黑部立山每年的開山時間大概是四月到十一月，很多人會選擇四月剛開山的時候去朝聖雪之大谷，夏天則是攀登立山連峰的好時機，秋天則可以一路從山腳欣賞逐漸轉紅的美景，甚至可以在室堂高原玩雪。本篇提供2023年黑部立山阿爾卑斯路線最新的賞楓全攻略，包含交通套票、景點天氣資訊！
立山黑部賞楓
最佳賞楓時間
大概九月中旬，最高點的室堂高原以及立山連峰就可以看得到樹葉轉紅的美景，有時還會伴隨一點殘雪，隨著高度遞減，海拔較低的扇澤、黑部水庫或是美女平地區要到十月中下旬才會轉紅。當然這跟每年的氣象以及溫度會有關係，官網上都會有最新的紅葉變色情報，可以大概抓一下想要去的時間。
如何查詢山上 天氣？
如果到了室堂還有健行或是登山的打算，務必要注意天氣的狀況，很多時候山上的天氣變化非常迅速，是前一定要看看天氣是否適合進行攀登。多數的天氣網站只會顯示山腳立山町的天氣狀況，建議還是要看更詳細地區的預報，多數也會有登山情報可以參考，下面列出幾個網站給大家參考。
雪季必備裝備
建議上山之前可以看看室堂的直播，如果已經開始下雪或是積雪的話，務必要穿著適宜的裝備再上山，諸如登山鞋（或是抓地力好的鞋子）、有偏光功能眼鏡（防雪盲症）、禦寒物品（防風外套、手套等）。
這個路線一天之內上升的高度蠻多的，如果有需要也可以備著預防高山症的藥品。當然如果感到非常不適的話，一定要立即下降高度。像是這次我就有注意到立山的山上已經有積雪，因為本來就有打算要爬山攻頂，就有特別租了冰斧跟冰爪。
黑部水庫的楓葉美景
阿爾卑斯路線套票
這個觀光路線有規劃好一系列不同的交通工具串連西側的富山到東側長野的信濃大町，可以自由選擇要從哪一側上山，要注意只有黑部大壩的一段路是需要步行的。每一段的票價都不一樣，單向穿越的票價總和是日幣13,820。
所以這裡就很推薦大家購買套票來使用，五天的立山黑部＆高山松本地區周遊券套票除了包含整段阿爾卑斯路線來回無限制搭乘之外，也包含名古屋出發連接松本、富山等地區的JR特急列車席次，總共可以劃位指定席四次。
我這次選擇名古屋進出，先搭中央本線特急前往松本再轉大糸線到信濃大町，上山住兩天之後，下山到富山搭乘高山線特急回名古屋，這樣的總交通費應該會是日幣28,830，但因為套票的關係，總共是日幣21,200，超級划算。
套票可以先在台灣有許可的代理商購買，再到名古屋車站的窗口兌換指定席車票跟周遊券證明就可以，現場兌換的時候要記得帶著護照一起；兌換的時候也可以指定周遊券五日開通的日期是哪一天，也可以順便劃位。
另外，如果已經畫好指定席的位子，進出站的時候要連同特急車票跟證明一起過閘，要不然會被擋下來。至於阿爾卑斯路線的話，可以持周遊券證明到扇澤或是立山車站的窗口兌換另一張有QR Code的乘車券，路線上所有的交通工具都只需要掃這張券就可以搭乘，之間都不用再另外排隊換票。
關於更詳細的兌換窗口地點可以參考這裡，另外要注意的就是這種周遊券的銷售、兌換跟使用時間都是有限制的，詳情可以上官網查詢。
Source: alpen-route.com
阿爾卑斯路線時刻表
如果只有安排一天上山，那務必要注意每段交通工具的時刻表，要不然會被困在山上。時刻表會因為每年的月份不同而有所調整，像是這次是十月中下旬去的，室堂的末班下山列車大概是16:30左右。遊客數量多的時候，也會現場加開班次，但還是以時刻表上的資訊為主。
另外要提醒的是，如果跟我一樣是當天從立山下山就要直奔名古屋趕飛機的話，要查一下富山往名古屋的高山線列車，班次並不是很多，而且到名古屋就要四小時，時間上會有點窘迫。
