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在地的社會與歷史記憶
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由新到舊
三池炭鑛自1873年收歸官營,到閉山停止挖煤(1997年)的124年間,前後曾經總共有七浦坑、宮浦坑、勝立坑、宮原坑、萬田坑、四山坑與三川坑等七個主坑口。在2015年被列入世界遺產名錄的「明治日本之產業革命遺產:製鐵、製鋼、造船與石炭產業」,就包含三池炭鑛的宮原坑、萬田坑、專用鐵道敷跡,以及三池港。
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戰後初期,日本國鐵曾經發生數次至今仍為懸案的怪異事故,其中最有名的就是「下山事件」,這些懸案一直都找不到事故原因,保守勢力不斷利用這些事故,將之歸罪於激進的工會份子,以此打擊工會的勢力。本文內容即在交代這些懸案的發生經過,以及其產生的政治與社會效應,這段過程可說是後來國鐵私有化政策逐漸成形的前奏曲。
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山本作兵衛大師63歲從礦坑退休,因為他年輕時曾經學過畫、當過畫家的學徒,退休後開始以水墨在素描紙上作畫,根據日記、筆記本的記錄、自己的經歷以及傳聞,描繪明治末期到戰後,礦區裡的生活與人情,以及男女礦工在礦坑內勞動的情形,被列入「聯合國教科文組織」「世界記憶名錄」,成為世界遺產。
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「炭坑節」並不是一個節日,而是一個曲調,據說由田川地區的礦工民謠〈伊田場打選炭唄〉(選炭場女礦工的洗煤歌)演變而來,戰後隨著唱片的出版、以及NHK的播放而流行全國。礦業勞動有不同工種,因此炭坑節也有不同的歌詞版本。後來炭坑節結合盂蘭盆節時的盆舞(盆踊り),成為節慶歡樂時的舞樂。
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「小倉黑人米兵集團脫走事件」發生當時,清張一家所居住的黑原營團住宅就在附近,所幸並未被波及。清張根據真實事件,寫出了這篇作品,帶有報導文學的氛圍;〈黑地之繪〉的繪,指的是黑人士兵身上的刺青,清張其後在若干作品標題都用了黑這個顏色,由此脈絡看,也可以將〈黑地之繪〉視為是後來《日本之黑霧》的先聲。
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說到一個國家的工業化,在工業革命的時代,指的往往是煤與鋼鐵兩項產業:鋼鐵是傳統工業的根本,而製鐵煉鋼,又需要將優質煤炭加工成焦煤,作為高溫燃料以進行煉鋼。因此,煤與鋼鐵產業就成為現代工業的領頭羊。「明治日本之産業革命遺産:製鐵、製鋼、造船與石炭産業」這項世界遺產,也是集中在煤與鋼鐵兩項產業。
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官營八幡製鐵所位於今日北九州市的八幡地區,建立於1901年,是繼1887年成立的釜石鑛山田中製鐵所之後,日本第二間製鐵所。1894年日本與清朝間發生「甲午戰爭」,日本對於鋼鐵的需求增加,國家計畫設立官方營運的製鐵所,本來評估三個地點,福岡因為筑豐地區盛產煤礦,因而雀屏中選將官營製鐵所設立於八幡地區。
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日本各地的基礎行政區,大約都設有歷史民俗資料館,收集、展示該地方的鄉土文物。筑豐地區因為曾經煤礦業興盛,礦業文化自然成為展示重點之一。各地資料館規模大小不一,資源較多的地方,館內會另外闢出石炭資料室專門介紹礦業,甚至升級為單一場館的石炭紀念館、博物館等不同樣貌。
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貝島礦區附近宮田教會的牧師服部團次郎,深知礦工生活的危險與艱辛,包括二戰時還有盟軍戰俘被充當強制勞動力。他於1970年開始發起建立紀念碑的行動,走訪各個曾經發生礦災的地點,請民眾在小石頭上寫下自己的名字以示支持,後來總共募集一萬顆小石頭,1982年在宮若市郊的千石公園內建立「炭鑛犧牲者復權之塔」。
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一般的豎坑櫓,大約都呈三角形的鋼架結構,旁邊另外有捲揚機,透過鋼纜與輪軸連結拉動豎坑櫓上的升降機。舊志免鑛業所豎坑櫓特別之處,在於它是鋼筋混凝土結構,高47.65公尺,就像一座塔樓,地上九層、地下一層,是日本現存最大的豎坑櫓,一千馬力的捲揚機直接架設在八樓,豎井直徑七公尺、最深處距離地面430公尺。
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