1月11日，中國約1400艘漁船突然停止捕魚，從港口出發並在東海集結，形成長達200英里的矩形船陣。船舶追蹤數據顯示，陣型密度極高，以至於部分商船不得不繞行或「之字形」通過。這並非孤立事件，去年聖誕節，中國更曾動員約2000艘漁船，組成兩列長達290英里的倒L型屏障。
外媒分析指出，這些行動展現出前所未有的協調能力，漁船幾乎肯定不是在捕魚，而是扮演「海上民兵」角色，為中國在爭議海域施加控制提供新工具。
戰略意涵
• 灰色地帶戰術：漁船既非正規軍艦，卻能形成準軍事屏障，讓國際法難以界定。
• 軍事阻擋：專家認為此舉可在危機時阻礙美軍或盟國艦艇行動，干擾補給線。
• 戰術用途：大量小船可作為導彈或魚雷誘餌，並可能造成雷達或無人機系統過載。
• 政治信號：此舉凸顯中國在東海與台海周邊的控制力，對外釋放威懾訊號。
對台灣的警示
• 潛在封鎖：若此戰術移植至台灣周邊，可能形成「軟封鎖」，使能源與糧食供應受阻。
• 經濟安全挑戰：台灣高度依賴海運，一旦航道受阻，將對經濟造成嚴重衝擊。
• 誤判風險：漁船編隊可能引發外國軍艦誤判，增加衝突升級的可能性。
國際社會的反應
• 美媒警告：《紐約時報》指出，這些行動顯示中國具備在危機中動員數萬艘民用船隻的能力。
• 專家觀點：美國前海軍軍官托馬斯·舒加特認為，大量小船可作為「導彈和魚雷誘餌」，壓倒對手感測系統。
• 區域安全：美日韓可能加強聯合演訓，以應對中國的「海上民兵」戰術。
台灣的因應之道
• 強化監測：建立即時船舶追蹤系統，掌握大規模集結動態。
• 深化合作：與美日歐盟合作，推動「海上民兵」議題進入國際法框架。
• 提升韌性：加強能源儲備與多元供應鏈，降低海運受阻的衝擊。
中國漁船集結成「海上長城」，不只是一次演練，而是戰略訊號。它提醒我們：海上安全已進入新型態博弈，民兵化漁船成為戰略工具。台灣若要在這場灰色地帶衝突中立於不敗，必須未雨綢繆，結合國際力量，打造更堅韌的安全網。
