半年保養一次的MARS , 里程數累積很慢 , 入手到現在4年僅增加3萬公里左右
目前12萬公里 , 氣門室上蓋墊圈硬化滲油
上蓋清洗 , 原廠新墊圈更換
保養.防傾桿固定橡皮更換
上蓋滲油處清洗 , 引擎室清潔
本次保養里程120716公里
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2023/04/26
三寶爸訂購引擎氣門室上蓋的軟管
這二條軟管是我更換上蓋墊片會一併換新的套餐內容
原廠軟管已硬化變色 , 拉出來就會破裂
乾淨的引擎室
加改副駕手套箱燈
2023/04/26
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2023/04/24
WISH Z狗毛號又來報到 , 自備同車色的1.5代後視鏡來改裝
舊車頂導水槽飾條拆開都是土
清洗導水槽
新導水槽飾條安裝
舊雨刷臂有間隙 , 刷起來會晃動
新品安裝
自備後視鏡來改裝 , 白色外蓋清潔蠟處理
膠條扣子缺3顆 (已補上)
舊1代後視鏡拆除
線組改裝
狗毛期待已久的1.5代後視鏡安裝
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2023/04/19
杜老爺每月例行保養
每5000公里換機油 , 每2萬公里換變速箱油
這次要加換後碟盤和來令片
左後卡鉗滑動銷生鏽咬住(更換新品)
舊品拆除 , 清潔煞車粉塵
新品上車
後輪圈清洗
總算不用再洗煞車粉塵爆多的鋁圈
36萬公里的引擎室
感謝杜哥捧場
2023/04/19
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熟悉的柯林蠟水珠
原車排檔頭磨損嚴重破皮
更換橡膠材質 , 不會太大支也好抓握
橡膠止滑 , 手感不錯
原廠雨刷條更換
一年一組其實很划算
後雨刷臂整理
整理好的美品日規晴雨窗 , 日本原廠新品2萬多日幣(5千多台幣)
原廠除了雙面膠黏
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維鴻的z又到了保養時間 , 固定5個月跑5000公里
車況穩定 , 回來也都基本油水保養居多 (改的不算)
無油乾淨的引擎室
本次保養里程160355公里
從日本訂回來的原廠晴雨窗 , 價格是台灣便宜貨的好幾倍
這是第二組 , 中古品買回來不貴 , 整理比較花時間 , 透明的質感真好
安裝是"雙面膠
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本文深度解析賽勒布倫尼科夫的舞臺作品《傳奇：帕拉贊諾夫的十段殘篇》，如何以十段殘篇，結合帕拉贊諾夫的電影美學、象徵意象與當代政治流亡抗爭，探討藝術在儀式消失的現代社會如何承接意義，並展現不羈的自由靈魂。
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上次保養發現上蓋墊片有油氣 , 狀況輕微只是剛開始而已 , 嚴重一點會滲油流出來
每次保養都有觀察和清洗
狀況很輕微 , 考耳底部乾的沒油
滲油嚴重的話 "考耳" 和 "火星塞" 會泡到油
里程數21萬多 , 長期使用好機油反映在引擎內部狀況 , 機件還可以看到金屬原色
上蓋背面一樣乾淨 , 硬化的
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MARS的避震器衰退了 , 訂購四支日本KYB避震器
上座使用原廠件 , 耐用度比副廠好很多
後避震器要清空內裝
後避震器上車
前避震器更換
安裝完成
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長期以來，西方美學以《維特魯威人》式的幾何比例定義「完美身體」，這種視覺標準無形中成為殖民擴張與種族分類的暴力工具。本文透過分析奈及利亞編舞家庫德斯．奧尼奎庫的舞作《轉轉生》，探討當代非洲舞蹈如何跳脫「標本式」的文化觀看。
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若說易卜生的《玩偶之家》為 19 世紀的女性，開啟了一扇離家的窄門，那麼《海妲．蓋柏樂》展現的便是門後的窒息世界。本篇文章由劇場演員 Amily 執筆，同為熟稔文本的演員，亦是深刻體察制度縫隙的當代女性，此文所看見的不僅僅是崩壞前夕的最後發聲，更是女人被迫置於冷酷的制度之下，步步陷入無以言說的困境。
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EXSIOR快30年老車了 , 很多零件已經停產
有改集氣室墊片和節氣門墊片的車會改變軟管角度 , 軟管硬化後拆裝會破裂
換新軟管比較好拆裝
乾淨無油的引擎室
洗車
感謝您 , 隨意窩最後登格
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全新版本的《三便士歌劇》如何不落入「復刻經典」的巢臼，反而利用華麗的秀場視覺，引導觀眾在晚期資本主義的消費愉悅之中，而能驚覺「批判」本身亦可能被收編——而當絞繩升起，這場關於如何生存的黑色遊戲，又將帶領新時代的我們走向何種後現代的自我解構？
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