2009 鐵馬橫越3+1～飛奔的歸途

2009年3月19~20日，星期四~五，天氣晴。

行程：同富－信義(台21線)－水里－集集(台16線)－南投(投139線)－草屯(台3線)－台中－豐原－后里(台13線)－三義－苗栗(住宿)－新竹(台1線)－桃園。

清晨在鳥鳴中醒來，賴在床上有點不想起來。從這兒回到桃園雖然超過200公里，但對歷經「3+1」山路挑戰的我而言，已經沒什麼可怕的坡度了。心裡頓時輕鬆不少，開始計畫著沿途該在哪兒休息？拜訪朋友？或者順路吃上一頓當地的好料！

只是，輕鬆的回程計畫也永遠趕不上現實的變化：想拜訪的朋友離鄉到外地拼經濟，想吃的好料卻關門倒店了，就這麼一站騎過一站，反而提前半天回到桃園……。>"<

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昨天在【台大和社森林教育中心】落腳時天已昏暗，看不出整個教育中心的規模。今早離開前，特地再轉了一圈，果然是個值得推薦的住宿地點。

   看到這台「重型機車」特別的地方了嗎？這是在同富村某家麵包店內發現的，請注意它的車號，是不是值得拍照呢！

 

信義鄉農會在接近信義鄉公所前的台21線設立了一處規模頗大的展示區「梅子酒莊」，裡面陳列並販售有信義鄉農會食品加工廠自行研發的數十種產品。為了吸引外地的遊客駐足停車採購，特別設置了有趣的旗幟與大型的卡通造型玩偶……。果然，吸引我們兩人下車拍照！(問我們有沒有買ㄚ！當然沒有啦，騎車不喝酒嘛……！^O^)

   

集集火車站是一座以檜木建造的古老車站，雖毀於921大地震，但經當地民眾僱請建築師利用電腦模擬，對於每一根樑柱，每一處銜接點，都以最原始的建築手法施工，終於恢復了地震前的原貌。

    

11:30進入草屯鎮，打電話給地頭蛇李小玉，沒想到這位姑娘到南投鎮拼經濟去了，錯失敲她一頓的機會。不過，小玉倒是推薦了「大姐手工麻糬」，叫我一定要買，不買會後悔……。呵呵，我當然有買，不過「小妹」比較漂亮啦，我當然跟小妹「餻關」囉！

   

15:00來到豐原的「廟東小吃街」，人潮尚未聚集，我們也不覺得飢餓，拍了幾張照片後，下定決心直衝苗栗！

  

雖然經過略為壅塞的后豐斷橋施工區，以及長爬坡後才能抵達的三義雕刻街，但似乎對我們的速度沒什麼影響，我們在17:00就飛奔到苗栗！正慶幸今天可休息得更早，沒想到苗栗正舉辦「98年區中運會前賽」，幾乎所有的旅館都客滿了…，花了快2個小時才找到落腳之處。

  

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昨天下褟的旅館非常糟，沒有窗戶，空調又糟，一覺起來絕得混身不對勁：噴嚏不斷、鼻水直流，似乎有輕微感冒的跡象。還好再半天行程就可以回到家，只要再撐一下子就可以了……。

從苗栗出發後，沿途幾乎沒什麼勁拍照，一直到吃了新竹的「石家魚丸」後，體力才略為恢復(口味真的很好吃ㄟ，只是這「石家魚丸」躲在西大路過地下道後的巷子裡，還真是不好找勒！)

   

新竹火車站是興建於1913年，混合式巴洛克風味的兩層西洋建築，有紅色的屋簷、灰色的屋簷與水泥山牆，更有四向鐘樓與拱心石，是相當值得一看的古老建築。

 

歷經大禹嶺的3度低溫、楠梓仙溪的酷熱無風、長達14小時的南橫衝黑……等，既恐怖又驚險的過程，終於以7天完成「北橫、中橫、南橫、阿里山、新中橫」的鐵馬挑戰，也順利在20日13:10平安的回到桃園！

  

第8天里程為 145.77公里，第9天里程為90.64公里；累計總里程為1039.78公里。環島軌跡圖如下：

 

最後2天的亂亂拍請移駕到【踏板新視界20090319-20】觀賞。

一杯熱茶，終有變涼的時候......；再精采的故事，也有說完的一天......；但回憶卻會隨著時間沉澱繼續發酵，更加的甜蜜與值得回味......！