寫在前面(Introduction)
從泰國、寮國自助旅行回到台灣後，即開始規劃下一趟旅程，主要是會以尚未造訪過的國家城市為主，此次我將旅遊地點鎖定在馬來西亞(沙巴、砂勞越)和汶萊，屆時又可多累積1個國家數；記得早期對這個島嶼完全無感，尤其對水上活動和設施不熱衷，究竟是甚麼原因讓我做這個決定？答案就是「地名」。在很多國家的機場會看到哥打京那巴魯(Kota Kinabalu)，覺得這個地名很假掰，加上山打根(Sandakan)、民都魯(Bintulu)格外特別有趣，所以，就是這個原因支持我做此決定。
搭配著10月份的中秋假期，開始在ezTravel(易遊網)搜尋機票，習慣「A點進、B點出」的我就會需要考慮更多因素，最終我於6月2日訂購從未搭乘過的scoot(酷航)，機票費用為新臺幣3,903+5,686=9,589元，班次如下：
2025年09月25日 01:05-05:25酷航TR897 桃園國際機場(TPE)─樟宜機場(SIN)2025年09月25日 08:45-11:15酷航TR490 樟宜機場(SIN)─亞庇機場(BKI)
2025年09月25日 13:55-14:40亞洲航空AK6494 亞庇機場(BKI)─山打根機場(SDK)
2025年10月05日 22:10-23:40酷航TR405 古晉機場(KCH)─樟宜機場(SIN)
2025年10月06日 01:00-05:45酷航TR876 樟宜機場(SIN)─桃園國際機場(TPE)
約略先行規劃旅行的城市有馬來西亞的哥打京那巴魯(Kota Kinabalu)、山打根(Sandakan)、美里(Miri)、民都魯(Bintulu)、古晉(Kuching)和汶萊的斯里巴加萬港(Bandar Seri Begawan)；另馬來西亞要先在網路申請Malaysia Digital Arrival Card(MDAC)。在旅遊日期到來前，我只是靜靜地等待著、工作著，感覺此趟旅程會滿辛苦的，但我依舊期待著出發啟程。
9月24日晚上提早3個小時抵達桃園國際機場第一航廈，結果報到櫃檯前已經是滿滿的旅客排隊check-in，辦理好登機手續後直接走往登機門候機，我以為平日飛往新加坡的酷航應該不多旅客，結果3、4、3座位的班機全滿，到底新加坡有甚麼好玩的？還是很多人跟我一樣是轉機？
山打根(Sandakan)
酷航(scoot)抵達亞庇機場後先辦理入境手續，然後申辦馬來西亞網路卡，就走去亞洲航空(AirAsia)櫃檯報到，客艙是3、3座位窄走道的機型，我坐在32F靠窗位子，空間狹隘到無法全身動彈，瞬間感覺恐慌症會爆發，即趕緊跟坐走道的旅客交換座位。(決定以後再也不會選擇亞洲航空)
航班約45分鐘即抵達山打根機場，走出機場後找不到搭乘巴士的位置，索性看到剛剛坐在鄰座的加拿大黑人，即問他可否併車進市區？他直接說沒問題，且我們皆預訂同間旅館Sandakan Backpackers Hostel。車程約30分鐘僅14.82馬幣，下車時我給他7馬幣(約新臺幣50元)且真心感謝他的幫助。
這趟旅程出發前即身體不適，第1晚約20時躺平睡覺，靠著三重醫力診所的藥物幫助睡眠，沉睡到上午8時起床；旅館有提供簡單的早餐(吐司、咖啡)，用完餐後正式開始此趟旅行的城市探索，選擇先在市區逛逛拍照，然後走去天主教教會、All Angels Church、三聖宮，然後，叫車(RM10.30)至中央巴士站購買明天前往哥打京那巴魯(Kota Kinabalu)的車票，很多國家會將巴士站設置在市區很遠的地方，對於這個規劃我實在無法理解！
回到旅館時在櫃檯前看到1位中年男子(我猜想他是老闆或管理者)，他問我是否來自台灣？他說他去過台灣，很喜歡台北和當地食物，相較於山打根這裡的飲食，我也是會偏好台北的食物。「山打根」純粹是因為這個地名而來，這裡另「有小香港」之稱，算不上是喜歡的地方，惟至少完成心願。
※住宿：RM53.30 (約新臺幣373元)，Sandakan Backpackers Hostel (Lot 108, 1st Floor, Block HS-11, Sandakan Harbour Square, 90000 Sandakan, Sabah, Malaysia)
- 網路相簿(山打根Sandakan) https://www.flickr.com/photos/194073741@N07/albums/72177720329523719/
