連哥EXSIOR小保養 , 不會吃機油的4A-FE引擎 , 正時.底盤.電機都處理的差不多了
乾淨的引擎室
第二台改裝完成
本次保養205043公里
留言
ANSON的人車誌的沙龍
8會員
198內容數
EXSIOR內裝類整理 , 改裝 , 若有問題 , 請加LINE詢問 : 0926000591
ANSON的人車誌的沙龍的其他內容
2023/04/28
EXSIOR快30年老車了 , 很多零件已經停產
有改集氣室墊片和節氣門墊片的車會改變軟管角度 , 軟管硬化後拆裝會破裂
換新軟管比較好拆裝
乾淨無油的引擎室
洗車
感謝您 , 隨意窩最後登格
2023/04/28
EXSIOR快30年老車了 , 很多零件已經停產
有改集氣室墊片和節氣門墊片的車會改變軟管角度 , 軟管硬化後拆裝會破裂
換新軟管比較好拆裝
乾淨無油的引擎室
洗車
感謝您 , 隨意窩最後登格
2023/04/20
阿SIR號烤漆完成後第一次保養
本次保養內容
車主自備整新品卡鉗
煞車油更換
新烤漆.新卡鉗
引擎室清潔
本次保養里程156585公里
2023/04/20
阿SIR號烤漆完成後第一次保養
本次保養內容
車主自備整新品卡鉗
煞車油更換
新烤漆.新卡鉗
引擎室清潔
本次保養里程156585公里
2023/03/31
日規蘇董今天有空檔可以來弄車 , 只有4個小時空檔
舊鼓風機還是原車20幾年沒整理
車主有準備整理好的鼓風機 , 鼓風機馬達要再洗過
原車有些多餘線路 , 加上檔位訊號和霧燈線路 , 整個引擎室線路很雜亂
今天時間很短 , 第一階段引擎室清潔整理 , 幫車主處理負極接地線路
2023/03/31
日規蘇董今天有空檔可以來弄車 , 只有4個小時空檔
舊鼓風機還是原車20幾年沒整理
車主有準備整理好的鼓風機 , 鼓風機馬達要再洗過
原車有些多餘線路 , 加上檔位訊號和霧燈線路 , 整個引擎室線路很雜亂
今天時間很短 , 第一階段引擎室清潔整理 , 幫車主處理負極接地線路
你可能也想看
在 vocus 與你一起探索內容、發掘靈感的路上，我們又將啟動新的冒險——vocus App 正式推出！
現在起，你可以在 iOS App Store 下載全新上架的 vocus App。
無論是在通勤路上、日常空檔，或一天結束後的放鬆時刻，都能自在沈浸在內容宇宙中。
在 vocus 與你一起探索內容、發掘靈感的路上，我們又將啟動新的冒險——vocus App 正式推出！
現在起，你可以在 iOS App Store 下載全新上架的 vocus App。
無論是在通勤路上、日常空檔，或一天結束後的放鬆時刻，都能自在沈浸在內容宇宙中。
vocus 慶祝推出 App，舉辦 2026 全站慶。推出精選內容與數位商品折扣，訂單免費與紅包抽獎、新註冊會員專屬活動、Boba Boost 贊助抽紅包，以及全站徵文，並邀請你一起來回顧過去的一年， vocus 與創作者共同留下了哪些精彩創作。
vocus 慶祝推出 App，舉辦 2026 全站慶。推出精選內容與數位商品折扣，訂單免費與紅包抽獎、新註冊會員專屬活動、Boba Boost 贊助抽紅包，以及全站徵文，並邀請你一起來回顧過去的一年， vocus 與創作者共同留下了哪些精彩創作。
GTS和Turbo將改為新的雙渦輪增壓3.6升。至於992.2 Carrera和Carrera S型號，則會繼續使用雙渦輪3.0升引擎，但輸出功率將略有提升。
GTS和Turbo將改為新的雙渦輪增壓3.6升。至於992.2 Carrera和Carrera S型號，則會繼續使用雙渦輪3.0升引擎，但輸出功率將略有提升。
面對粉絲的反對和市場數據的現實，AMG最終決定放棄四缸hybrid計劃，回歸V8引擎。這一決定受到了AMG粉絲的熱烈歡迎。
CLE 63將搭載4.0升雙渦輪增壓V8引擎，預計可產生超過585馬力的動力。這將使其能夠與BMW M4等競爭對手相媲美，並為AMG愛好者提供他們渴望的性能和駕駛體驗。
面對粉絲的反對和市場數據的現實，AMG最終決定放棄四缸hybrid計劃，回歸V8引擎。這一決定受到了AMG粉絲的熱烈歡迎。
CLE 63將搭載4.0升雙渦輪增壓V8引擎，預計可產生超過585馬力的動力。這將使其能夠與BMW M4等競爭對手相媲美，並為AMG愛好者提供他們渴望的性能和駕駛體驗。