如果是名古屋往松本的列車大概一小時會有一班，總共需要兩小時。
黑部立山沿線景點
由東側出發的話，不管你是到松本還是長野轉車，都要先經過信濃大町換公車到扇澤。信濃大町是著名的溫泉名勝，但是車站周邊沒有什麼賣店，很早來的話可以在上個停靠點買好食物。
往扇澤的的公車站就在一出來左手邊，出示一下週遊券就可以直接上車。
大概四十分鐘就就會到扇澤，這裡是整個阿爾卑斯路線的起點。記得到這邊的櫃檯用周遊券換阿爾卑斯路線的交通券，之後一路都不用再另外換車票。
這裡開始也看得到滿山轉紅的楓葉，山頭甚至已經有白雪。
從這裡要換成電氣巴士通過長長的隧道來到黑部水壩。車上坐哪裡都沒差，因為都在隧道內也不會有風景。
很快就會到黑部大壩，往三樓有視野很棒的眺望台，但是要爬大概兩百個階梯，可以考慮一下，但是望出去的風景真的絕美。
要前往下一站黑部湖要步行穿過壩體，黑部湖車站也有遊湖導覽船的服務，可以抓一下時間安排。
黑部湖要搭乘的是登山纜車，到達海拔更高的黑部平。
從黑部平開始氣溫就明顯降低，但這邊也可以看得到立山連峰了，也有一些賣店，買一些麵食跟紀念品。
接下來要搭高空纜車到下一站大觀峰，想要在纜車上面有良好的視野，務必要趁早排隊，才可以站到一個自己理想的觀景位置。大觀峰可以遠眺剛剛的黑部湖，這邊地上已經都是冰霜，走路要格外小心。
最後是到海拔最高的室堂，要搭乘無軌電車，穿越立山連峰。車子到了立山連峰最高峰還會停下來告訴你直下點在哪裡。
看到有雷鳥標誌的招牌就表示已經到達室堂了。
室堂車站非常熱鬧，除了有很多紀念品店之外，也有販賣冰淇淋、點心、熟食的店家。這裡也有販賣保暖的用具，像是手套、毛帽之類的。車站也有提供置物櫃，一次性收費並沒有時間限制。
車站其實是跟室堂飯店共構的，所以如果有住宿需求，室堂飯店應該會是最方便的選擇。
頂樓走出去就是室堂高原，也就是直播鏡頭看出去的角度。天氣好的時候可以一飽立山連峰的美景。門口除了有立山的大招牌之外，也有湧泉，可以拿自己的杯子去裝一口立山的天然湧泉。
時間允許而且有合適裝備的話，高原上其實有很多推薦的簡易健行路線，不會真的要爬到攻頂的程度。鄰近的地獄谷以及兩個高山水池：みくりが池和ミドリガ池都很值得探訪，來回花費也大概兩小時之內就可以完成。
附近的みくりが池温泉也有提供非住宿旅客的泡湯服務，甚至還設有montbell的專門店。天氣好的時候，更是可以看到山腳下的富山市區。
由於此行來立山其實是要縱走立山連峰的，關於爬山更詳細的資訊會寫在另外一篇。
下山同樣到室堂搭車，基本上高原巴士會直接開往美女平。如果有需要中途其他站下車的話，要記得跟工作人員說，而且要預約之後回程的巴士座位。下山的路就是每年四月開山雪之大谷的所在地。
最後到達美女平要再搭最後一段下山纜車到達立山站，從立山站可以轉一般電車前往電鐵富山，也就是富山的市中心，跟JR、北陸新幹線都是同樣的位置。
總結
黑部立山真的是一個美到哭出來的地方，每個季節都有魅力之處所在。如果想要把握楓葉季，可以大概九月就開始去官網查詢變色情況。
今年比較特別是因為大概在十月中的時候，日本迎來今年入秋以來最強的一波寒流，讓整個立山高海拔地區一夜之間積起厚雪，往年是要等到十月底十一月才會有這樣的榮景，當然也為行程多添加了變數。
要提醒的是，是前一定要留心天氣狀況，開始下雪就要備好妥善的裝備。
最後則是要大推阿爾卑斯套票，完全實現一票到底，不用每站換票，非常方便。
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