上死點
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汽缸本體是引擎的基本架構：上方緊接著汽缸頭，下方則接著曲軸箱，汽缸本體也是引擎下半座的主要部份。汽缸本體是以壓鑄法或翻沙鑄模法鑄造而成，材質通常為鋁或鐵，因此又有鋁合金汽缸和鑄鐵汽缸之分。
活塞位移容積：上死點和下死點之間的容積；汽缸容積：活塞在下死點時，活塞頂面上端之汽缸總容積。
排氣量：活塞從下死點到上死點間移動所排出的氣體容積；
壓縮比：活塞在下死點到上死點之間，汽缸所壓縮的氣體容積比例；
行走阻力：只要車子在動，就一定會發生滾動阻力、空氣阻力、坡度阻力和加速阻力等；
最高速：摩托車所能產生的極限驅動力與行走阻力之間達到完美平衡的狀態。