哥打京那巴魯(Kota Kinabalu)
我搭乘的是東馬巴士(Tung Ma Express)、43馬幣(約新台幣300元)，上午9時從山打根巴士站出發，另一家是Sida，兩家巴士公司輪流每天營運不搶客，原本預計6至7小時的車程，惟第1個小時到處繞來繞去接客，加上塞車因素，約8個小時後抵達哥打京那巴魯(Kota Kinabalu，簡稱KK)，巴士總站同樣距離市區遙遠，僅能透過Grab叫車(RM12.30)服務。
辦理好入住手續後，即整裝外出走走、去海邊看看日落，這裡的餐飲著實無法適應，炸雞腿很硬、炒飯很鹹…我對米飯的要求比較高！搭乘1天的車程感覺整個人很疲憊，回到旅館洗澡完9點就吃感冒藥睡覺。
隔天起床後身體有比較好些，旅館早餐的鬆餅真好吃，後透過旅館櫃檯人員的確認，走去中央巴士站(KK Sentral)購買前往汶萊的車票，星期一、三、五從哥打京那巴魯前往汶萊，星期二、四、六則從汶萊發車過來(1天僅1班次)，完全沒有懸念購買Sipitang Express巴士隔日上午7時30分前往汶萊，154馬幣(約新臺幣1,078元)。
對於水上活動、浮潛等無興趣的我，沙巴應該不會是旅遊選擇的考量，我純粹是想要來看看這些城市的建築物和風貌，KK最讓我喜歡的是加雅街(Gaya Street)店鋪、假日市集，至少我有喝到旅遊書推薦的「太子椰」。
※住宿：RM42 (約新臺幣294元)，Escape Backpackers KK (No.1 Lorong Centre Point, Sinsuran Kompleks, 88000 Kota Kinabalu, Sabah, Malaysia)
- 網路相簿(哥打京那巴魯Kota Kinabalu) https://www.flickr.com/photos/194073741@N07/albums/72177720329574945/
美里(Miri)
我覺得算是成功順利「逃離」汶萊，應該不會推薦朋友到汶萊觀光，無購物商場和休閒娛樂，整個舊城區安安靜靜地。
巴士(前往印尼)在經過美里的Emart Tudan路邊停車，隨車工作人員示意我下車，感覺像是被丟包在路邊，根本不知道要如何前往市區，本想直接轉搭車前往民都魯(Bintulu)，因為天色已接近傍晚，只好即刻在Agoda預訂旅館、且Grab叫車(RM17.30)送我過去，就這樣在美里待1個晚上，所幸我有購買馬來西亞的網路卡，得以順利解決遇到的各項問題。
Grab司機是位華人，他說當地華人幾乎沒有去過汶萊，因為西元2000年後政府要求關閉所有休閒娛樂場所，導致那裡的生活變得無聊，相反地，汶萊人週末都自己開車到美里玩樂。晚上我在街上隨意走走逛逛，終於吃到一頓好吃的馬來西亞餐食。
起床後打算安排走訪市區景點，結果在走到扇形公園突然肚子痛，就趕緊走回旅館上廁所順便洗澡，臨時決定收拾行李辦理退房，提早前往民都魯(Bintulu)，同樣是Grab叫車(RM9.30)送我到Terminal Bas Miri Sentral，花費27馬幣(約新臺幣189元)買8時45分的班次。
※住宿：RM56.43 (約新臺幣395元)，Cosy Inn (Lot 544-547, Jalan South Yu Seng Road, 98000 Miri, Sarawak, Malaysia)
民都魯(Bintulu)
抵達民都魯(Bintulu)後先穩住自己的思緒，告訴自己快到終點不要慌張，這一路已經經歷這麼多困難和挑戰！辦理好網路卡、先購買到古晉(Kuching)的車票(80馬幣，約新臺幣560元)、再訂好住宿旅館，然後Grab叫車(RM10.30)送我至Utama Inn旅館。真不敢相信一路上發生這麼多困難重重的事情，只有心存感激一路上給我幫助的人們，以後不想再選擇這種旅遊條件不便利的地點。
民都魯沒有讓我失望，的確是一個建築有特色的城市，老舊的設計風格著實讓我喜歡，只是在街道上完全沒有遇到任何觀光客，感覺整座城市只有我一個外來者；傍晚時分獨自走到格盟納河岸及海濱長廊看看，享受一個人獨處的自在，或許我是該停下這樣的流浪漂泊。
以前年輕時總喜歡將自己放逐到落後地區、享受孤獨的感覺，即使當時沒有smart phone亦無網路，我竟然可以樂在其中，且不會擔心住宿交通問題，現在網路發達後反而會害怕找不到，以前沒有地圖時方向感很好，現在有Google Map反而能力變弱。
