台鐵
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這兩天媒體看了【鐵道文化之旅】的臉書社團後發了一則新聞!
因為有網友說台鐵60元便當要走入歷史了!
所以記者全都跑去問台鐵說這是真的嗎?
台鐵說60元台鐵便當絕對不會走入歷史!
這是台鐵便當精神!
其實我也很愛台鐵60元的便當!
好吃又便
2025.04.07 台鐵
臺鐵票價合理化方案於114年3月28日獲行政院核定，新票價採用遞遠遞減各運距區間各等級（分區間車、莒光號、自強號）列車運價率，每延人公里1.42元至3.39元；貨運每延噸公里基本費率2.54元，預計最快同年6月23日（乘車日）起實施。
TPASS通勤族不受影響 常客享
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前一陣子小弟我的台鐵會員點數快過期了!
於是就去換了南港禮賓候車室的50元折價券!
並且找了一天趕緊去兌換!
當天我在南港禮賓候車室吃了超好吃的三明治!
也喝了一杯拿鐵!
禮賓候車室人不多!
可以替我的手機充電超棒!
這是我第二次來南港
要說回程有什麼開心的事，除了在月台上跟可愛狗狗互動了好一陣子外，騎著Youbike沿福興路接回台鐵橋下時，發現橋墩上在2010年看過的壁畫竟依然存在，只是褪色不少而已，就好似在提醒自己，有些回憶該過去就讓他過去，只管繼續往前走就對了。
撰寫日期：2025年2月23日
某天霉女在台北車站月台等"區間車"，提早半小時抵達月台，為了避開人潮而前往月台的"1~2號車位"候車。暗自竊喜以為自己很精明時，卻發生一件難以忘懷的蠢事......
如果你是火車小達人，或許已經發現霉女犯的錯誤，那便是區間車的候車位置！！
於是當霉女左等右等遲遲
2025.02.05 台鐵
票價調整首重營運安全 提升旅客服務
臺鐵票價合理化調整案今(5)日獲臺鐵公司董事會通過，將陳報交通部費率委員會審議。臺鐵票價自民國84年調整後，迄今已近30年未調整，期間物價指數上漲60.3%，票箱收入難以支應營運成本，造成經營困難，亟需合理反映改善，今日票價調整案獲
過年不只是聽到自己的虛歲感覺驚恐，同時也年年驚覺父母親的歲數。
前兩年與手足也有聊到，要不要共同出資讓母親出國旅遊。
當時感覺郵輪也不錯，但後續就沒有後續，沒有繼續討論了。
父親不在討論範圍是有原因的。
略過父親不算是個好父親這點來看。
主要是因為他是個非常非常我行我素，且無法以常理判斷的人。
