波多印象

更新於 2024/07/07發佈於 2024/06/13閱讀時間約 8 分鐘

這趟行程第一個抵達的城市，
在伊斯坦堡轉機時，
遇到在波多經營民宿的鄉親，
他說波多跟台灣很像。
我們在波多住了四個晚上，
以波多為中心搭火車，
到附近三個城市遊玩。
每天從民宿在火車站間移動，
對波多沒有設定必去的景點，
最後沒在波多付過門票費。
帶著大行李時搭bolt，
怕下雨搭過一趟地鐵，
其他都是靠著雙腳移動。
不知道整個波多到底有多大，
但觀光客最多的市區，
大致上應該都路過吧！
波多給我的印象是蒼老。

令人不舒服的塗鴉

從波多機場搭bolt上高速公路，
沿路就看到不少塗鴉，
這些塗鴉沒有主題和美感。
後來在市區一些空屋的牆面，
甚至聖本篤車站的隧道牆，
都出現讓人不舒服的塗鴉。
在台灣車廂或車站被塗鴉，
是會追究刑事和民事責任，
但是在波多卻好像不理會或姑息。
我們很討厭塗鴉入鏡，
卻在不少照片中避不開。

往鬧區小巷內空屋的牆面被亂塗鴉

聖本篤車站隧道牆面被亂劃一通

連火車車廂也被塗鴉，而且沒有清除掉。

往坎帕尼揚火車站途中塗鴉之一

私人住宅有住人也躲不過塗鴉

路易一世大橋也躲不過

考驗腳力的陡坡石板路

主幹道的鋪面部分是柏油路，
其他多數的路面都是石板。
早期是撿現成石頭鋪設，
後來重新鋪設用裁切的石板。
這種路面透水性佳也不易壓壞，
下大雨水不會快速漫流到低處。
車輛避免顛簸且路面摩擦力大，
在市區行駛速度自然放慢。
人行道寬度適合一人行走，
遇到有人迎面而來需側身交會，
下雨時要注意會打滑。

車道和人行道都是石板鋪面

旁邊白色車處可見坡度陡

平坦的路很難找到

垃圾子車停在車道，我站在人行道上。

下雨磁磚路面會滑

建築牆面的青花瓷磚畫

瓷磚畫技術工藝複雜，
早期因價格昂貴，
只裝飾在教堂、修道院、
王宮及貴族宅邸上。
成為身份、權力和財富的象徵。
來波多前很期待看到磁磚畫，
第一個看到的是阿瑪斯教堂。
在聖卡塔琳娜街購物街轉角，
往來的遊客絡繹不絕，
想拍沒有人亂入的照片很難。
不過看完沒有興奮的感覺，
因為建築物感覺舊舊髒髒的。
之後陸續又看了好多個教堂，
聖本篤車站內的磁磚畫，
更是觀光客必定造訪景點。
磁磚牆面能夠反射陽光，
保護建築物免受寒氣、雨水侵襲。
中國瓷器傳到歐洲代表時尚高雅，
青花瓷磚面開始受到喜愛，
像阿瑪斯教堂的牆面，
直到1929年還還是抹灰油漆。
磁磚畫的內容以宗教和歷史居多。
台灣1915 至 1935 年間，
大戶人家也用花磚裝飾豪宅，
彰顯自己的地位和財富。

阿瑪斯教堂

阿瑪斯教堂夜景

卡爾莫教堂

聖伊爾德豐索堂

聖本篤車站

屏東林邊福記古厝花磚

舊城區像個大工地

舊城區巴洛克風格建築的元素，
跟台灣日治時期建築類似。
歷史悠久的建築需整修，
市區像個大工地被圍籬切割，
連古董路面電車都因此停駛。

波多建築物上的裝飾

霧峰林家住宅的裝飾

市區像個大工地

圍籬切割了活動範圍

高樓施工需大吊車

Bolt便宜省時省體力

網路資訊建議機場到市區的交通，
搭地鐵E號線到Bolhão地鐵站，
聰嫂找住宿時就以此站為中心。
看著地圖比畫很簡單，
帶著大行李還是實際一點。
搭地鐵單程一人2歐加空卡0.6歐，
車程35分鐘下車還要拖行李。
我們兩個人搭bolt車程20分鐘，
12.72歐直接載到門口。
離開波多去火車站搭火車，
那趟只花了3.5歐。
波多搭Bolt便宜省時省體力。

