馬斯克的中國行不僅讓他重回世界首富的寶座,也讓特斯拉股價在震盪走高。
5月底,特斯拉CEO馬斯克的私人飛機降落在北京。距離上一次來華已經事隔三年之久,馬斯克的到來拯救了處於危機之中的特斯拉,並將股價推上了當時的歷史高點。數據顯示,馬斯克來華首日,特斯拉股價進一步走高,美股開盤一度曾漲近6%,收漲超4%,市值一夜大漲逾250億美元(近1800億人民幣)。
據美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)此前報導,在5月30日馬斯克與中國國務委員兼外長秦剛會面後,股市開盤後不久特斯拉的股價上漲了5%,隨後漲幅有所回落。這種趨勢延伸到31日,美股週二收盤漲跌不一,特斯拉股價上漲4.14%,報201.16元,市值為6375.39億美元,成交額為258.25億美元。
企業股價的上漲反映出市場的基本面信息,市場在馬斯克來華之後保持樂觀,傳遞什麼信息?
加大在華投資
馬斯克此行並不是沒有目的,顯然是帶著KPI來的。
到達中國第一時間與國務委員兼外長秦剛在北京見面,第二天便於工信部部長金壯龍、商務部部長王文濤和貿促會會長任鴻斌分別會面。在這期間,社交平台上還傳出馬斯克與寧德時代董事長曾毓群會面的照片。
有市場分析指出,馬斯克此次主要在電池及儲能業務、全自動駕駛功能進入中國市場和特斯拉擴建工廠,在這三個方面上探討。馬斯克與曾毓群的會面,可以傳遞出馬斯克對寧德時代在其中國業務發展過程中的重視程度。早在4月9日,特斯拉儲能超級工廠項目正式落到上海,在此期間也曾有馬斯克訪華並將與寧德時代高層會晤的傳聞。據公開信息可知,特斯拉位於上海臨港的儲能超級工廠將規劃生產特斯拉超大型商用儲能電池(Megapack),初期規劃年產商用儲能電池可達1萬台,儲能規模近40GWh,計劃於2023 年第三季度開工,2024 年第二季度投產,產品提供範圍覆蓋全球市場。
而在不久之前,寧德時代也發布了其最新的儲能解決方案——“零輔源”光儲融合解決方案。雙方的會面也讓市場人士猜測,雙方商談或許還包括在北美合作建立電池工廠。
5月31日,馬斯克抵達特斯拉上海超級工廠。早前就有消息稱,新款Model 3車型在特斯拉上海工廠的試生產工作已經接近尾聲,將在2023年第三季度上海超級工廠投產。除了Model 3之外,特斯拉方面還希望將上海工廠的動力總成產能規模進行擴大。正是基於此,有市場人士認為,馬斯克此行也在推動上海超級工廠的擴產工作。多重信息都指向,在未來馬斯克可能會大加大在華的投資。
值得一提的是,隨著馬斯克來華特斯拉股價上漲,馬斯克再次登頂全球首富寶座。美國《財富》雜誌網站6月1日報導,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克總財富超越法國奢侈品巨頭LVMH總裁貝爾納·阿爾諾,以1923億美元的身價重新奪回世界首富頭銜。這主要得益於特斯拉股價的上漲。據悉,特斯拉今年迄今的漲幅已達88.65%,而馬斯克的財富約有71%來自特斯拉,其也“水漲船高”財富增長超過553億美元。
國際企業高管扎堆來華
除了馬斯克之外,摩根大通集團董事長兼CEO傑米·戴蒙時隔四年訪華,出席5月31日在上海舉行的摩根大通十九屆全球中國峰會,輝瑞、星巴克等多家美企CEO也將現身會場。早前,蘋果公司CEO庫克、美國通用汽車公司董事長兼CEO瑪麗·博拉也相繼來華。早在今年3月,雀巢、寶馬、奔馳、高通等10多家跨國公司高管也相繼來華。
新冠肺炎疫情過後,全球經濟開放,市場經濟再次活絡。中國市場巨大潛力也是國際企業高管扎推來華的重要原因。
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