EXSIOR快30年老車了 , 很多零件已經停產
有改集氣室墊片和節氣門墊片的車會改變軟管角度 , 軟管硬化後拆裝會破裂
乾淨無油的引擎室
洗車
感謝您 , 隨意窩最後登格
留言
ANSON的人車誌的沙龍
8會員
198內容數
EXSIOR內裝類整理 , 改裝 , 若有問題 , 請加LINE詢問 : 0926000591
ANSON的人車誌的沙龍的其他內容
2023/04/20
阿SIR號烤漆完成後第一次保養
本次保養內容
車主自備整新品卡鉗
煞車油更換
新烤漆.新卡鉗
引擎室清潔
本次保養里程156585公里
2023/04/20
阿SIR號烤漆完成後第一次保養
本次保養內容
車主自備整新品卡鉗
煞車油更換
新烤漆.新卡鉗
引擎室清潔
本次保養里程156585公里
2023/03/31
日規蘇董今天有空檔可以來弄車 , 只有4個小時空檔
舊鼓風機還是原車20幾年沒整理
車主有準備整理好的鼓風機 , 鼓風機馬達要再洗過
原車有些多餘線路 , 加上檔位訊號和霧燈線路 , 整個引擎室線路很雜亂
今天時間很短 , 第一階段引擎室清潔整理 , 幫車主處理負極接地線路
2023/03/31
日規蘇董今天有空檔可以來弄車 , 只有4個小時空檔
舊鼓風機還是原車20幾年沒整理
車主有準備整理好的鼓風機 , 鼓風機馬達要再洗過
原車有些多餘線路 , 加上檔位訊號和霧燈線路 , 整個引擎室線路很雜亂
今天時間很短 , 第一階段引擎室清潔整理 , 幫車主處理負極接地線路
2023/03/30
連哥EXSIOR小保養 , 不會吃機油的4A-FE引擎 , 正時.底盤.電機都處理的差不多了
乾淨的引擎室
LED引擎蓋開關改裝
第二台改裝完成
本次保養205043公里
2023/03/30
連哥EXSIOR小保養 , 不會吃機油的4A-FE引擎 , 正時.底盤.電機都處理的差不多了
乾淨的引擎室
LED引擎蓋開關改裝
第二台改裝完成
本次保養205043公里
你可能也想看
創作不只是個人戰，在 vocus ，也可以是一場集體冒險、組隊升級。最具代表性的創作者社群「vocus 野格團」，現在有了更強大的新夥伴加入！除了大家熟悉的「官方主題沙龍」，這次我們徵召了 8 位領域各異的「個人主題專家」，將再度嘗試創作的各種可能，和格友們激發出更多未知的火花。
創作不只是個人戰，在 vocus ，也可以是一場集體冒險、組隊升級。最具代表性的創作者社群「vocus 野格團」，現在有了更強大的新夥伴加入！除了大家熟悉的「官方主題沙龍」，這次我們徵召了 8 位領域各異的「個人主題專家」，將再度嘗試創作的各種可能，和格友們激發出更多未知的火花。
vocus 最具指標性的創作者社群──「野格團」， 2026 年春季，這支充滿專業、熱情的團隊再次擴編，迎來了 8 位實力堅強的「個人主題專家」新成員 💫💫💫
從投資理財、自我成長、閱讀書評到電影戲劇，他們各自帶著獨特的「創作超能力」準備在格友大廳與大家見面。
vocus 最具指標性的創作者社群──「野格團」， 2026 年春季，這支充滿專業、熱情的團隊再次擴編，迎來了 8 位實力堅強的「個人主題專家」新成員 💫💫💫
從投資理財、自我成長、閱讀書評到電影戲劇，他們各自帶著獨特的「創作超能力」準備在格友大廳與大家見面。
EXSIOR快30年老車了 , 很多零件已經停產
有改集氣室墊片和節氣門墊片的車會改變軟管角度 , 軟管硬化後拆裝會破裂
換新軟管比較好拆裝
乾淨無油的引擎室
洗車
感謝您 , 隨意窩最後登格
EXSIOR快30年老車了 , 很多零件已經停產
有改集氣室墊片和節氣門墊片的車會改變軟管角度 , 軟管硬化後拆裝會破裂
換新軟管比較好拆裝
乾淨無油的引擎室
洗車
感謝您 , 隨意窩最後登格
三寶爸訂購引擎氣門室上蓋的軟管
這二條軟管是我更換上蓋墊片會一併換新的套餐內容
原廠軟管已硬化變色 , 拉出來就會破裂
乾淨的引擎室
加改副駕手套箱燈
三寶爸訂購引擎氣門室上蓋的軟管
這二條軟管是我更換上蓋墊片會一併換新的套餐內容
原廠軟管已硬化變色 , 拉出來就會破裂
乾淨的引擎室
加改副駕手套箱燈
LEXUS燦艷紅探長號烤漆完成 , 四門鈑件要貼防水布
