原文日期：2012-12-04
我早就想要寫一篇文，好好介紹一下這令人又愛又恨的老車。
SUZUKI ESTEEM 1.6，1998年的進口車，雙安全氣囊且有定速行駛功能，據說當年台灣也只是少量輸入，現在全台好像不到100台，這款車有四門房車(sedan)和五門箱型車(wagon)兩款。
所以人家說穿衣服出門怕「撞衫」，愛慕虛榮的人買車也怕「撞車」啊，但我開這種稀有車種上路幾乎不會「撞車」，如果哪一天在路上真的遇到別台ESTEEM，我應該會趕快跳下車跟對方車主握手。
這台車是老婆的親戚過戶給她的，省了購車費可以偷笑一下，不過後續的維修費會讓人笑容僵硬，這種稀有車種零件難尋，就算找到了也比其他車款貴個50%~100%。
老婆已經是第三任車主了，當初過戶時，她親戚說「這台車能換的零件都已經換過一輪了」但就我的觀察，該換的零件應該是還沒換完，而我們夫妻倆就是來完成這項使命。
好像從2007年某次颱風淹水，這台車差點泡水報銷以後就小毛病不斷，三不五時就要換個小零件。從2010年底開始就有輝煌修車史：
2010年12月，煞車失效
2011年2月，後門把手斷裂
2011年3月，電池沒電
2011年7月，煞車鎖死
2011年8月，水箱破裂，順便換皮帶和輪胎
2012年12月，帶動動力方向盤及冷氣壓縮機的皮帶轉盤故障，本來修車廠說這因為太稀少，沒有副廠零件可用，原廠轉盤要價四千多！但稍後又來電說找到了替代品，只要$1800 。我突然想到有次跟某位TOYOTA的業務聊天時，他對我們這台稀有車種頗好奇，聽我們說了出廠年份後，想了想就說：「我猜這台車的零件應該可以和SUZUKI VITARA(金吉星)共用」。所以這次修皮帶盤時，我就順便過去現場看一下這個新皮帶盤的來歷，果然包裝盒上面寫著「金吉星」。(那位業務實在太神了～)
甚至我到最近才發現里程錶還是用英里計算的，所以修車廠說5000公里去保養，實際上我已經開了8000公里。
很幸運，沒有一次是在高速公路上拋錨，謝天謝地～
雖然有時候嫌它毛病多，但我們天天上班還是要靠它，再開也是2、3年吧，到時不換台大眾車種也不行了，畢竟載小孩的話，車況穩定比較安全。
不過就是抱著遲早要換車的心態，現在換機油什麼的我就自己來，新車還不敢這樣玩，舊車就撩下去了～也因為這樣對車子有了一些初步了解，不然我本來是一竅不通。
連MARK我都把它給換了～
有人問：「人家是大黃蜂，你這台咧？」
「......................................綠蠵龜」
不過老歸老，將近13年的車齡，1公升還是可以跑大約12公里，算是省油車，雖不知道還可以再跑幾年，不過這台車把我們倆從情侶一直載到變夫妻，連小孩都出來了，還是有許多美好的回憶，如果哪一天真的不開了，可能會捨不得吧。如果有其他ESTEEM車主看到這篇麻煩回應一下。
可以讓我預約您車上的零件嗎？
後記：
這台車從我們接手到報廢這數年期間，總共只在路上看過三次。
2012年11月24日早上8:50左右，路經中壢大江等紅燈時，發現隔壁也有一台暗紅色的ESTEEM，一整個興奮！！
2013年5月23日下午3:51左右，行經中壢工業區時，發現對面開來一台墨綠色的ESTEEM，一整個興奮！！難得又「撞車」了
2013年9月11日下午5:11左右，在高雄又看到了一台ESTEEM。
另外，本車已於2013年7月報廢，請見ByeBye! ESTEEM~
