隆,因為公車還要再繞去台中市區、火車也沒有事先訂票,怕要一路站回基隆,於是作罷,改搭國光客運($390)到台北轉運站。(在上客運的前一秒,轉頭問山友:為什麼我們不直接搭到高鐵呢…..hahaha)

整體而言,從台北搭公車到合歡山並非毫不可行,只是需要極大的耐心(跟一個對於數字清晰的神隊友),從清境到合歡的公車也建議先預約,這樣才確保有位子,在千迴百轉百轉的山路中閉目養神。


住宿|Accommodation

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滑雪山莊

一個人一晚是1200,六人通鋪,提供熱水洗澡,也有吹風機(但是會一直斷電,建議帶自己的) 有提供當天晚餐和隔天早餐,在松雪樓用餐。松雪樓距離滑雪山莊大概兩百公尺,走一個長長的階梯。

在松蘿湖搭過帳篷、住過天池山莊後,覺得就算是通舖的滑雪山莊也會寵壞爬山的人,因為真的吃好住好,還有熱水可以盥洗換衣。




裝備|Equipment

如果是住滑雪山莊,浴室有提供洗髮精、沐浴乳、吹風機(但強烈建議帶自己的);也有垃圾桶(但不管山上山下都盡量垃圾減量);還有飲水機。

會在裝備後面括弧寫著行李的原因就是合歡群峰不需要背著40、60L的登山包,背輕巧型的包包,裡頭裝水、乾糧、個人偏好的私人物品就可以征戰「百岳」。

記得就算是夏季一定要注意保暖,不要被平地的熱度昏頭而忘記帶保暖衣物。


路線規劃|On the Way

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Day1:東峰>>松雪樓晚餐>>滑雪山莊盥洗>>徒步到武嶺看星星

Day2:石門山(日出)>>松雪樓早餐>>合歡主峰>>合歡尖山

4:10 起床準備
4:25 出發到石門山
4:50 到石門山頂
5:17 迎接日出
6:05 開始下山(回去偷補眠半小時)
8:00 松雪樓早餐
9:50 在松雪樓的公車站等車(9:40從小風口發車),搭到武嶺,再走一段路至合歡主峰登山口
10:08 合歡主峰登山口
11:04 到三角點
12:23 下山回到武嶺,計畫到3158 cafe
13:00 在3158 cafe 用午餐,休息
14:10 合歡尖山步道入口
14:38 合歡尖山登頂
16:00 在松雪樓公車站等南投客運,下山
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“Because it’s there.” — George Mallory

搭車佔據了第一天的時間,也排除「惡名昭彰」的西峰,也因為時間關係沒有把北峰加進行程,不急,反正月月有休假,以後再挑戰。



後記|Reflection

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之前爬奇萊南華時,路上有人說:「合歡是靠北地簡單,但是西峰真的有難度」這次自己親身走過,跟之前的經驗相比,真的比較輕鬆,加上吃好住好,也感受得到步道維護的用心,比起那種「刻苦地爬山」的印象,合歡群峰反而給人是「悠閒地健行」的實際感受。


坐在合歡尖山頂端時,跟山友說:「爬合歡群峰給我的感覺像是成大,其實他們是一體的,但又被切割成主峰、東峰、西峰跟北峰,跟成大的校園一樣,是整個學校,但又被馬路切成好幾個校區。」

爬到這座山,你看見剛剛走過的路線;爬到那座山,你看見山的另外一個角度 ,而甘心醉倒在這片以山為屏障的迷宮。

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公車行駛過了清境後,房子漸漸冒出了,接著看到便利商店、連鎖餐廳,日常生活的一切必須,再熟悉不過了,荒野也是文明,文明亦是荒野,都是人們生活的痕跡。













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