台鐵
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大家在上下班通勤，或是坐火車時，不知道有沒有常常看到一種車輛有著綠色線條，是全台列車車輛最頻繁的車種-EMU900型，想必大家都不陌生吧?
在2020年抵達花蓮港後，經過一連串的測試，在鐵道上展現英姿，成為全台最常看到的車種。
這篇文章就要來介紹-EMU900。
因應台鐵環島鐵路電氣化，台鐵在
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6月9日的今天是鐵路節!
小弟在此祝所有鐵道從業人員鐵路節快樂!
今天休假一天!
特別從桃園跑去台北車站看最後一天的鐵路便當節!
今年是鐵路便當節十周年的盛大日子!
2015年到2025年!
鐵路便當節總共走過十個年頭!
覺得今年便當買
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這是2023年第八屆鐵路便當節我買的復刻懷舊鋼盒便當!
一個699元!
當時大家都擔心2024年台鐵改制成公司後!
鐵路便當節會走入歷史!
因此還主打這個便當盒上印有末代台鐵局的字樣!
當時大家的擔心是多慮了!
因為2024年台鐵改制成公
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第十屆鐵路便當節即將登場!
我好期待呀!
去年我有買這個海風號999元的鰻魚陶瓷便當!
是很貴沒錯!
但用料真材實料!
每年鐵路便當節!
我這個鐵道迷都心甘情願被當韭菜收割呀!
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今天休假!
下午在家看台視新聞直播第十屆鐵路便當節的展前記者會!
一開場的台鐵副總長官說錯了!
第一屆鐵路便當節是和台灣美食節一起舉辦!
並不是和旅展一起舉辦!
我這個鐵路便當節粉絲忍不住想要在這裡踢館!
可能是長官口誤吧?
一開始的鐵
據說30年沒有調整票價的台鐵，這次終於要在6月23日調整票價了。
當然，臺鐵是說，30年沒有調整票價（現在大家都會用「調整」而不是「調漲」了），所以不得不調；而且一調就是超過25%，其實也是蠻驚人的。
不過，台鐵真的30年都沒有調過票價嗎？來看一下吧！
當我還是那個年輕貌美的未婚小姐時住在台南，那會兒，不小心結交了住台北的男朋友。遠距離戀愛有諸多難題，光是交通選擇就讓人頭大：和欣客運、統聯客運、台鐵自強號，還有北高航線的國內飛機(當然現在早就停飛了，跟我的青春一起成了過去式。)
當時要見上一面真的很辛苦，每回都像在規劃一場小型遠征。坐客運要忍受四
午後的陽光明亮卻不刺眼，氣溫33度，微風穿梭在站體長廊，讓人不覺炎熱。新烏日站一如往常地安靜而秩序井然，我坐在月台邊緣的靠椅上，那種設計得剛剛好的舒適——椅面不硬不軟，背部支撐得宜，就像這座站，雖位於交通樞紐中心，卻不浮躁，反而有種內斂的從容。
新烏日站的特別之處，在於它與高鐵台中站、台中捷運、與
本周末有二場聚餐，不同的二批朋友，分別邀約我，餐廳都選在北車微風二樓美食廣場。
一家是日式，一家是泰式，竟然比鄰而居；連續二天，我皆從「西一門」上樓，直達餐廳。
真心覺得，這種「撞餐廳」機率比被雷打到還低吧！？ (美食廣場的餐廳何其多啊！哈)
接近大半年沒去過台鐵，大廳滿佈的移工還是讓我不太適
宮脇俊三的鐵道紀行，不只記錄了上個世紀最後20年，臺灣鐵路的樣貌，更呈現一個日本鐵道作家眼中獨特的台灣樣貌，當時的台灣的自然風景、戒嚴社會人文風貌，從語言到文化差異等面向，都細膩地展現於文字之中。
5/5台灣鐵路千公里