南橫

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爬升450 公尺單程1.5公里,來回時間2小時 🛤️ 大關山隧道口 ▸落石崩壁 ▸ 樹林+拉繩 ▸ 稜線 ▸ 三角點 下坡的技巧 第一關-克服心裡不剎車障礙 落差大的下坡踩剎車既危險又費腿,因觸地時間長,會讓力集中在腳掌上 第二關-後腳跟著地
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5/5百岳
🛤️D1 3.2公里,爬升340M,約1.5小時 這趟旅程讓我第一次看到銀河,我們幾個人沒有腳架,跪在地板上為了要拍星空,雖然有點好笑,不過使得旅程印象深刻。印象深刻的當然還有同伴6+0跳水兩次。 協作餐使得爬山輕鬆,但全自理多了感動多了笑聲,而且平均200元就吃都不完,讓我們還有早早餐吃。
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5/5百岳
20240323-24 3月份和朋友們一起到南橫爬山,預計走完二星“關山嶺山.塔關山“ 由於登山口停車位不多,加上梅山口管制到早上7點才放行,除非預約接駁,否則 自行開車前往的話,建議要提早到梅山口前排隊等放行。 於是週六凌晨1點在全隊沒睡的狀況下從台北出發。 6:43 準時抵達梅
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Red
最近應該要暫停登山活動?畢竟震後和豪雨~
昨天去海邊,今天當然就改往山邊走。所以今天上午的行程就是「池上-海端車站-關山小摺行」
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這是一趟在南橫山脈的挑戰性登山之旅,從大關山隧道旁的登山口出發,克服許多陡峭的地段,登上稜線後眺望庫哈諾辛山、關山和向陽大崩壁,最終登上關山嶺山的山頂,感受到南橫特有的生態景觀和無盡的美好和驚喜。
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4/5關山嶺山
【庫哈諾辛山】與【關山嶺山】、【塔關山】合稱「南橫三星」,若再加上「南一段」的【關山】,又被稱為『F4』!
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南橫,為台灣的三條橫貫公路建設之一。南部橫貫公路起自台南市中西區,經高雄市甲仙、桃源,至台東縣海端、關山等鄉鎮在編號上屬於省道台20線,南橫公路全線列於台20線里程。 因風災多次被中斷的南橫公路,經多年搶修,終於在2022年5月1日條件性總量管控開放。
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看樣子你一定玩的很開心
青春夢,民歌飛颺的青春年代人不輕狂枉少年!
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路遇暴雨?有嗎? 半睡半醒間,隱約聽到窗外傳來半大不小的雨聲,慢慢清醒聽到雨聲淅淅瀝瀝打在花木上,嘀嘀咚咚打在屋頂上。裹著棉被,不想起來,心思也一下子飄渺遠揚,生命中的幾個與雨有關的畫面接踵浮現: 那是幾歲啊?收音機播報有強烈颱風來襲,父親原本認為在家避颱就好,風雨加驟之後,他毅然決定把我們兄弟
但到底心裡也幾乎都能踏實地明白,那個所謂的征服,多半是那個遇到困難就想放棄的自己,不是山的本身,更不可能是面對起來我輩渺如螻蟻的大自然。
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