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秋季全站徵文，我們準備了五個創作主題，參賽還有機會獲得「火烤兩用鍋」，一起來看看如何參加吧～
美國總統大選只剩下三天， 我們觀察一整週民調與金融市場的變化（包含賭局）， 到本週五下午3:00前為止， 誰是美國總統幾乎大概可以猜到60-70%的機率， 本篇文章就是以大選結局為主軸來討論近期甚至到未來四年美股可能的改變
Faker昨天真的太扯了，中國主播王多多點評的話更是精妙，分享給各位
王多多的點評
「Faker是我們的處境，他是LPL永遠繞不開的一個人和話題，所以我們特別渴望在決賽跟他相遇，去直面我們的處境。
我們曾經稱他為最高的山，最長的河，以為山海就是盡頭，可是Faker用他28歲的年齡...
飛行是人類永恆的夢想，感謝兩位瘋子兄弟讓人類也能自由飛翔
呃，你可以仿冒本蛙設立FB、經營Line群組，但沒法仿冒寫『文前小品』，啥，這也是「防偽專用」嗎？……報告諸位讀者，當初的確是的，想不到吧。
其實這也是苦中作樂，免得沒推薦的變推薦，建議買變成賣，還一路幫咱臉抹成包公，還忘了額頭加個月亮。
活動簡介
長榮航空ESG永續創新設計競賽是由長榮航空公司與中原大學共同舉辦的設計競賽。本次競賽分為「空間設計組」及「商業/產品設計組」兩大項目，旨在透過設計創新，重新賦予除役的航空貨盤櫃、附屬品、機上汰舊毛毯等物品新的生命，並促進永續共好的生活環境。
活動主題
本次競賽主題為「長榮航空ESG
長榮航空機師罷工無著力點，妥協宣告落幕，旅行業者是最大贏家
感謝長榮機師『深明大義、見好就收』，訴求的20%調薪幅度，或是通膨補償13%，很難為資方及社會認同，不如見好就收。談判後加薪幅度約3%
『談判學』就像是橋牌的喊牌，在雙方釋放的訊息裡，猜測別了解彼此底牌何在，單純的「知己知彼，百戰不殆」
相信許多因為熱愛出國旅遊、或因工作關係常需要搭機的朋友，都會在飛機上觀賞影片打發時間。現在，若搭乘長榮航空，機上娛樂的片單多了一項值得探索的觀影選擇：獲獎的精采紀錄片。新北市紀錄片獎與長榮航空合作推出「新北天際影展」，挑選得獎過的作品、或者與紀錄片獎有關聯的導演作品，在長榮航空的班機上播放。
高票價紅利時代？
旅行社大搶機票，航空業艙位告急。在旅行社群起搶票的情況下，業者指出，往年旅行社向航空業者「切」低價機票慣例已成絕響，航空業包括華航、長榮航（2618）、星宇及台灣虎航，本季起飛進「高票價紅利」時代，有機會複製貨櫃海運榮景，市場緊盯。《航空業飛進「高票價紅利」時代》
從自己近期打算到
今年以來的一場疫情，讓一架架本該在空中翱翔、滿載乘客的客機，如今占據了各大機場的停機坪。
根據國際航空運輸協會（IATA）預測，最快要 2024 年，才有機會恢復疫情前的客運水準，關鍵還是在疫苗研發進度，航空業的復甦肯定會是漫漫長路。
文、圖／JL DESIGN提供
所有的飛行，都是為了與最好的風景相聚。
繼2018年長榮航空機上酒菜單設計後，JL DESIGN很榮幸再次操刀設計2020長榮新版酒菜單設計。延續2018概念「回家」-- 最好的時節，就是回家的時節。
這一次，我們
文、圖／網路基因提供
今年聖誕節，長榮航空推出品牌影片《追飛機的男孩》。有別於往年的驚喜系列，今年以全新的角度詮釋聖誕，要帶給大家更深刻的節日感受。
故事以魔幻寫實的手法，描述一個與父母漸行漸遠的男子，在出差飛行途中，因為一道神奇的光芒，重新發現了被自己遺忘已久的感動
文／編輯部 圖／我是大衛提供
2015年，在國際旅展序幕尚未拉開時，長榮航空已領先在前一個月推出線上旅展，以超級頭條引發關注，隔一天宣布活動正式開始，只要透過官網購票就有機會抽中「2016年全球不限航點」機票，引起消費者關注熱潮。我是大衛協助長榮航空規劃一系列宣傳，讓宣傳熱潮堆疊，進而創造
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活動簡介
長榮航空ESG永續創新設計競賽是由長榮航空公司與中原大學共同舉辦的設計競賽。本次競賽分為「空間設計組」及「商業/產品設計組」兩大項目，旨在透過設計創新，重新賦予除役的航空貨盤櫃、附屬品、機上汰舊毛毯等物品新的生命，並促進永續共好的生活環境。
活動主題
本次競賽主題為「長榮航空ESG
長榮航空機師罷工無著力點，妥協宣告落幕，旅行業者是最大贏家
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『談判學』就像是橋牌的喊牌，在雙方釋放的訊息裡，猜測別了解彼此底牌何在，單純的「知己知彼，百戰不殆」
相信許多因為熱愛出國旅遊、或因工作關係常需要搭機的朋友，都會在飛機上觀賞影片打發時間。現在，若搭乘長榮航空，機上娛樂的片單多了一項值得探索的觀影選擇：獲獎的精采紀錄片。新北市紀錄片獎與長榮航空合作推出「新北天際影展」，挑選得獎過的作品、或者與紀錄片獎有關聯的導演作品，在長榮航空的班機上播放。
高票價紅利時代？
旅行社大搶機票，航空業艙位告急。在旅行社群起搶票的情況下，業者指出，往年旅行社向航空業者「切」低價機票慣例已成絕響，航空業包括華航、長榮航（2618）、星宇及台灣虎航，本季起飛進「高票價紅利」時代，有機會複製貨櫃海運榮景，市場緊盯。《航空業飛進「高票價紅利」時代》
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今年以來的一場疫情，讓一架架本該在空中翱翔、滿載乘客的客機，如今占據了各大機場的停機坪。
根據國際航空運輸協會（IATA）預測，最快要 2024 年，才有機會恢復疫情前的客運水準，關鍵還是在疫苗研發進度，航空業的復甦肯定會是漫漫長路。
文、圖／JL DESIGN提供
所有的飛行，都是為了與最好的風景相聚。
繼2018年長榮航空機上酒菜單設計後，JL DESIGN很榮幸再次操刀設計2020長榮新版酒菜單設計。延續2018概念「回家」-- 最好的時節，就是回家的時節。
這一次，我們
文、圖／網路基因提供
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文／編輯部 圖／我是大衛提供
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