波多第一次搭bolt車輛乾淨舒適

bolt司機

到達民宿馬上又接到單，這附近民宿陸續增加中。

波多兩個主要火車站

波多有兩個主要火車站，
觀光客必造訪的是聖本篤車站，
這個車站不只是觀光景點，
目前也還實際在營運，
但只有通勤列車停靠。
另一個是Campanhã帕尼揚車站
城際列車和通勤鐵路列車都停靠。
原本訂好波多往里斯本巴士車票，
接到通知取消班次可改班次，
之前聽開民宿的台灣鄉親說，
搭巴士比較不舒適，
所以我們決定改搭火車。
城際列車要到帕尼揚車站搭，
多數人從聖本篤車站搭區間車，
到帕尼揚車站再轉車。
民宿在這兩個車站中間，
往布拉加可在聖本篤站搭車，
我們決定徒步到帕尼揚站探路，
應該很少觀光客做這種事。
這趟路程感受波多的寧靜，
沿路很多的空屋和塗鴉。
本以為聖本篤車站歷史悠久，
沒想到帕尼揚車站1877年啟用，
1916年進行鐵路系統擴張工程，
將已經荒廢的聖本篤修道院，
改建成聖本篤車站使用。

從民宿出發

寧靜的波多，外牆用花磚裝飾。

站在石頭路看外牆磁磚，民房的磁磚跟教堂磁磚畫還是有差距。

途經邦芬教堂

這間房子要怎樣進門呢？

Campanhã帕尼揚車站前廣場，不是石板鋪面。

貫穿式月台，自己找機器感應。

聖本篤車站外觀

聖本篤車站是波多區間車起點和終點站

品嚐葡國平民美食

發源於葡萄牙的國民美食，
不管如何都要嚐鮮一下。
豬扒包算是葡式割包嗎？
薄饅頭換成酥脆外皮麵包，
紅燒肉換成鹽水魯薄肉片。
花生粉和酸菜換成起司片。
瘦肉片魯透不用費力咀嚼，
酥脆麵包咬起來很有嚼勁，
整體搭配好吃就是鹹了些，
所以一般來說都會配啤酒。
兩個豬扒包刷卡台幣213元。
生意很好但翻桌率高，
所以不會等太久。
對面的烤雞店炭烤味四散，
葡式烤雞在波多沒機會嚐鮮。

菜單

製作豬扒包

上餐了

商標和產品

需要排隊但翻桌率高

葡式烤雞店

濕答答三明治發源地在波多，
以兩片烘烤吐司為上下底，
在烤架上煎至金黃酥脆。
依次鋪疊火腿、牛排、醺腸等，
最後蓋上起司和蛋進烤盤，
待起司融化後淋上辣味澆汁，
附上炸薯條搭配食用。
製作過程或用竹籤幫忙定型，
但是開始分切以後就變形了。
剛上菜時視覺效果不錯，
第一口的吐司還很酥脆，
但中間的肉類真的太鹹了，
就連表面的起司也帶鹹味。
所以聰嫂挑吐司配少許肉吃，
剩了不少店家好奇問原因，
其他顧客都吃到盤底朝天，
外國人都習慣重油重鹹嗎？
點了兩份刷卡台幣826元。

葡式三明治內容物

烘烤吐司作為上下底

上餐了

切開後案件鋪疊的內容物

越來越不成形

很努力吃還是吃不完

台灣曾經吹過葡式蛋塔炫風，
很多蛋塔店竄起然後又關閉。
民宿到聖卡塔琳娜街5分鐘路程，
這條街每隔兩三間就看到賣蛋塔。
再逛到Bolhão市場和其四周，
咖啡甜點店也依訂有蛋塔。
疫情前一顆大約1歐現在1.4歐。
在Pingo Doce超市蛋塔最便宜，
一顆只要0.39歐。

