2023 Paris-Roubaix 巴黎-魯貝古典公路車賽

閱讀時間約 2 分鐘
巴黎-魯貝,又名北方地獄石板路比賽,全長257公里。從巴黎往北部延伸至法國比利時的邊界魯貝。

五大古典賽之一。特色就是長距離又超級爛的石板路,其實全程都算是鄉間小路,路面大多都不寬,再加上春天的潮溼氣候,有些路段是積水充滿泥濘,競速之中,非常危險,發生摔車意外的機率很高,而路面對於公路車也是一種考驗,也因此,充滿了不確定性和無法預測。
冠軍的獎座就是用石板做的,超級酷。
CREDIT: GETTY IMAGES
今年,已經是第120屆了。

今年的賽程是256.6公里,雖然大多都是平路,但有29段石板路(灰色部份)。
從這兩個圖可以看到石板路集中在中後段,比賽到了終點前160km處,開始有石板路段,也就是差不多騎了100 km後,要再經過將近160 km的間歇石板路,一直到終點。

星星愈多的愈地獄。石板路段總長有54.5 km。
這樣的比賽,近5年都是怎麼拿下冠軍的呢?
如果以去年(2022)的冠軍模或來看, Dylan van Baarle是在上表的第5段石板路開始獨走(4顆星),下一段是5顆星路況,公路車發動攻擊的模式多是在最困難或次困難的路段。

從今天女子組的比賽來看,地面很溼滑,稍有一點不注意,就可能打滑摔車或被其他人的摔車波及,而今天女子組的比賽也算是爆冷門,2023年的冠軍是EF Education-TIBCO-SVB車隊加拿大籍的Alison Jackson,她並不是熱門人選,在近期的比賽表現也不特別突出,但從2021年開始有女子組的比賽後,每年她都參加,也就是說今年是她第3次參加Paris-Roubaix。這3次的成績是分別是

2021-第24名
2022-第13名
2021-第1名
(這名次演進怎麼看起來很像智力測驗的題目,馬上就感到理所當然拿第一了?!)
Alison Jackson Wins Paris-Roubaix Femmes
(photo: https://efeducationtibcosvb.com/racing/alison-jackson-wins-paris-roubaix-femmes/)
經驗應該還是蠻重要的吧,雖然也是有像2021年Sonny Colbrelli應該是第一次參加就拿下冠軍的例外。

整理了目前排名前20的選手參加次數和在Paris-Roubaix中最好的成績:
當然,上面這些資料對於Paris-Roubaix的預測應該都沒有什麼用,做這些整理,算是忙錄中的奢侈吧。

最後,還是要來預測一下,也還是預測自己開心的:
Mathieu van der Poel:
2021-第3名
2022-第9名

Tim Merlier:
2021-第48名
2022-第40名

Stefan Küng
2021-DNF
2022-第3名
雖然也很想預測Wout van Aert,不過覺得他這陣子好像狀況不是非常好。

總之,平安地完賽是最重要的。
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好精彩的比賽,為了回味記錄就再寫一篇。 去年是我第一次看Ronde van Vlaanderen - Tour des Flandres 環法蘭德斯公路車賽。昨天的比賽應該是超精彩的,因為在網路上看到一些國外網友都說這是他看過最精彩的環法蘭德斯了。 比賽精華: 長距離+爬坡+石板路爬坡。 而且,大
五大古典賽的第二場比賽將在今天(4/2)開始。 這個比賽的特色也是石板路和爬坡一起來。 比賽全長273.4km / 總爬升高度 2185 m,灰色部份就是石板路。 不知道為什麼上面的圖和官方標示的石板路段有點不同,上面看有15個路段,但官方標示的資料如下: 從第228km開始(終點前45 km)開始
公路車賽不僅會有意想不到無法預料的過程,還有就是要各懷鬼胎、出奇不意的攻擊和壓制,才是好看有趣又精彩的。 昨天冠軍衝刺手Kaden Groves(Alpcin-Deceuninck自己的車爆胎緊急之下換臨隊友的車,急起直追之後還可以拿下冠軍。Bryan Coquard(Cofidis)好可惜,2次衝
昨天stage 5 Roglic贏了,而且還把時間差拉到10秒,太棒了。 來看昨天精彩的最後1公里 It was another great battle for me. Despite the pain, I was able to enjoy it." - Primoz Roglic 說得太好了
就在環加泰隆尼亞第5站的這天,另一場經典公路賽在比利時舉行。 1958年開始的E3 Saxo Classic,來到第65屆,這個比賽是以從安特衛普(Antwerp)到克特雷克(Kortrijk)的高速公路來命名的,總長有205.4KM,這個比賽的特色在於長距離且有多路段(17段)的刁鑽地形。
昨天Primož Roglič真的好驚險呀,保住了冠軍衫。今天雖然看起來好像是衝刺站,不過,GC排名前2名沒有時間差的情況也是很少見吧。 所以今天的重點應該是最白熱化的冠軍衫攻防站,而且,最好能把時間差多拉開一些。 差不多開始13km之後就要開始爬升1795m,然後再爬3座小山,雖然最後終點看起來是
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