Hiking｜合歡群峰，最和藹可親的百岳行程
更新於 發佈於 閱讀時間約 5 分鐘
七月的山計畫是合歡群峰，入手第二座百岳！
在網路找了很多資料，關於交通、住宿、哪座山的先後順序；資料其實很瑣碎(是不是因合歡群峰太容易入手？)如果是自行開車前往的話，交通也不是事前要準備的功課之一；如果是跟清境農場併入規劃的話，行程也有現有的統聯套裝行程 。但這次我們決定自己挑戰大眾運輸工具插旗合歡山，分享一路上搭的公車、歇腳的住宿、合歡群峰的實際路線。
交通｜Transportation
先從台北搭火車到台中，再轉客運到清境，再從清淨搭另一班公車到合歡山，文字敘述地雲淡風輕，當下卻是為了等待轉車的空擋浪費好多時間呀。學會開車後回顧這段搭車爬山的回憶，深深覺得那時候的自己真瘋狂，為了爬山，轉三次車仍然甘之如飴。(4年後的體悟)
轉轉轉轉的轉車行程：
去程：
由於又忘記帶隱形眼鏡，台中火車站附近的屈臣氏也沒有那麼早營業，焦躁迅速在剛起床的早晨燃起，幸好山友及時想到轉圜路線：先搭8:50的南投客運到埔里買隱形眼鏡、補足補給品，再到埔里換9:15那班客運到清境，完美到讓我自慚。中午在清境附近用餐，也跟風到星巴克消磨等車時間，準備搭下午兩點半的南投客運前往合歡山。
回程：
在松雪樓等下午四點的南投客運準備回家，以為要循著原本的路線在清境轉車，沒想到在公車接駁處時，司機突然說：「要繼續往埔里的乘客，我們在此停留五分鐘，上完廁所後就出發！」突然，跟山友眼睛一亮，和司機大哥確認後，我們就搭著這班公車一路到埔里，不用再轉車囉！到埔里車站後，看到隔壁的國光客運，跟山友討論後，決定搭乘客運返回基隆，因為公車還要再繞去台中市區、火車也沒有事先訂票，怕要一路站回基隆，於是作罷，改搭國光客運($390)到台北轉運站。(在上客運的前一秒，轉頭問山友：為什麼我們不直接搭到高鐵呢…..hahaha)
整體而言，從台北搭公車到合歡山並非毫不可行，只是需要極大的耐心(跟一個對於數字清晰的神隊友)，從清境到合歡的公車也建議先預約，這樣才確保有位子，在千迴百轉百轉的山路中閉目養神。
住宿｜Accommodation
一個人一晚是1200，六人通鋪，提供熱水洗澡，也有吹風機(但是會一直斷電，建議帶自己的) 有提供當天晚餐和隔天早餐，在松雪樓用餐。松雪樓距離滑雪山莊大概兩百公尺，走一個長長的階梯。
在松蘿湖搭過帳篷、住過天池山莊後，覺得就算是通舖的滑雪山莊也會寵壞爬山的人，因為真的吃好住好，還有熱水可以盥洗換衣。
裝備｜Equipment
如果是住滑雪山莊，浴室有提供洗髮精、沐浴乳、吹風機(但強烈建議帶自己的)；也有垃圾桶(但不管山上山下都盡量垃圾減量)；還有飲水機。
會在裝備後面括弧寫著行李的原因就是合歡群峰不需要背著40、60L的登山包，背輕巧型的包包，裡頭裝水、乾糧、個人偏好的私人物品就可以征戰「百岳」。
記得就算是夏季一定要注意保暖，不要被平地的熱度昏頭而忘記帶保暖衣物。
路線規劃｜On the Way
Day1：東峰>>松雪樓晚餐>>滑雪山莊盥洗>>徒步到武嶺看星星
Day2：石門山(日出)>>松雪樓早餐>>合歡主峰>>合歡尖山
4:10 起床準備4:25 出發到石門山4:50 到石門山頂5:17 迎接日出6:05 開始下山(回去偷補眠半小時)8:00 松雪樓早餐9:50 在松雪樓的公車站等車(9:40從小風口發車)，搭到武嶺，再走一段路至合歡主峰登山口10:08 合歡主峰登山口11:04 到三角點12:23 下山回到武嶺，計畫到3158 cafe13:00 在3158 cafe 用午餐，休息14:10 合歡尖山步道入口14:38 合歡尖山登頂16:00 在松雪樓公車站等南投客運，下山
“Because it’s there.” — George Mallory
搭車佔據了第一天的時間，也排除「惡名昭彰」的西峰，也因為時間關係沒有把北峰加進行程，不急，反正月月有休假，以後再挑戰。
後記｜Reflection
之前爬奇萊南華時，路上有人說：「合歡是靠北地簡單，但是西峰真的有難度」這次自己親身走過，跟之前的經驗相比，真的比較輕鬆，加上吃好住好，也感受得到步道維護的用心，比起那種「刻苦地爬山」的印象，合歡群峰反而給人是「悠閒地健行」的實際感受。
坐在合歡尖山頂端時，跟山友說：「爬合歡群峰給我的感覺像是成大，其實他們是一體的，但又被切割成主峰、東峰、西峰跟北峰，跟成大的校園一樣，是整個學校，但又被馬路切成好幾個校區。」
爬到這座山，你看見剛剛走過的路線；爬到那座山，你看見山的另外一個角度 ，而甘心醉倒在這片以山為屏障的迷宮。
公車行駛過了清境後，房子漸漸冒出了，接著看到便利商店、連鎖餐廳，日常生活的一切必須，再熟悉不過了，荒野也是文明，文明亦是荒野，都是人們生活的痕跡。
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