大型咖啡甜點店製作蛋塔中

大型連鎖超市蛋塔0.39歐

還有提供座位坐下來喝下午茶

沙丁魚罐頭買來吃還是看？

葡萄牙有「沙丁魚罐頭王國」的美稱，
在Bolhão市場看到不同圖案罐頭，
觀光市場賣給觀光客當紀念品。
Pingo Doce超市老人牌要2歐多，
這在台灣網路買大約一百元出頭。
但自有品牌不到1.5歐。
勤儉持家想嚐鮮買自由品牌。
分是否去骨調味有鹽漬和番茄兩種。
聰嫂將鹽漬去骨調味拿來煎蛋，
其實跟台灣水煮鮪魚罐差不多。
番茄去骨調味拿來煮義大利麵，
跟台灣番茄三文魚拿來煮麵一樣。
只能說台灣的份量多又便宜。
市區魚罐頭專賣店讓人驚艷，
有不同年份不同地名的包裝，
商店佈置陳設亮麗像遊樂園，
我們是實用主義看看就好，
價格至少是超市自有品牌4倍以上。

Bolhão市場魚罐頭

台灣販售進口老人牌沙丁魚罐頭

沙丁魚罐頭包裝標上不同年份

像遊樂園的沙丁魚罐頭店擺設

可愛親切的店員

鹽漬去骨沙丁魚煎蛋

番茄去骨調味沙丁魚煮義大利麵

路易一世大橋吹風看夕陽感冒

在紐西蘭和澳洲都參觀過酒莊，
在波多時間不夠且喝不了酒，
就沒有安排杜羅河酒莊行程。
到達波多第一天有點累和懶，
隔日才去一世大橋看夕陽。
路易一世大橋橫跨杜羅河，
172公尺的跨度中間無任何支柱，
在1886年完工當時是世界第一。
路易一世大橋有兩層寬8米的路面，
下層供汽車行駛上層是地鐵軌道。
坐船遊杜羅河可仰望路易一世大橋，
索道纜車連結河岸到制高點修道院。
我們從市區散步到上層地鐵軌道，
雲層很厚看夕陽的機率不高。
起風了感覺烏雲在迅速移動著，
聰頭說先躲到捷運候車亭。
陣雨瞬間落下順著風掃過，
一群遊客迅速也擠到候車亭，
外國人高馬大剛好幫忙擋住雨絲。
但是雨來得急也去得快，
烏雲的空隙反而透出陽光了。
未雨綢繆先買好地鐵，
再往上爬到高處的修道院。
晚上9點大橋邊上的燈才亮，
又冷又找不到廁所決定離開。
經過聖本篤站在Trindade轉車，
再搭一站在Bolhão站下車。
因為吹風受風寒聰頭感冒，
還好從台灣準備了感冒藥，
在國外看病不方便且很貴。
建議夕陽和夜景分兩次看，
從夕陽到夜幕低垂時間很長。

坐船遊杜羅河可仰望路易一世大橋

索道纜車連結河岸到高處修道院

上層地鐵軌道，行人要隨時注意電車動向。一格一格的上方就是修道院。

地鐵候車亭擠滿躲雨的遊客

未雨綢繆買地鐵票

陣雨後烏雲空隙透出陽光

修道院前是欣賞路易一世大橋制高點

路易一世大橋有兩層寬8米的路面，下層供汽車行駛上層是地鐵軌道。

地鐵橋上過，遊船橋下過。

晚上9點大橋邊上的燈才亮，又冷又找不到廁所決定先離開。

康乃馨革命紀念日看見自由的可貴

在康乃馨革命紀念日這一天，
葡萄牙有別於平日的含蓄，
展現了熱情洋溢的一面。
市政廳前阿爾梅達加勒特廣場，
和聖本篤車站大廳，
我們看到國民歡喜慶祝的歌舞。
康乃馨革命反抗法西斯軍事獨裁，
以秘密警察從事社會監控。
革命成功揮別威權轉型民主體制，
民眾獲得自由不再被壓抑。
人民感念民主自由的可貴，
在4月25日這天以歡喜心慶祝。