天人之際
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由新到舊
大韓民國成立後，恩城炭礦由國營的大韓石炭公社經營。1979年10月27日，就在朴正熙遭槍殺的第二天，恩城炭礦發生火災造成44名礦工死亡，這是韓國歷史上最慘重的煤礦災變事故。後來礦場被改建為石炭博物館，三樓展廳主要是介紹煤炭的開採方式與礦業勞動，展示板花了不少篇幅來介紹、並引用受訪礦工的親身感言。
保寧石炭博物館的特展廳，是以礦工子女的詩作為主體，從而展現礦工勞動及其家庭的生活狀況；現場播放礦工接受口述歷史訪談時的錄影畫面，講述他們當年的勞動及生活情境。光明洞窟一個展示空間為「近代歷史館」，設有礦山以及各階段的洞窟模型，並分歷史階段介紹礦山歷史；坑口東側有礦工像，紀念日本殖民時期的「徵用工」。
2026年的二月底及三月初，有一個機會前往韓國，也就藉此機會走訪《鐵道家族》的若干故事場景，並參考網路上的資訊，寫成這篇遊記給大家參考，照例附上地圖，大家可按圖索驥。隨後會有幾篇「京城/漢城/首爾近現代史之旅」系列，試圖同樣用遊記的方式，用不同方式來交代韓半島的左翼民族解放運動史背景。
《鐵道家族》延伸了四代的勞動者家族傳承，故事由最近的一代李鎮五開始講起，他年逾50面臨失業的處境，挺身而出與工會夥伴一起抗爭，採用韓國工運流行的「高空抗爭」模式，由鎮五爬上45公尺高的工廠大煙囪，就在那平台上搭帳棚抗議。經由鎮五，我們逐漸了解這個家族的故事，以及韓半島勞動者一百多年來的處境。
結束一天擺攤生意的阿寅，來到別所線的終點站，也就是別所溫泉住宿。剛好阿寅先前在旅途中結識的巡迴劇團，也來到別所溫泉表演，阿寅又再度裝闊宴請劇團眾人，第二天付不出錢，被旅館老闆送到警察局，阿寅只好請櫻帶錢來解救他。這一集當然也有阿寅的韻事，但故事發生在柴又，這裡就略過了。
真知子醫師非常感傷，她多年來眼見許多生老病死，懷疑用醫藥延長病患生命是否是最好的方式，病患或許更喜歡在自己家中安寧死去。對自己的工作深陷倦怠與迷惘的真知子醫師，她的亡夫與阿寅一樣，有著國字型的方臉，她想尋求阿寅的安慰，阿寅卻一如往常，很快地逃開、又雲遊四海去了。
阿寅與光枝步行至一處小溪流河畔，即將告別，光枝忍不住告訴阿寅，其實阿常會出院，是因為醫生已經束手無策，雖然阿常看起來氣色不錯，但估計撐不過一個月，阿寅大約會是最後一名來看望他的朋友。這情形完全屬阿寅設想之外。兩人在一處橋頭各帶心事別離，這座小橋名叫「今小路橋」。
1987年4月，JR西日本開始營運之初，寶塚站到大阪站之間最快的列車需時31分鐘。到了福知山線事故發生前的2005年3月，速度已經加快到僅需22分鐘。同時期阪急電鐵從36分鐘的車程縮短至30分鐘，僅縮短6分鐘。換言之，JR西日本與阪急電鐵之間的差距從5分鐘拉大至8分鐘。
自己閱讀《苦海淨土》，整體來看其實有類似民族誌書寫的氛圍，時而旁徵博引講述水俁當地漁村的歷史與風土人情，時而鉅細靡遺描寫水俁病患者的個人狀況、家庭處境與社會關係。她有時會大篇幅使用自述的方式，讓當事人以第一人稱的方式來說故事，讓讀者進入敘述者的那個情境。石牟禮用感性的文字，呈現出水俁漁村的紀實風景。
模擬坑道運用了不少聲光與動態效果，一開始的坑道入口，就是模擬要搭升降機下豎井的情境，雖然其實是在同一平面，透過聲光，卻會真讓人有下到地底的擬真錯覺。三池炭田因為煤層夠厚，又是三井這個大財團在經營，使用的是頗為先進的採煤技術，模擬坑道內的動態展示，就是還原三井三池後期大量機械化開採的狀況及運作方式。
