三分鐘看中國:政策進一步退三步,經濟內部承壓

三分鐘看中國:政策進一步退三步,經濟內部承壓

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前言:

盤勢閒聊:2021.03.10 中國股市怎麼了? – 投資心誌 (investingandminds.com)

請注意:以下為心得分享,非投資推薦之邀約與勸誘。投資前請審慎評估自身能力。

今年三月曾提到其實中國內部的數據其實並不妙,滬深300自3/10的5,003點跌到7/27的4,751,大約5%。其實中間一度有上揚到5,341點,但可惜的是後續無力,再加上左打科技、右打補教業、前打美團外送、後打滴滴打車,對產業降龍十八掌全出還不夠,再加上使出「均富卡」(利用三種分配措施,來提高稅負),只能說中國內部壓力很大。

但,換個想法,中國哪天壓力不大?

先說結論:不建議一定要入手中國,畢竟不是走長多格局,政策影響很大。而現在的數據還是透露隱憂。

一,客運量:

報紙新聞都說今年度是復甦的一年,但為什麼多國的股市屢創新高,只有中國率先止漲?從以下客運輸量來看,欸,不對啊,你中國今年四月跟去年四月的載客量打平,但今年五月的載客量怎麼輸給去年五月?

然後再從第一個箭頭往右看,去年載客量從2月止跌回升,一路到十月最高之後就……下滑了到今年2月。欸,不對啊,怎麼復甦的路線獨步全球?

Source:中國統計年鑑/海關/交運部等

二,貨運量:

同上,今年理論上是復甦的一年,中國也的確從2020年開始止跌,不過,今年開始似乎在「復甦」上遇到瓶頸,甚至可能有下跌的跡象。當然,從事後論可以講:因為中國遇到Delta入侵了,所以不少省份都發現確診上升。

不過,今年截至三月中以前,中國傳出的確診都極少,只有在3月底公布中緬邊界的城要封,然後一直到六月初都沒有超過20例的確診,這對比貨運+客運,就是明顯的不對稱了。

Source:中國統計年鑑/海關/交運部等

當然,很多人都知道中國的數據真實性有待商確,不過,如果看得到的數據都這麼偏的話,實際上又會如何呢?所以,起碼可以知道確診人數一定有少。

也許今年一樣可以控制得宜,不過,重要的還是政策能否跟得上,否則股市仍會反應經濟:目前並不很明朗。

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我這麼可愛為什麼要學投資的沙龍
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