後門防水布原廠有設計變更的新品可買
新品防水布
右前升降機掛點
更換副廠新品升降機
前門防水布原廠已停產無新品 , 使用透明塑膠布裁切一張頂替
內裝組回 , 感謝探長捧場
LEXUS燦艷紅探長號烤漆完成 , 四門鈑件要貼防水布
後門防水布原廠有設計變更的新品可買
新品防水布
右前升降機掛點
更換副廠新品升降機
前門防水布原廠已停產無新品 , 使用透明塑膠布裁切一張頂替
內裝組回 , 感謝探長捧場
半年保養一次的MARS , 里程數累積很慢 , 入手到現在4年僅增加3萬公里左右
目前12萬公里 , 氣門室上蓋墊圈硬化滲油
上蓋清洗 , 原廠新墊圈更換
保養.防傾桿固定橡皮更換
上蓋滲油處清洗 , 引擎室清潔
本次保養里程120716公里
半年保養一次的MARS , 里程數累積很慢 , 入手到現在4年僅增加3萬公里左右
目前12萬公里 , 氣門室上蓋墊圈硬化滲油
上蓋清洗 , 原廠新墊圈更換
保養.防傾桿固定橡皮更換
上蓋滲油處清洗 , 引擎室清潔
本次保養里程120716公里
連哥購買新避震器 , 今日預約更換
原廠日製上座 + 日本KYB桶身 + TRIPLE S彈簧
原車是日本TOKICO避震器
前避震器更換完成
後避震器更換
年後第一洗
柯林845處理
連哥購買新避震器 , 今日預約更換
原廠日製上座 + 日本KYB桶身 + TRIPLE S彈簧
原車是日本TOKICO避震器
前避震器更換完成
後避震器更換
年後第一洗
柯林845處理
上次保養發現上蓋墊片有油氣 , 狀況輕微只是剛開始而已 , 嚴重一點會滲油流出來
每次保養都有觀察和清洗
狀況很輕微 , 考耳底部乾的沒油
滲油嚴重的話 "考耳" 和 "火星塞" 會泡到油
里程數21萬多 , 長期使用好機油反映在引擎內部狀況 , 機件還可以看到金屬原色
上蓋背面一樣乾淨 , 硬化的
上次保養發現上蓋墊片有油氣 , 狀況輕微只是剛開始而已 , 嚴重一點會滲油流出來
每次保養都有觀察和清洗
狀況很輕微 , 考耳底部乾的沒油
滲油嚴重的話 "考耳" 和 "火星塞" 會泡到油
里程數21萬多 , 長期使用好機油反映在引擎內部狀況 , 機件還可以看到金屬原色
上蓋背面一樣乾淨 , 硬化的
張董留車一日 , 更換排檔頭.全車雨刷條.日規晴雨窗.洗車打蠟
熟悉的柯林蠟水珠
原車排檔頭磨損嚴重破皮
更換橡膠材質 , 不會太大支也好抓握
橡膠止滑 , 手感不錯
原廠雨刷條更換
一年一組其實很划算
後雨刷臂整理
整理好的美品日規晴雨窗 , 日本原廠新品2萬多日幣(5千多台幣)
原廠除了雙面膠黏
張董留車一日 , 更換排檔頭.全車雨刷條.日規晴雨窗.洗車打蠟
熟悉的柯林蠟水珠
原車排檔頭磨損嚴重破皮
更換橡膠材質 , 不會太大支也好抓握
橡膠止滑 , 手感不錯
原廠雨刷條更換
一年一組其實很划算
後雨刷臂整理
整理好的美品日規晴雨窗 , 日本原廠新品2萬多日幣(5千多台幣)
原廠除了雙面膠黏
杜哥放假前來處理一下前擋油膜 , 順便洗個車
本次不打蠟 , 洗車就好
原廠雙曲率鏡片
拆除
換上
日規後箱地墊
https://blog.xuite.net/ansoncars/caldina/589680649
感謝杜哥捧場
杜哥放假前來處理一下前擋油膜 , 順便洗個車
本次不打蠟 , 洗車就好
原廠雙曲率鏡片
拆除
換上
日規後箱地墊
https://blog.xuite.net/ansoncars/caldina/589680649
感謝杜哥捧場
於09/13更換機油後今天09/15依然利用下班閒暇時間來做保養
由於第一次拆油箱跟噴射系統的節流閥
所以每一個步驟都比較仔細也會比較慢
順便一併做好紀錄，下次保養可以再回來翻閱確認
首先油箱很明確的鎖點，6mm內六角
內六角規格
拆下可注意到厚實的膠墊後
稍微抬起5~6公分的高度會看到油管跟插PI
於09/13更換機油後今天09/15依然利用下班閒暇時間來做保養
由於第一次拆油箱跟噴射系統的節流閥
所以每一個步驟都比較仔細也會比較慢
順便一併做好紀錄，下次保養可以再回來翻閱確認
首先油箱很明確的鎖點，6mm內六角
內六角規格
拆下可注意到厚實的膠墊後
稍微抬起5~6公分的高度會看到油管跟插PI