2023 東京車展 aka Japan Mobility Show 11 高級車該有的樣子LEXUS

離車展越來越近，資訊公佈越來越多，前幾天有稍微講到新的LEXUS，在九月的「Lexus Show Case」上，他們還展示了新的正面、左前翼和右後翼的輪廓。正面採用了Lexus標誌性的L形頭燈，並且前蓋似乎也採用了更注重空氣動力學的設計。

左前翼部分有一個顯著的逆斜鼻子，這使人聯想到Lexus首款BEV專用車型「RZ」的設計，關於這一下一代車型，Lexus國際總裁渡邊剛表示了以下看法：「到2026年，我們將引入Lexus的下一代電池電動車，它將改變車體的模塊化結構，從根本上改變製造方式，並全面更新軟件平台。在設計方面，我們堅持了『Lexus風格』。我們希望在日本移動展上展示這一概念車型。」總之，屆時我們很快能看到實車，而對公眾開放的日期是從2023年10月28日到11月5日。 日本移動展就是"JAPAN MOBILITY SHOW 2023" 也就是我說的東京車展2023首次亮相。

而在10月15日和16日的「LEXUS SHOWCASE」首次在日本國內亮相。這次陣容包括新的豪華駕駛員座車型「LM」、旨在提供輕鬆駕駛體驗的「LBX」、具備全地形能力且在道路行駛時仍能提供高品質和豪華駕駛感覺的「GX」，以及北美市場專屬的帶有三排座椅的SUV「TX」等車型。對於「GX」型號，計劃在2024年內在日本國內發佈。

圖面來源 https://car.watch.impress.co.jp/

這是有關Lexus的新車型GX，它是日本首次推出的Lexus越野車型。在全球範圍內，GX是第三代，經過14年來的首次全面升級。

GX採用了TNGA GA-F框架，這與LX相同，這是一款帶有內置框架的越野車型，並以Lexus獨有的特色開發，即無論去哪裡，都一定會安全返回。這個車型的設計呈現了方正的外觀（嗯～無法不聯想到那個AMG的Ｇ喀），結合了GX越野車型的堅固特點和簡潔易用的駕駛座艙，形成一個統一的整體。當坐在駕駛座上時，你可以感受到GX的意圖。

稍微垂直的駕駛姿勢使前後左右的視野清晰可見。水平的引擎蓋左右略微凸出。水平的側線讓你更容易識別自己的位置，側視鏡也是門上的垂直型，不會遮擋斜向視野。同時，下方視野也更加清晰。這是一個簡單而美麗的設計。

動力系統包括V型6缸3.5升雙渦輪和直列4缸2.4升混合動力。這次試駕的是2.4升混合動力車型。過去累積的四輪驅動技術都充分注入到GX中。以前需要手動操作，需要專業技巧的事情，在GX中只需瞭解開關的作用，任何人都能使用專業技巧。十一月就能看到實車，想到就好興奮啊！

本文引用自以下網址

[レクサス、新モデルラインナップを披露　次世代BEVはモビリティショーで公開](https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1532679.html)

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1532592.html