特別標示年度，係因為隨科技技術的發展，現在的假，在未來可能成真。
發電機的假議題，並非僅針對電動輔助自行車，而是所有的電動載具加裝發電機，其實都很容易不切實際。但不能全盤否定，至少筆者在部分的電動車上有看到正確且巧妙的使用實例；如下圖所示，是利用車子運行時會遇到的額外動能來進行充電，而非直接耦合車
特別標示年度，係因為隨科技技術的發展，現在的假，在未來可能成真。
發電機的假議題，並非僅針對電動輔助自行車，而是所有的電動載具加裝發電機，其實都很容易不切實際。但不能全盤否定，至少筆者在部分的電動車上有看到正確且巧妙的使用實例；如下圖所示，是利用車子運行時會遇到的額外動能來進行充電，而非直接耦合車
從三陽與中油簽下協議後，一晃眼也過了5年，被人酸電動機車玩假的。
第1集-Q2量產的可能性
第2集-軟碳材料的運作機理，如何達到增加循環壽命、擁有快充能力，使用上有什麼缺點，量產困難點在哪裡。
第3集-三陽的設計方向，對應的調整，中油換電系統有機會賺錢，Gogoro、Ionex賠不完的理由。
從三陽與中油簽下協議後，一晃眼也過了5年，被人酸電動機車玩假的。
第1集-Q2量產的可能性
第2集-軟碳材料的運作機理，如何達到增加循環壽命、擁有快充能力，使用上有什麼缺點，量產困難點在哪裡。
第3集-三陽的設計方向，對應的調整，中油換電系統有機會賺錢，Gogoro、Ionex賠不完的理由。
連哥EXSIOR小保養 , 不會吃機油的4A-FE引擎 , 正時.底盤.電機都處理的差不多了
乾淨的引擎室
LED引擎蓋開關改裝
第二台改裝完成
本次保養205043公里
連哥EXSIOR小保養 , 不會吃機油的4A-FE引擎 , 正時.底盤.電機都處理的差不多了
乾淨的引擎室
LED引擎蓋開關改裝
第二台改裝完成
本次保養205043公里
水箱冷卻系統：車子在運作時，引擎所帶來的熱能相當高，有數百度，當引擎&機油溫度過高時，很容易造成引擎磨損。水箱的功用就是冷卻，吸收缸體熱量，防止發動機過熱。利用水箱上的散熱片增加接觸空氣的面積，再將冷卻的水透過管路流回引擎，就能用最快的速度散熱。
水箱冷卻系統：車子在運作時，引擎所帶來的熱能相當高，有數百度，當引擎&機油溫度過高時，很容易造成引擎磨損。水箱的功用就是冷卻，吸收缸體熱量，防止發動機過熱。利用水箱上的散熱片增加接觸空氣的面積，再將冷卻的水透過管路流回引擎，就能用最快的速度散熱。
機油能潤滑引擎、降低摩擦外，還有防止引擎金屬腐蝕、消除進入引擎中的灰塵及其他污染物、在活塞與汽缸壁間幫助燃燒室氣密、為活塞及軸承等零件冷卻及消除引擎內不必要的產物。
因為引擎機件間的摩擦會消耗引擎產生的功，而將其轉換為熱能，為了降低磨差來保護引擎，必須有潤滑系統來潤滑引擎。
機油能潤滑引擎、降低摩擦外，還有防止引擎金屬腐蝕、消除進入引擎中的灰塵及其他污染物、在活塞與汽缸壁間幫助燃燒室氣密、為活塞及軸承等零件冷卻及消除引擎內不必要的產物。
因為引擎機件間的摩擦會消耗引擎產生的功，而將其轉換為熱能，為了降低磨差來保護引擎，必須有潤滑系統來潤滑引擎。
引擎控制模組 (Engine Control Module, ECM)：引擎的靈魂，控制整個引擎的運轉，要能控制引擎，就必須有許多感應器 (Sensor) 來接收並傳遞引擎運轉資訊。
因為日趨嚴苛的環保法規，近年來上市的車輛，幾乎都採用噴射供油系統。
引擎控制模組 (Engine Control Module, ECM)：引擎的靈魂，控制整個引擎的運轉，要能控制引擎，就必須有許多感應器 (Sensor) 來接收並傳遞引擎運轉資訊。
因為日趨嚴苛的環保法規，近年來上市的車輛，幾乎都採用噴射供油系統。
汽發動機取消化油器後採用的一種先進噴油裝置。
電控汽油噴射系統主要由空氣系統、燃料系統和控制系統三大部分組成。
分類方式：噴油器噴射時期分類、噴油器噴射位置不同
、按有無信號、進氣流量的測試方式、噴油正時控制、燃油停供控制、同步噴油量控制。
汽發動機取消化油器後採用的一種先進噴油裝置。
電控汽油噴射系統主要由空氣系統、燃料系統和控制系統三大部分組成。
分類方式：噴油器噴射時期分類、噴油器噴射位置不同
、按有無信號、進氣流量的測試方式、噴油正時控制、燃油停供控制、同步噴油量控制。