三分鐘看中國：政策進一步退三步，經濟內部承壓

前言：

今年三月曾提到其實中國內部的數據其實並不妙，滬深300自3/10的5,003點跌到7/27的4,751，大約5%。其實中間一度有上揚到5,341點，但可惜的是後續無力，再加上左打科技、右打補教業、前打美團外送、後打滴滴打車，對產業降龍十八掌全出還不夠，再加上使出「均富卡」（利用三種分配措施，來提高稅負），只能說中國內部壓力很大。

但，換個想法，中國哪天壓力不大？

先說結論：不建議一定要入手中國，畢竟不是走長多格局，政策影響很大。而現在的數據還是透露隱憂。

一，客運量：

報紙新聞都說今年度是復甦的一年，但為什麼多國的股市屢創新高，只有中國率先止漲？從以下客運輸量來看，欸，不對啊，你中國今年四月跟去年四月的載客量打平，但今年五月的載客量怎麼輸給去年五月？

然後再從第一個箭頭往右看，去年載客量從２月止跌回升，一路到十月最高之後就……下滑了到今年２月。欸，不對啊，怎麼復甦的路線獨步全球？

Source：中國統計年鑑/海關/交運部等

二，貨運量：

同上，今年理論上是復甦的一年，中國也的確從2020年開始止跌，不過，今年開始似乎在「復甦」上遇到瓶頸，甚至可能有下跌的跡象。當然，從事後論可以講：因為中國遇到Delta入侵了，所以不少省份都發現確診上升。

不過，今年截至三月中以前，中國傳出的確診都極少，只有在3月底公布中緬邊界的城要封，然後一直到六月初都沒有超過20例的確診，這對比貨運＋客運，就是明顯的不對稱了。

Source：中國統計年鑑/海關/交運部等

當然，很多人都知道中國的數據真實性有待商確，不過，如果看得到的數據都這麼偏的話，實際上又會如何呢？所以，起碼可以知道確診人數一定有少。

也許今年一樣可以控制得宜，不過，重要的還是政策能否跟得上，否則股市仍會反應經濟：目前並不很明朗。

請留意比重。