Q3人力需求 恐3年最低
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勞動部16日公布最新人力需求調查，事業單位預計2023年第三季較第二季人力需求淨增加6萬人，創近三年新低。勞動部統計處處長梅家瑗表示，因全球景氣走緩，抑制外貿動能，但民生經濟漸回常軌、且逢暑假旅遊旺季，消費人潮顯著回流，事業單位仍需增補人力。調查發現，事業單位預計今年第三季較第二季預計增加人力者占29.3％、減少人力者3.4％、人力需求不變者63.1％、無法預估者4.3％。從行業別來看，與今年第二季相比，第三季工業部門人力需求預計淨增加2.3萬人，服務業部門淨增加3.7萬人。各大業項下，以製造業淨增加製造業人力需求1.98萬，為近3年同期最低。
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內政部今日(1/15)發布112年第3季房價負擔能力指標，本季全國房貸負擔率為42.25%，較上季微幅上升0.16%，較111年同季上升1.7%。
內政部表示，本季主要受到中位數住宅價格上升，導致購屋負擔微幅加重；但因可支配所得上升，再加上政府於1
對於進入2024年Q3的市場情資最關鍵的觀察點並非僅在例行的內需型節慶上，而是在歐美國家感恩節-聖誕節檔的訂單，也就是說，我們必須以地球村的觀念來留意全球事務的變化，隨時做好被蝴蝶效應旋風打到的心理準備。
來補一下Nvidia的財報。
我一直都覺得他們這次財報，開的超強，單季營收達181億美元，優於原先市場預期的162億美元，季增逾30%、年增逾2倍，調整後每股盈餘4.02美元，季增50%以上、年增近6倍；且財測展望也相當強勁，Ｑ４營收預測中位數200億美元，遠高於180億美元的普遍預期，意
台灣原住民至少有三四十個族群
過去的9族是人類學家與統治者
自行分類並命名
「忘記」尊重族人的意見
造成族人許多的困擾
直到近年族人才有機會提出
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近期巨大展延票期風暴，引發市場關注庫存與現金流問題。
11/23法說會，巨大稱，雖然中低階車銷售緩、零件堆高，但中高階車仍強，且中國解封、市場復甦，有望消化中低階車款。
下半年中低階車搶貨潮不再，毛利率、營益率同降；中高階車則面臨零組件缺貨、出貨不順，無法回到2018年常態。
重點先行：
Ebike鍊條技術門檻高，前三季年增30%，搭配chainring可組自行車系統、合併銷售。高階品成長動能看好。
從傳統零件製造商，到佈局品牌服務，目前在歐洲、北美有多間銷售據點搶市，有品牌護城河。
原物料、匯率不利因素淡化，助推毛利率。但中低階產品庫存修正持續，需留意後市。
2021年第三季Vestas的營收比去年同期成長16.1%，但是獲利卻衰退57.6%，讓許多投資人心碎。毛利率從2020Q3的12.8%下降至10.8%，毛利率的下降在預期之內，因為今年供應鏈大亂，成本物料上漲、運費上漲、零組件上漲.....種種因素。風力發電這個行業是計畫性行業，前置期長達數年，我
在本次亞馬遜財報公布前，其實市場上原本就抱持著相對保守的態度 – 從 Snapchat 與臉書的財報中，很明顯的看到整個市場都受到供應鏈短缺的影響，而身為電商龍頭的亞馬遜，沒有理由不受影響。而就在上周，亞馬遜 Amazon 公布了今年第三季財報之後，果然低於市場的預期，也導致於隔日股價重挫。
就在前兩天，微軟正式發布了他們在 2021 年第三季的財報 (微軟內部財務年度則歸列為 2022 第一季)，再次繳出了超越分析師的優秀表現，也讓微軟的股價隨之翻揚。究竟微軟 Microsoft 本次的財報，有什麼亮點，呈現出哪些趨勢？就讓本期科技巨頭解碼帶大家一起深入探討。
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