機場工作真的很辛苦!桃勤接駁車司機誤將台灣虎航旅客送錯飛機的失誤我能理解!
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這是台灣虎航的虎虎生風彩繪機!
請訂閱【愛飛機高高飛】YouTube頻道!謝謝大家!
那天桃勤的接駁車司機!
不小心把台灣虎航的旅客從這架飛機給送到另一架飛機!
機場從業人員現在真的很辛苦!
所以我能理解桃勤接駁車司機不小心犯下的錯誤!
那天新航網紅機長在他分析樟宜機場為何會掉到第二名原因的影片最後!
也有提到現在全世界機場的工作人員都辛苦了!
真的!
航班爆量機場工作人員身心俱疲!
美國的航管最近也時常出狀況!
飛機差點撞在一起的情況三不五時發生!
機場工作真的不容易!
身為機場從業人員一份子!
我向大家致敬!
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今天值飛TR898航班的是2015年出廠，編號9V-OJA的波音787-9，每一架酷航787都有名字，這架是酷航第一架787-9，她的名字就叫Dream Start囉。酷航一天三班從新加坡飛往成田，其中兩班從台北延遠至成田。一班為787-9值飛的TR898，另一班為A321neo值飛的TR874。
出發吧！鎌倉！沒有手機的日本獨旅— 我在「海街」寫「日記 」！
時間回到2022年末，對於日本文化相當憧憬的我，總算有機會安排一趟屬於自己的獨旅，除了旅行外，更想給自己的25歲後留下點足跡，目的地理所當然就是日本，這也是人生首度踏上日本，回想正式愛上日本，是因為電影《海街日記》與日劇《喜劇開場》，
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER，註冊編號為 JA732J，8個頭等艙，49個商務艙，40個豪華經濟艙，147個經濟艙，共244個座位。這架JA732J別看已經22歲，她可是波音777-300ER首架試飛機，對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
日本航空羽田國際線頭等貴賓室提供豐富的美食體驗，現點現做的壽司與多種菜色，份量精緻，適合多樣品嚐。還有高雅的RED Suite以及貼心擦鞋服務，滿滿尊榮感受。搭乘早班機時，建議直接左轉前鮨鶴亭與JAL's Salon，享受無與倫比的體驗。午後，氛圍靜謐奢華的Salon更是威士忌與咖啡愛好者必訪之處。
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大家好，我是woody，是一名料理創作者，非常努力地在嘗試將複雜的料理簡單化，讓大家也可以體驗到料理的樂趣而我也非常享受料理的過程，今天想跟大家聊聊，除了料理本身，料理創作背後的成本。
哈囉～很久沒跟各位自我介紹一下了～
大家好～我是爺恩
我是一名圖文插畫家，有追蹤我一段時間的應該有發現爺恩這個品牌經營了好像.....快五年了(汗)時間過得真快！隨著時間過去，創作這件事好像變得更忙碌了，也很開心跟很多厲害的創作者以及廠商互相合作幫忙，還有最重要的是大家的支持與陪伴🥹。
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
本文詳細介紹搭乘臺灣虎航IT235從新千歲飛回臺北的搭機流程，包含交通方式、機場報到、前往登機門、飛行經過及飛行資訊等資訊。
看到新聞說，華航主管下跪來平息旅客怒火。天災的不可預料，導致航班大亂，昨天早上從新加坡樟宜機場搭機返台的我，在得知自己的航班只比原本預定時間延遲一小時後，大大鬆了一口氣。雖然在機上遇到不止一次的亂流，飛機上的寶寶們啼哭，可以理解，有人被亂流嚇到驚叫，也能理解。當機長廣播說即將抵達台灣時，
【新月出版社】實體書簡介
外人看空服員生活是光鮮亮麗，周遊列國到處玩，
殊不知是一天到晚被「抓飛」，日夜顛倒連覺都睡不好。
再說了，空服員也有分等級的，像她這種菜鳥空姊只能靠邊閃，
尤其這次被分派到「專機特勤組」去服務頂級VIP，
她心裡已經夠忐忑了，偏偏還遇上那個嘴很壞的機長簡任翔，
臺灣的航空工作人員面臨缺工困擾，導致服務品質下降，而空服員的工作負荷也越來越重。而這些窘境也導致一些不滿的乘客開始在網上公開抨擊空服員的表現。文章探討了空服員的工作壓力和背後的困境。
為了四號出口，在國內航廈迷失方向的我，不管是問了在其他出口等待接客的司機，或是航廈內的服務人員，每個指令反而更讓我像隻被嚇到四處亂竄的傻貓，急得滿頭大汗，更何況後頭還跟著兩大兩老一小和一推車的行李。
中部國際機場的地勤作業流暢，通關迅速，飛機準時起飛，在預期的時間抵達熟悉的台北，旅行結束了，熙熙攘攘的台北雖不完美，還是最溫馨親切，你說是不是啊！
我叔叔 回國了 接機等待時
我趕緊來到 桃園機場 新景點
第二航廈觀景台，許多飛機起落
太刺激了，人生第一次用這個角度觀看到這麼多飛機。
加上我只有帶上4000元的高端手機，這畫質簡直~太高端了
餓了 買杯咖啡吧 坐著等 叔叔 入境吧
非假日還是這麼多人
是我太少來了嗎
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