進氣感知器（進氣流量計）
- 通常位於空氣濾清器後方的進氣導管上，用來測量進氣量的感知器
- 為了讓引擎燃燒更完全，引擎必須藉著進氣感知器來得知進氣量
- 藉著引擎控制模組(ECU)的計算，而給予引擎正確的噴油量
- 進氣感知器得知進氣量方式：
機械式感知器（如翼板式）
- 當空氣流過時會推動翼板，由其位移量來計算空氣流量
熱線式感知器
- 當空氣流過一個高溫熱線式，將熱線熱量帶走，流速越大帶走的熱量越多，使得維持熱線發熱的電流產生變化，藉由電流的變化量，可得知空器的流量。
- 熱線式進氣感知器的準確性較高，但是也較為昂貴
壓力式感知器
- 通常裝設於進氣歧管上，藉由歧管的壓力(真空度)來計算空氣流量
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一位在因緣際會之下，動了想去紐西蘭的念頭，卻陰錯陽差跑到澳洲打工度假的背包客。
脫離台灣世俗的期待，踏上打工度假的不歸路，第二人生正式在澳洲啟航。
如果人生很短，那青春就是短暫一瞬間，屬於你的第二人生，下一站在哪呢？還沒開始的理由，又是什麼呢？
歡迎來到我的澳洲故事館，分享我在澳洲的旅程故事。
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『細胞有自主意識。』
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‘很怪！’不是以問句的方法寫成。這樣寫的意思，是讓人認同他，還是反駁他呢？‘果然是個怪人！’她有些後悔和他連繫了，煩躁的抓了抓頭，覺得有些莫名其妙。
火星有一層稀薄的大氣層，但相比地球，火星的大氣層非常稀薄。主要成分就是二氧化碳，佔大多數。此外，火星的大氣中還包含極少量的氮氣和氧氣等成分。
有了氧氣存在，有了萬分之一的可能？人類可以判斷火星無法提供足夠的氧氣支持人類生存，氧氣可以透過不同方法進行製造。一種常見的方法是通過電解水。
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文章版權為新傳媒集團所擁有，原文請按：
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上元：一運1864年-1883年(甲子年至癸未年)
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聽著朋友的述說，
一直以為疫情是催化劑，
我錯了！疫情是推進器！
為了把握已經在一起的證據，走！去登記！
為了可以在一起，所以同居。
短短的不到三個月，看了許多。
催化著人性，推進人與人之間的關係。
有惡有善，有真有假，有好亦有壞。
如果解封後，世界會變得怎樣？
願在疫情下的我們，能眼跟腦都還能正觀
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如何活用概念稿綴飾的設計充作零件的接合線？面對需要高度密合的澆淋型零件又該怎樣修整才能服貼密合？集結更多製作者經驗與訣竅的總成，盡在由內襠外推的本回！
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