纳粹为何在二战时期未将重点放在开发重型轰炸机上？

　　朋友们好，在第二次世界大战期间，随着盟军在不断地向战场投入各种重型轰炸机时，比如B-17、B-24或者兰开斯特轰炸机等等，那么，为什么纳粹没有大规模地开发类似的重型轰炸机呢？

容克Ju-89重型轰炸机

　　二战期间，英国和美国都制造了大量的多引擎重型轰炸机。德国、意大利和日本却并没有这么做。其实在当时，德国并非真的没有这样做。德国空军中将瓦尔特·韦弗是意大利空军少将朱里奥·杜黑提出的战略轰炸理论的支持者。韦弗在纳粹的帝国航空部任职时，认为在未来的德、苏战争中，德军很难进攻到莫斯科东部的领土。因此需要研制出专门的大型长程轰炸机，用于摧毁苏联在乌拉尔山脉一带的工业区。为了新型轰炸机的开发计划，韦弗找到了两家当时德国航空界的领头公司——容克斯和道尼尔。继而开始了主导开发“乌拉尔山脉轰炸机计划”中的容克Ju-89重型轰炸机和道尼尔Do-19重型轰炸机。

　　重型轰炸机就意味着具备更快的巡航速度、更远的航程、以及更大的有效载荷。然而，意外的是瓦尔特·韦弗在1936年4月就因为飞机失事而身亡。再加上当时的空军元帅赫尔曼·戈林称，希特勒希望拥有一些可以日夜轰炸英国的轰炸机，并不在乎轰炸机有多大，只在乎有多少架。于是继任的阿尔贝特·凯塞林在1937年4月29日就终止了这项计划。转而开始生产较小型、数量更多的战术轰炸机，如亨克尔-111和道尼尔Do-17这些中型轰炸机。

　　在战争期间，希特勒一直在坚持要求轰炸机必须具有战术能力，这就意味着需要轰炸机可以做到俯冲轰炸。因此德国空军在开发轰炸机中，优先考虑其对军队的战术支援性能，而不是其轰炸能力。

　　不过，在这期间开发的，还有一架重型轰炸机亨克尔274，这架重型轰炸机的乘员容量，可以搭载两名飞行员和两名机枪手以及一名投弹手，比容克Ju-89更为先进，可以携带6000公斤炸弹，而且还具备着俯冲轰炸机的战斗机特性。不过由于战场局势的不断变化和研发进度所需要的时间，以及希特勒对重型轰炸机的反对意见，导致这款重型轰炸机自始至终未能实际投产和交付给德军使用。

　　乌拉尔轰炸机计划取消以后，原本已经部分完成的第三架容克Ju89原型机被改装成了客机，交给了汉莎航空使用。不过，到了1943年，戈林反而又开始有点后悔当初没有全力开发重型轰炸机了。即使计划取消，德国之后又有了新的轰炸机计划。那就是研制出可以携带5吨炸弹，并能够自德国飞越大西洋轰炸美国本土（主要是纽约）的战略轰炸机。于是，梅塞施密特Me 264轰炸机诞生了。不过，由于在二战中期，盟军对德国飞机制造工厂的不断轰炸扰乱，终于在1944年9月23日，Me 264轰炸机生产工作不得不被迫中止。

　　德国人甚至还试图生产出一架隐形轰炸机（Ho 229轰炸机），但是在还未完工时，便被美国捕获并扔到了仓库里。直到六十年代，美国人才意识到这是一架可以躲避雷达的隐形轰炸机，然后对它进行仿制，类似的隐形轰炸机才开始正式出现。

　　战争到了这一阶段，受英美轰炸攻势的影响，德国空军不得不在西线采取完全防御的姿态。这个时候，生产轰炸机就显得没有那么重要了。继而开始不断地生产探照灯、雷达、高射炮等等，可以提高综合防空系统的工具武器了。重型轰炸机直接脱离了德国的优先事项清单。德国的海军和空军都有着相似的原因。德国空军没有真正实用的“重型”轰炸机部队，德国海军也没有一艘像样的主力舰来对抗英国皇家海军。相反，而是更多的关注潜艇。

　　总之，纳粹德国在二战期间没有将重点放在开发重型轰炸机上面的原因是多方面的：领导层的决策、战局形势的变化以及对战术性能的资源调配等等。更加注重战略轰炸机的数量和战术能力，而不是重型轰炸机的纯粹轰炸能力。纳粹的决策也并非总是明智的，任何一项决策的背后都包含着多种因素和复杂的考虑，无法简单地归结为单一原因。

　　资料来源：《纳粹空军秘史》

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