刻意睡到上午10時起床收拾行李，因為今天有整整8個小時的時間要度過，11時30分退房後在大廳看詩華日報，有注意到標題是繁體字、內文則是簡體字，內容還有婚喪喜慶的廣告。旅館附近的永勝賣場很類似台灣的小北百貨，在想是不是台灣人投資開的？三層樓真的可以慢慢逛順便吹冷氣。
中午點份炸雞飯、搭配1瓶酸荔枝飲，結果就再次拉肚子，還好當時我在City Point Mall有找到男廁，好似這兩天無法適應當地的食物，考量晚上要搭乘夜車前往古晉，晚餐只好選擇吃麵包，避免在巴士肚子痛時無法上廁所。
我將民都魯舊市區好好地逛一圈，拍下那些傳統早期的建築物，氛圍很類似台南的感覺，只是這個城市不是以觀光為主，就連我認識的馬來西亞人皆無到過這裡；現在是15時55分，我坐在旅館大廳發呆著、無聊地玩手機，感覺人生在這裡浪費時間。傍晚18時Grab華人司機送我前往車站，他會聽周杰倫、蔡依林、孫燕姿的歌曲，他說他從未到過台灣，我跟他說有機會就到台北旅遊，我帶他到處吃喝逛逛、感受我們台灣人的熱情。
撐完8個小時後終於搭上巴士，預計20時30分發車、清晨6時30分抵達古晉，終於是最後一個城市，這趟行程A點到B點的距離很遠，身心狀況負荷沉重，過程中學習到很多經驗，亦增加我個人的應變能力。
※住宿：RM68.30 (約新臺幣478元)，Hotel O Utama Inn (No.40, Jln Sommerville, Shahida Commercial Centre, 97000 Bintulu, Sarawak, Malaysia)
古晉(Kuching)
其實夜車搖搖晃晃的難以入睡，加上內心會擔憂恐懼(如發生車禍)、冷氣又超強，我幾乎是輾轉難眠，耳機重複播放著李玖哲的「不完美」；清晨6時40分快抵達古晉(Kuching)時開始下雨，直到7時27分巴士已進入市區，或許是上班時間的緣故整個塞車卡住，直到7時45分終於抵達巴士總站，不急著叫車(RM15.30)進到市區，打算先好好休息一下。
終於抵達最後一站、終於可以不用搭長途巴士、終於可以不用再趕行程，整整3天能慵懶自在地待在這個城市，我選擇的住宿旅館竟在舊市區唐人街道上，適逢中秋節的到來有許多慶祝活動和攤販，總覺得海外華人過節日更有氛圍，這幾天我也享受著節日的喜悅。
古晉最著名的就是跨越砂勞越河的「達魯哈納黃金吊橋」(Jambatan Darul Hana)及「砂勞越立法議會大廈」，夜晚時分沿著河岸走頗有浪漫氣氛，其他諸如：清真寺、唐人街、印度街、主要市集(Main Bazaar)、寺廟、華人歷史博物館、壽山亭大伯公廟等，皆是不錯的觀光景點。另外，古晉的飲食是最符合我的口感，各種茶室的麵食、米飯、叻沙(Laksa)都滿好吃。
古晉市區我最常逛的就是Plaza Merdeka，超級市場滿足3天的生活所需，且喝到台灣早期的薡茶(珍珠奶茶)，1杯售價10馬幣(約新臺幣70元)，珍珠口感過硬、奶茶也偏弱些，只是光這間購物中心就幾間手搖店，真是出乎意料！
這趟旅程從山打根到古晉為1,466公里，終於要劃上句點返回台灣，想念老先覺麻辣火鍋、炸雞排、珍珠奶茶、八曜和茶、先喝道、地瓜球等，最後一次使用Grab叫車(RM13.30)送我至古晉國際機場，在候機時重複聽著Ellie Goulding的Love Me Like You Do…再見了，古晉。
※住宿：RM21 (約新臺幣147元)，Hornbill’s Nest (No.40, Jalan Carpenter, 93000 Kuching, Sarawak, Malaysia)
後記(Afterword)
朋友問：此趟旅行的收穫為何？即是不要輕易挑戰交通不便、旅遊資訊少的非觀光區域，因為每天皆在思考及處理問題，遇到突發狀況且考驗自己的應變能力。
1.長途巴士站離市區很遠，要想辦法購買車票(非每日有班次抑或僅1班次)及如何去搭車。
2.搭巴士過邊境時，台灣護照不會被刁難，惟工作人員詢問問題時要能回應，或提出相關證明(E-card、訂房紀錄)。
3.從汶萊到馬來西亞美里的巴士，實際上終點站是印尼，途中在美里的大馬路邊下車，猶如台灣國道高速公路放乘客，自己要想辦法進10公里處的市區。
4.從民都魯到古晉約10小時的車程，究竟是要搭上午、下午或晚上的班次，考慮好久！
