很多人在交易比特幣時被「爆倉」嚇過。帳上本來還有幾千美金，睡一覺起來，系統提醒：「您的倉位已被強制平倉」。於是大家都以為，自己是「運氣不好」。
我們先別急著談技術名詞，先換個角度思考。
假設你去賭場，桌上有 1 萬元，你想放大獲利，於是你跟朋友借了 9 萬，一起下注。現在你手上有 10 萬元。結果開局後，你輸了 10%。這時賭桌上的錢變成 9 萬，但那 9 萬是朋友的。你自己的 1 萬已經全沒。朋友看到你沒錢了，會怎麼做？他不會等你翻身，而是直接把你趕出場。這就是「爆倉」的本質——當你借錢放大槓桿，而市場往錯的方向走，系統會為了保護借出來的錢，強制讓你出場。
比特幣市場裡的玩家大致分成兩種：一種是用自己的錢直接買幣的「現貨玩家」，另一種是借錢放大倉位的「槓桿玩家」。現貨玩家遇到下跌，只是帳面虧損；槓桿玩家遇到下跌，則是本金蒸發。爆倉的發生，不是市場特別殘酷，而是因為槓桿把你的「容錯空間」壓縮成了零。
不同槓桿倍數下，你能承受的價格下跌幅度差異很大。
- 用一倍槓桿（也就是現貨）買幣，即使比特幣跌了很多，你的資產只是貶值，不會被系統清算。
- 使用二倍槓桿時，價格下跌大約 50% 就可能爆倉；
- 三倍槓桿大約 33% 下跌就會爆倉；
- 五倍槓桿大約 20% 下跌就會爆倉；
- 十倍槓桿大約 10% 下跌就會爆倉；
- 而二十倍以上的槓桿，價格下跌僅需 5% 或更少，你就可能瞬間爆倉。
- 槓桿越高，你能承受的錯誤越少，這不是比喻，而是數學。
很多人以為「避爆倉」的關鍵是看準市場方向。其實不是。沒有人能永遠看準市場。真正讓你不爆倉的，是你怎麼設計你的風險結構。「結構」這個詞聽起來抽象，但它的意思其實很簡單：
結構就是你怎麼設計你的交易方式，讓即使犯錯也不會死。
它不是單純「用或不用槓桿」，而是一整套風險設計的組合——你投入多少本金、要在什麼條件下止損、要留多少緩衝、要不要分批進場。如果把交易比喻成開車，很多人認為「我只要不超速就不會出事」，但這只是最表層的安全。真正的安全，是整個開車結構：你有沒有戴安全帶（止損機制）、有沒有留安全距離（保證金緩衝）、有沒有分段開（分批建倉）、有沒有控制車速（槓桿倍數）。開車時不出事，不是因為你運氣好，而是因為你設計了能承受錯誤的結構。
同樣地，在交易裡，「風險結構」的設計決定了你能活多久。一個好的結構會包括：
- 保持低槓桿倍數，比如一倍到三倍；
- 單筆倉位不要太大，避免一次全壓；
- 設定止損線，提前決定最大虧損範圍；
- 保留部分保證金或現金作為緩衝；
- 以及明確自己的心理界線，不因市場波動做情緒化操作。這些東西加起來，才構成你的生存空間。
很多人說「我不開槓桿就安全了」，但那也只是部分正確。因為就算你沒槓桿，如果你把全部資金都壓在比特幣上、沒有任何現金留手，一跌就恐慌賣出，這其實是另一種形式的「全槓桿」。不是金融槓桿，而是心理槓桿。真正穩定的投資者，不只控制倍數，更控制結構。
避爆倉的關鍵，不是要你預測市場，而是要你設計自己的風險系統。你要保持小倉位，設定明確止損，留足緩衝金和心理空間，把長期持有和短線操作分層管理。這樣就算市場劇烈波動，你仍然能生存下來，而不是被迫清算。
爆倉的本質不是「輸」，而是「失去繼續玩的權利」。市場裡真正厲害的人，不是預測準確率高，而是能活得夠久。因為只要不被清出場，你就還有機會。槓桿不是讓你賺得更快，而是讓你死得更快。想在市場裡長期生存，請記住：用小槓桿玩短線，用現貨拿長線，永遠留有現金與心理緩衝。「不爆倉」不是因為你不用槓桿，而是因為你設計了一個——即使錯，也不會死的交易結構。
一句話總結：市場會獎勵能「活得久」的人，而不是「喊得準」的人。
而市場裡真正厲害的人，不是預測準確率高，而是能活得夠久。 因為只要不被清出場，你就還有機會。槓桿不是讓你賺得更快，而是讓你死得更快。想在市場裡長期生存，請記住：用小槓桿玩短線，用現貨拿長線，永遠留有現金與心理緩衝。
「不爆倉」不是因為你不用槓桿，而是因為你設計了一個——即使錯，也不會死的交易結構。
