搭乘日期:2012.06.21
富山地方鐵道，我想如是自助去黑部立山應該都有搭過這個鐵道。
車站的一角，放了好多牌子!
因為是購買2日劵，先去立山站探險，也為幾天後的橫渡黑部立山的行程，作個準備。
到立山站有特急可搭，但車次少，2日劵搭特急要加錢，就搭普通車鈍行啦!
中間有一站叫五百石，覺得很有趣，就照下來。
沿途中的風景之一。
到達立山站，先到處照一照，順便看一下要搭立山登山纜車的位置。
立山站附近有一個称名滝(稱名瀑布)，是號稱日本第一的瀑布，有350M高，除此這外的特別之處還有，瀑布會分四段奔流而下。
但是車次有點少，1小時一班，就沒去了。
而是去立山站附近的「立山カルデラ砂防博物館」(立山破火山口防沙博物館)。
カルデラ就是破火山口，而破火山口的意思是?破火山口是火山錐失去地下熔岩的支撐崩塌形成。外形如碗狀的凹地，其直徑為數百公尺至數公里不等。這樣說的話，那立山是火山囉!!!!!應該說立山是很多山的總稱，應該要叫立山連峰，但大家都簡稱為立山，而有火山作用的並不是全部的山都有，而是靠西面的部分，避免跟立山混在一起，又叫彌陀原火山。
再來說說破火山口這種火山，除了立山這邊有外，九州的阿蘇、神奈川的箱根、北海道的屈斜湖等火山，都是這一種破火山口火山。
接著要來說破火山口，因受到火山活動跟侵蝕活動，還殘留大量的沙土，給附近的河川帶來沙土災害，為了保護富山平原，日本一直都有再作防沙這件事，特別設立一個博物館，也是要告訴大家防沙的重要性。
不過其實裡頭不光防沙，好多立山的地形、自然、歷史等介紹。
我記得裡頭還介紹到立山除了有火山地形，還有冰河地形。這讓我很興奮，很想去山裡瞧瞧冰河地形，不過這是要入山證、專業嚮導還有登山裝備，還是先看看博物館的介紹吧。
參觀完博物館準備回富山，因為還要去搭富山地方鐵道的不二越線，還有市內電車，就準備回立山站搭車啦!
中途在岩峅寺站換車，搭不二越線，發現機關車DL3，這型是富山地方鐵道用台除雪用的車輛。不過看起來很老舊，連這個車站看起來也是老舊，但卻很有一番風味，可惜換車時間太短，不然應該要來悠閒下車才是。
搭乘富山的路面電車囉!!!這一台要去南富山站，其實剛剛搭不二越線時，可以在此站下車，就可以換路面電車了。
到達南富山站後，車牌的目的地改成富山站前。
南富山車站的樣子。
