＃為企業創造被動收入的經典

作為電動車製造商,特斯拉生產的車輛因為碳排放量很低,因此可以獲得碳權。特斯拉將這些碳權出售給其他無法達到排放標準的汽車製造商,主要是在美國、歐洲和中國等地區。

由於生產電動車本身就能獲得碳權,特斯拉幾乎沒有額外成本就能賺取這筆收入,因此碳權銷售收入幾乎全是純利。2023年,特斯拉從碳權銷售中獲得了17.9億美元的收入,約合新台幣572億元，並且在持續擴增中。

自2009年以來,特斯拉通過碳權交易累計獲利近90億美元。雖然碳權收入只佔特斯拉2023年總營收的1.4%,但從『淨利潤』角度來看,這筆幾乎無成本的收入竟然佔到淨利潤的12%。

碳權交易制度為特斯拉這樣的低碳排放企業提供了額外的獲利途徑,同時也鼓勵其他汽車製造商加速低碳化轉型。這種碳權交易機制被專家稱為"棍子與蘿蔔"的制度,既懲罰高碳排放企業,又獎勵低碳企業,從而推動整個行業向更環保的方向發展。

特斯拉1年碳權賣超過500億！ 台灣碳交易之父解讀「棍子與蘿蔔」企業獲利法- 今周刊 https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183025/post/202409050025/