香港到紐約甘迺迪距離為8072 miles，預計飛行時間為15小時35分鐘。
今天值飛CX846航班的是2015年離廠的B777-300ER編號為B-KQW，6個頭等艙座位，53個商務艙座位，34個特選經濟艙座位，201個經濟艙座位，共294個座位。
前6個窗戶就是頭等艙，一個座位可以享受3個窗戶。

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<div class="draft-block draft--p left">太厲害了!花四萬五搭到價值五十萬的頭等艙。</div>

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我是誰？我在哪？我在飛！

旅行就像求學
行前準備是預習，旅行當地是學習，回來寫文是複習
求學時用雙手與論文，旅行時用雙腳與寫文
在時空留下足跡



跳鼠飛行日記

美國-紐約|國泰CX846 777-300ER 香港HKG-紐約甘迺迪JFK 頭等艙 飛行紀錄

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今天晚上吃飽飯回到家!

看到新航倫敦飛新加坡SQ321班機遭遇嚴重亂流!

急降在曼谷蘇汪那蓬國際機場的新聞真是嚇了一大跳!

別的航空公司不意外!

但聽到是夢幻的新航真的很不可思議!

極端氣候連亂流也變成猛爆型型態!

搭飛機除了上洗手間!

乖

飛火米的沙龍

看到新航SQ321班機遭遇嚴重亂流!我真的是嚇了一大跳!

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外籍旅客在長榮航空台北飛舊金山的BR8班機上上演全武行!

只能說空服員真的很辛苦!

現在空怒族真的很多!

每天機場和飛機上!

員工都被許多旅客的負面情緒給勒索綁架!

航空從業人員真的很偉大!

我向大家致敬!

長榮航空台北飛舊金山BR8班機上演外籍旅客全武行!航空從業人員真的很辛苦!

卡達航空的Qsuite一直維持著非常高水準的機上服務以及硬體設施，不虧是蟬連Skytrax最佳商務艙大獎數年的冠軍。從空中私人套房的配置甚至是中間座位可以打平變成雙人床，到隨點隨作隨時吃的餐點以及熱情好客又貼心的空服人員們，完全媲美頭等艙的規格，Qsuite絕對是我目前最推薦的商務艙！

<div class="draft-block draft--p left">哇！大開眼界~好詳細的一一介紹，所以這都是商務艙才有的奢華配備囉？！</div>

卡達-杜哈|卡達航空QR817 777-300ER 香港HKG-杜哈DOH Qsuite商務艙 飛行紀錄

卡達航空的Qsuite不虧是蟬連Skytrax最佳商務艙大獎數年的冠軍，從空中私人套房的配置到隨點隨作的餐點以及熱情好客又貼心的空服人員們，完完全全都媲美頭等艙的規格。卡達航空常常都會有亞歐間的商務艙促銷，可以輕鬆地搭到Qsuite商務艙，再也不會因為貧窮限制了我的想像力囉!

<div class="draft-block draft--p left">第一次看到飛機餐感到餓😋</div>

卡達-杜哈|卡達QR815 777-300ER 香港HKG-杜哈DOH Qsuite商務艙 飛行紀錄

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老爸老弟昨天上午跟團去大馬吉隆坡旅行!

去程是搭華航早上八點半起飛的CI721班機!

當天CI721班機是使用波音B777-300ER型客機執飛!

波音B777-300ER是超大型的廣體雙走道客機!

不過華航這款客機的經濟艙是3-4-3配置!

音樂藝文

老爸老弟所搭乘的華航CI721班機平安抵達吉隆坡!感謝華航的照顧!

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老爸前幾天和他朋友去日本東京自助旅行八天!

搭的是國泰航空台北飛東京成田CX450班機!

冬季班表的起飛時間是中午12點50分!

那天老爸的登機門在第一航廈的B5!

是通關後最近的登機門!

連老天爺都在幫我照顧老爸!

真心感謝!

這樣老

這是老爸去東京成田所搭乘的國泰航空CX450班機!

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航空業是環環相扣的產業相當辛苦!

昨天晚上華航台北飛布里斯本的班機突然取消延到今天上午才起飛!

我心想原本都排定的班機怎會臨時取消?

原來是昨晚華航東京成田飛台北的CI105班機半夜才回到台灣!

華航台北飛布里斯本的班機就是要用CI105的班

航空業是環環相扣的產業!

飛往歐洲，在香港轉機的好處就是吃飽飯馬上就可以好好地睡覺，中途不用再被叫起來轉機(如中東三寶)，而且清晨一到歐洲，馬上就可以開始玩樂，這時再加上能平躺好好睡，就算十幾個小時的飛行也不累啦!

瑞士-蘇黎世|國泰CX383 777-300ER 台北TPE-蘇黎世ZRH 商務艙 飛行紀錄

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華航在2023年8月10日那天!

宣布所有員工9月起加薪2000元!

華航真的是良心企業!

難怪我會那麼支持華航!

我是華航鐵粉!

看到幫員工加薪!

這下我又更愛華航了!

B777300ER