記錄於2025/8/12
已經把 N 規模型冷落快十年了！某天無意間在網路上看到有人分享，原來鐵支路的迴力車玩具竟然可以在 N 規軌道上行走，那一刻，彷彿有股電流竄過心頭，沉睡已久的鐵道魂瞬間被喚醒，忍不住開始重新爬文、找資料。
鐵支路陸續推出的火車迴力車，雖然在塗裝與細節上，沒有 N 規模型那樣逼真，但卻有著另一種親切感。尤其是看到熟悉的台鐵車種，讓人立刻回想起當年追火車、搭火車的種種片段。價格方面相對親民，也不用擔心收車會讓荷包大失血，算是一個很不錯的選擇。
其中，台鐵 R20 柴油機車 是許多鐵道迷的共同回憶。它陪伴台灣鐵道走過了數十年，從貨運到客運，始終活躍在鐵道的舞台上。每次看到 R20 的身影，都會想起學生時代在月台上等車的日子。
台鐵R20
平溪線和集集線的DR1000是特色列車之一
DR1000
另外，像 平溪線與集集線的 DR1000，更是台灣鐵道文化的象徵。這些支線小火車行駛在山林、溪谷與小鎮之間，乘坐的感覺特別悠閒，讓人彷彿能夠暫時脫離城市喧囂，回到純樸的地方生活。
太魯閣號
至於 太魯閣號，則是台鐵高速化的代表，流線型車身與獨特塗裝，至今仍是許多乘客與鐵道迷心中的經典。當模型化後，即使只是簡單的迴力車，也能讓人瞬間想起那股呼嘯而過的速度感。
或許這就是鐵道模型的魅力吧──不只是收藏或擺設，而是一種能讓人重拾回憶、觸動情感的媒介。這次重新接觸 N 規與鐵支路，讓我有種「回家」的感覺。接下來，應該會慢慢把收藏箱裡的模型再拿出來，好好整理，甚至考慮重新打造一個屬於自己的小小「台鐵時光」。
