大豐煤礦遺址與山佳車站

更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘

地點:大豐一號坑,新北市樹林區中和街2巷底;大豐二號坑,樹林區信和街49巷底。

攝影日期:2023年3月18日

位於樹林山佳火車站後方的大豐煤礦,最早於明治32(1899)年設立礦權,後因礦山名稱隨著經營者增資、合併施業,經常異動,如山子腳炭坑、大豐炭礦、萬元炭礦等。民國37(1948)年由大豐炭礦股份有限公司經營,隨後也一再更換礦權人及礦場名稱,如豐山煤礦、東盈煤礦、山佳煤礦等,一直到1967年7月最後轉手,並改名為勝和煤礦股份有限公司。一號坑於1984年收坑。

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二號坑舊稱蓋淡坑,年產量最高時可達三萬公噸,大斜坑深達一千多公尺,展示牌說從坑口搭台車到礦巷內需耗時兩小時,後因產量減少,1959年封坑。坑口旁有一座「蓋淡坑史誌」石碑,立於2003年;坑口旁另有一復原之磚造建築,原以臺灣煉瓦株式會社(目前僅存之廠房遺址為位於高雄的中都唐榮磚窯廠)生產之TR紅磚構成,門口掛著「煤礦文物紀念館」的牌子,查看網路資訊,此紀念館內保存有一些展示板及文物,但我到的時候並未開放。坑前有一座蓋淡福德宮,是礦工寄託平安的所在。

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1903年,臺灣總督府交通局鐵道部設立山子腳停車場,是為了配合煤炭產銷的目的。大豐一號坑及二號坑都有輕便鐵道連接至立山子腳停車場,由人力推動台車運煤至火車站。山子腳停車場於1920年改名為山子腳驛,後因地勢低窪容易淹水而遷移至現址,1962年改名為山佳車站。

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山佳車站現存建築為昭和三(1928)年所建,2002年通過文資審議列為古蹟。車站旁有山佳鐵道地景公園,保存有台鐵的運煤調動機與煤斗車(煤斗車由台機公司製造)。

資料來源:1. 樹林社大樹林地方知識學網站「隱市黑金」;2. 現場展示牌。

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