你知道嗎？全球兩大國際卡組織在世界各地收過路費收得風生水起，唯獨在台灣，他們的角色有點像「慈善機構」——每筆交易白忙一場，沒抽到過路費。這聽起來是不是很夢幻？但這可不是因為他們突然良心發現，而是因為台灣有個獨特的「無敵機制」，讓這些卡組織即便再怎麼強大，在這裡也只能摸摸鼻子接受現實。
商店手續費？統一價！公平競爭？不存在！
一般來說，市場競爭的邏輯應該是什麼？不同業者各憑本事，以更好的服務、更低的費用來吸引客戶對吧？但在台灣，商店刷卡手續費是「齊頭式定價」（編按：不是商店手續費齊頭定價），簡單來說，不管你的交易是高風險還是低風險，不管你的交易額是高是低，手續費統統一個價，完全不讓市場競爭發揮作用。
這種「公平」，就像是餐廳不管你吃牛排還是陽春麵，一律收一樣的服務費*，沒有差別待遇，簡單粗暴地解決了一切「討價還價」的可能。
聯合信用卡中心：官方光環下的「市場玩家」
在這個「獨特的生態系」裡，有個很特別的角色—「聯合信用卡中心」。這個機構雖然帶著「半官方」的光環，卻不是純粹的監管單位，而是直接下場競爭、與銀行和國際卡組織一同爭奪市場利益。這就像比賽的裁判自己也下場踢球，還帶著一群人組隊，實在讓人佩服這種「一魚多吃」的操作。
公平會本來應該是要維護市場公平競爭的吧？結果呢？他們雖然「附帶條件」同意這樣的運作方式，但這樣的條件真的能讓市場公平嗎？看來在台灣，市場競爭的定義還真是獨樹一幟。
最慘的還是商店與持卡人
整個局勢看下來，最吃虧的當然是台灣的商家和持卡人。商店無法選擇更有競爭力的手續費，持卡人則是在這種「有管道但沒競爭」的環境下，沒有更好的回饋、更靈活的支付方案可選。最後，國際卡組織沒能從台灣市場賺到該賺的錢，但台灣的商家和消費者也沒能得到市場競爭帶來的好處，反而繼續為這套封閉機制買單。
結語：世界之巔的台灣支付環境
台灣的支付市場，成功打造了一個「國際卡組織賺不到，市場競爭進不來，本地玩家玩很大，商店與持卡人買單」的絕妙局面。這樣的生態系，真是全球獨一無二的「奇蹟」。未來會不會改變？誰知道呢？但至少現在，我們依然在這場「公平競爭」的遊戲中，見證著一場「完美平衡」的支付奇蹟！
編按：齊頭式定價不在商店端，是手續費分潤。
為何持卡人與商店最慘？
發卡收單賺不到錢，牛肉就是短期，騙你辦卡上鉤後，蜜月期過就沒了！
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