搭便車

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休息將至即將起身,我再度發動引擎,一位挺著啤酒肚的大叔從道路的另一側走過,比出了我看過的熟悉手勢。 一根大拇指。 他一定是今天心情不錯,到處跟別人比讚,心情好的我當然要舉起一根大拇指對他回敬,並繼續我的旅程。車子開過十秒後,我意識到那根大拇指真正的涵義。那是搭便車的手勢啊,北七!
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█不勞而獲好輕鬆?你身邊也有free rider嗎?本篇文章分享「free rider」的成因及造成的影響,並提供一些杜絕free rider現象的方法,幫助團隊成長的同時,也讓大家思考組織文化的重要性。此外,文章中還評析了賴婷婷的《複利領導》一書,探討如何藉由重複簡單的行為來培養領導力及個人成長。
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5/5複利領導_簡單的事重複做就會有力量
要離開東部了,在細小的雨滴下有點擔心不知道會不會到晚上也沒有便車,而就在擔憂雨會不會越下越大時,來了一部逼近的車子,這次搭到的是傳統喜宴的主持人,一打開後座放行攘,就看見五顏六色的裙裝吊掛在車上,我坐在副駕駛座,和她聊天,她說如果被別人載走她會不放心,所以就停下來載我。
搭便車的前一晚,朋友硬是3人擠一張床說鬼故事,害隔天就要搭便車回家過端午節的我非常緊張,整晚沒睡好。到了翌日,先參加朋友爸爸的祭典,天空做美藍天白雲的,我的內心終於放下糾結,坦然看待生死的面對今日挑戰。 朋友們在車上幫我加油打氣,一下車就是我孤軍奮戰了,好在不到5分鐘一台車車就停在我前
上個月某天上午臺北市區大雨滂沱,三位國中學生在路邊等待計程車,一名73歲婦人開車經過,見狀停車詢問學生們要不要搭便車,三名學生當場拒絕並向校方反應,事後校方通報警方。 警方調閱監視器畫面循線聯絡該名婦人,她主動到案說明,她當天純粹是好心,不忍心看到學生淋雨等車,才會停車詢問,並無惡意。 警方對比
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文青兄真是一個心思細膩、善良又溫柔的好男人啊!做人不可以没有善心、善念和善行。先有一顆善心,才能生出善念,也才做得善行。善心和善念是屬內在的,而善行是屬外在的;內在的善由自己做主即可,但外在的善就必須兼顧他人的「想法」才行,否則就會落入善意與惡意的衝撞誤解,形成錯謬的因緣交會,這樣就失去「行善」意義了。故而,善心可以無限,善行則視「需要」而定,你若需要,我盡力而為,你若不表明,我也只能在心裡替你祈禱。
變通思維是跟上時代的法則
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加入行銷概念,就能將公益與銷售連接起來,這就是很好的創意。
已經很久沒有寫我在多年前的英國生活點滴,幾日來潮濕陰暗的天氣再度讓我想起在英倫的日子:暗黑的倫敦地下車站和霧雨中的舊建築物;也好像在提醒自己,是時候再把那些青春、單純又自由的歲月寫下來。 上個世紀七、八十年代初,在歐美國家搭順風車(搭便車),對於年輕人來說是潮流,雖然自己從來不是趕潮流的人,但還
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這讓我想到高中時沒帶傘又在學校待比較晚,回家時只好淋著雨等公車,結果一輛車停下來要我快上車,是位善良大哥哥,邊開邊教訓我怎麼淋雨等車呢?會感冒阿...然後又說隨便上人車很危險~~~~🤣現在想想真的很危險😅
從江之島離開後,我們的下一站,來到了東京。 先說一些和這趟旅程無關的事好了。 這是我第3次來東京,但我對於這個城市的了解,卻只有走馬看花的程度。原因無他,就是因為前2次都是來匆匆去匆匆,似乎在比賽到底可以停留多短一樣。 第一次是我人生第一次出國,也是我給自己的大學畢業旅行。但這是對外說法,我真
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這趟旅行是這樣的:搭便車、睡帳篷、自炊、D彈吉他賣藝賺錢,我用程度尚可的日文溝通。 這是他一貫的旅行方式,對我言卻是全新的體驗。 到羽田機場過了一夜後,我便搭車前往橫濱和D會合。在有名的橫濱中華街簡單採買的食物後,便往鎌倉前進。
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在時間的長廊中,有時我們不必非得「做些什麼」,只是純粹去聆聽,或許便有機會找到內心中,屬於自己的答案。
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