桃機
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最近利用離職轉換新工作的空檔去參加導遊複訓!
10月29日星期二是第一天的外堂課!
上午我們先是去了我很熟悉的桃園機場!
我們的遊覽車先去第一航廈!
一航遊覽車下車和上車的地方都有讓我們知道!
一航遊覽車下車和上車是在不同的地方!
緊接著
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那天在桃機南側觀景台有看到彩虹!
好幸運!
這是我第一次在桃機觀景台看見彩虹!
下班來看飛機拍飛機果然是對的!
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桃機觀景台的夕陽真的很美!
不管是在北側觀景台或是南側觀景台都很美!
早上北側觀景台是順光!
下午北側觀景台是逆光!
下午北側觀景台會西曬沒有地方躲太陽!
早上南側觀景台是逆光!
下午南側觀景台是順光!
下午南側觀景台也不會西曬!
同
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昨天傍晚五點下班!
下班後先去北側觀景台和南側觀景台看飛機!
看到滿意了才興沖沖回家!
我上班沒偷懶腳也很酸!
但下班去觀景台看飛機是抒壓!
那種道理就和上班很累旅行也很累!
但是累的樣態不同!
昨天先去北側觀景台吃晚餐!
後來才轉戰
桃園機場周遭的道路建設—國道1號甲線，在整條道路完工通車後，必定會成為桃機相當重要的聯外道路。那究竟整條路線有甚麼樣的規劃？目前進度到哪裡？還有早就知道這條路線的人，應該知道其實國1甲線，原本還有延到台1線的計畫，但因為眾多因素而取消，那這段消失的路線，有沒有再次出現的計畫呢？
身為把桃園機場當成是最大外站的國泰航空來說，在桃園機場有個像樣的貴賓室也是很合理的。
在桃園機場第一航廈，佔地379坪，可以同時容納200人的空間，是全桃園機場最大的貴賓室，而身為主場選手的長榮與華航因為各有四間貴賓室，所以單一貴賓室佔地就沒有國泰航空這麼大了，現在的國泰桃機貴賓室真的是無敵舒服阿！
貴賓室還有電腦和印表機可供使用，很貼心的服務。
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很多旅客都不知道機場其實淺藏許多危機!
剛剛五點下班要搭下行的電走道去搭機捷時!
又有爸爸媽媽推著行李手推車滿載行李!
讓小朋友就坐在行李箱上面準備下樓!
這當然是被良福保全的弟兄阻擋了!
機場旅客很多!
有很多旅客都缺乏安全上的危機意識
在桃園機場出境後，大家會到哪裡去呢？以前都是在機場內四處晃晃看看免稅店，但是有時搭乘紅眼班機，商店都打烊了，再加上第一航廈的餐廳也比較少，在登機門前等又擠滿了人十分擁擠。如果剛好也要從第一航廈出發，今天想和大家介紹一航的免費休息室，空間大又有質感，是登機前休息的好去處。
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網路上很多網友和媒體在介紹的桃機免費貴賓室是在一航不是二航喔!
請大家千萬不要跑錯棚了!
如果你的飛機是停在第二航廈!
腿力夠好體力夠好的話!
當然也可以跑去第一航廈體驗這個免費貴賓室!
不過絕大多數旅客都不願意從二航跑到一航!
總
說到桃園近年最重要的工程，我自己是會把桃園機場相關計畫列在第一，也就是桃園機場第三航廈擴建、第三跑道興建跟桃園航空城，畢竟把全部計畫攤開來看，不管是複雜度或影響層面都非常的廣，所以今天這集影片，就來看看桃園機場第三航廈、第三跑道跟桃園航空城，在這一段時間裡有哪些新進展吧！