2009 鐵馬橫越3+1～南部橫貫公路

2009年3月16日，星期一，天氣晴。

行程：池上－南橫霧鹿國小(23.3Km；100爬升至800)－利稻(10.7Km；800爬升至1100)－大關山隧道(29.4Km；1100爬升到2722)－梅山遊客中心(36.4Km；2700下降至900)－寶來(33.3Km；900下降至400)。

起了大早，輕聲細語的用過早餐後，在東方尚未泛白的05:30，輕輕的掩上「換鵝山房」的大門摸黑出發 ～ 我們今天要挑戰的是高聳入雲的南橫大關山！

昨天花東縱谷的騎乘距離雖然也破百，但龍頭仍抱持著「在平坦的路面上騎乘，就是恢復與休息」的信念，因此依舊指著地圖上的甲仙，豪氣干雲的大聲呼喚：我來了！(事實證明那是不可能的任務。)

「初來大橋」橫跨在卑南溪上，望著前面的路標，心中有點興奮：數年來，我夢寐想挑戰的南橫公路就在眼前！ 

  

 清晨的氣溫雖然低，但新武部落前的南橫還算平坦，剛好可以一邊熱身、一邊搶些距離。 

 

霧鹿國小叉路前的部落雕像，說明了布農族是個以牧獵為主的族群。

(布農族居住於中央山脈兩側，海拔一千公尺以上，是典型的高山民族。據說，最早居住於鹿港、斗六、竹山一帶，後來漸漸往高山遷移。目前所知的最早的居住地是南投縣的仁愛與信義鄉。十八世紀時，世居南投的布農族開始大量的遷移，一是往東遷至花蓮的卓溪鄉、萬榮鄉，再從花蓮移至台東的海端鄉與延平鄉。另一支沿著中央山脈南移至高雄的三民鄉與桃源鄉以及台東縣海端鄉的山區。)

 

天龍飯店是南橫公路裡唯一的溫泉飯店，多年前龍族曾在此聆聽過布農族天籟般的「八部合音」，至今仍餘音繞樑、難以忘懷。

  

南橫公路依山傍水、蜿蜒而上，看到前方山頭深處隱約的公路，雙腳不禁開始發軟：天ㄚ，我早上的雄心大志，是不是太樂觀了？

 

從新武、霧鹿、天龍飯店到利稻隧道近17公里的路段，隨著海拔高度的逐漸上升，一旁的景緻，幾乎就是立霧溪太魯閣峽谷的翻版：這些年代久遠的大理石岩層在卑南溪溪水長期的切割下，也一樣造就出令人驚嘆的曲流與河道！ 

 
 
 

過了天龍飯店前行，溪畔一處強勁的蒸氣噴口吸引我們的注意 ～～ 天ㄚ，整條溪可說是「溫泉溪」！

 

距離飯店約1公里的路邊就是「六口溫泉」，顧名思義有「六口」(廢話！)，中間2池水溫極燙，兩側略顯白色的池水則為碳酸泉，溫度適中。只可惜我們得趕路，要不然真想光天化日之下，脫個精光，跳下去好好泡個澡呢！

  
 

出了「寶山隧道」，轉過「利稻橋」，回望那沿著溪谷蜿蜒而上的公路，不禁驚嘆：這樣的美景，也只有用鐵馬旅行才能體會！

   
 

 忽見底下箱型車聚集，那……不就是我剛想裸泡的「六口溫泉」嗎？怎麼一下子多了這麼多人ㄟ！(好里家在，差點走光，聲名掃地......。)  

「利稻」，海拔1068公尺，從天龍飯店到這兒10公里已耗去我們2個多小時的時間；從這兒到「大關山隧道」還有30公里的路程，似乎不加點勁不行了！

   

只是，我太錯估自己體能恢復的速度了：雖然經過昨天較為平緩的休息，但肌肉的乳酸仍大量的積聚著；隨著高度的爬升與騎乘時間的累積，肌肉群再度出現力不從心的無力感！只能增加休息的次數，連帶的也影響了預估的時間。

(在酷熱的太陽荼毒下，有段路實在很想下來喘口氣、牽車走一段路......。無奈恰巧後方來了4~5部畢業旅行的遊覽車；只聽見導遊小姐用車外麥克風大聲的說：同學們，我們給這位單車勇士拍拍手、加加油......！)

(嗚～～～，你們可不可以裝做沒看見，我不要當單車勇士啦......！>"<)

 

在「摩天農場」追上了高雄「日月光單車社」的7位朋友，他們規劃以3天「慢遊南橫」(第1天從高雄搭火車到台東再騎到天龍飯店，第2天宿埡口山莊，第3天過大關山隧道並返回高雄)。

閑聊一陣子並補充了飲水，大家陸續上路……，彼此略有超前、落後，在相互鼓勵、加油中，酷熱太陽的威力似乎也緩和許多......。 

 隨著高度再度爬升，回望來時路愈是覺得南橫真的好美！ ～～ 這一整天的痛苦其實是值得的！ 

  
 

下午14:30終於來到海拔2312的向陽，雖然離「大關山隧道」不遠了，但自己的體力已經快到達負荷的極限！與「日月光單車社」的4位較年輕朋友拍個合照後，就趕緊上路！因為從向陽到大關山隧道雖然只有短短的7公里，但以體力即將耗盡的我，都可能是遙不可及的路程。

 
 

轉過幾個山頭，遠處細線的盡頭就是「大關山隧道」，接下來則是令人震撼的「大崩壁」。從向陽森林遊樂區經過「向陽大崩壁」到大關山隧道(埡口)，可說是南橫公路最令人讚嘆的一段：公路沿著翠綠的群山蜿蜒爬升，遠方地平線外的太平洋，以及落差近千米的裸露崩壁，再搭配藍天白雲的背景 ～～ 我澎湃的心靈，已經完全被這個自然斧鉞雕琢的美景震撼、臣服！

我們就在施工的大型機具中，小心翼翼的穿越著名的「向陽大崩壁」。  

  
  

「埡口山莊」是我在大學時代，帶領青年自強活動時住宿過的山莊。不過，記憶已經模糊，下次得專程來此住上一夜，好好回味……。 

  

費盡千辛萬苦，終於在下午16:30來到海拔2722公尺的「大關山隧道」。

 呼吸著略顯寒意的高山空氣，遠望地平線外的太平洋，此時我內心相當激動，幾乎要奪淚而出：這是我多年來夢寐以求的願望 ～～ 騎著單車來面謁這神聖的隧道口！ 

稍事休息照相，打了幾通電話，然後趕緊穿上風衣出發，因為後頭還有將近6、70公里的山路要拼命呢！

  

沿途只趁著太陽還未落下山頭前拍了幾張照片。

(大關山為卑南溪與荖濃溪分水嶺，隧道兩側的山川風光截然不同！有機會到此千萬得多駐留一下下！)

 
 

過了梅山之後，幾乎是摸黑趕路……。19:50，終於抵達寶來溫泉區，先吃飯再找了家溫泉飯店，結束這趟最久鐵屁股(14個小時)、最高海拔(2722公尺)、最長山路(130公里)及最危險騎車(摸黑衝山路)的挑戰旅程！

第5天實際里程為 136.38公里；累積里程為 590.39公里。軌跡圖如下： 

  
 第5天南橫公路更多的美景請移駕到【踏板新視界20090316】觀賞。

 南橫可住宿地點資訊：池上、天龍溫泉飯店、利稻部落、摩天農場、埡口山莊、梅山青年活動中心、寶來溫泉區、甲仙等。